VTC son un peligro para madrid
Veo cada semana accidentes de estos conductores muy graves
Exijo que pongan medidas ante este problema tan grave aparte de la contaminación que tienen estos vehículos sin ningún control circulando libremente por Madrid
Aparte de que quien les da trabajo se llevan el dinero a paraísos fiscales
yo nunca vi un sector que produzca tantos accidentes y verles en prohibidas seguro que si sacaran los datos flipariamos cuantas vtc se estampanan cada dia en españa, xq que no salga en las notocias no significa que no pasen, solo hay que buscar en redes sociales y ves cientos de accidentes y negligencias graves de estos conductores, y yo creo que el principal motivo es a la cantidad de horas que son obligados a trabajar y a que meten a cualquiera ya que pocos duran mas de unos meses, si contratan a gente tan competente xq aparece reflejado cuantos conductores an trabajado con esa autorizacion como en el txmad aaa claro que Se veria como pasan cientos de conductores x una autorizacion y claro eso extrañaria a la poblacion.
De todas formas se supone que no se puede usar el móvil conduciendo y esas aplicaciones que usan requiere coger el servicio a través de un móvil mientras están al volante y eso hace que tengan tantos accidentes, descontando la falta de experiencia que tienen y falta de conocimiento de las ciudades donde trabajan.
No se si circulas mucho por Madrid pero no solo ellos..... Taxistas todo el rato toqueteando el GPS o el móvil también a ver si crees que se saben todas las calles ... Ni yo con 7 años de reparto en moto a espaldas me las se, y los veo por las calle a ambos toqueteando peor mira los dos accidentes en que me han tirado al suelo que casualidad han sido Taxis, que cambian de carril derrepente y sin poner intermitente porque el de delante se para y un largo etc.....
Le dijo la sartén al cazo, a mí me han adelantado algunas motos jugándose la vida, que algunos se creen que están jugando a la play en vez de circular en la vida real, metiéndose entre coches, por el carril contrario, muy profesionales también, si señor,
Eso es cierto, están más pendientes del móvil, contínuamente dan vueltas. Concretamente por la plaza del Rey, Barquillo, calle la Reina, Infantas y aledaños, dando vueltas para ver si encuestran un pasaje. NO DEBEN HACER ESTO, NO DEBEN HACER DE TAXI
La cartilla municipal del taxi, es un examen, que si no lo apruebas no puedes conducir un taxi, y el btp, que cuando han salido las vtc lo han quitado, porque les tendrían que obligar a sacárselo también, solo les han dado facilidades, y su profesionalidad es muy dudosa, yo estuve casi tres meses y he vuelto a conducir autocares, vtc es esclavitud, 72 horas semanales con un contrato de 40, si eso no es esclavitud explicame cómo se llama
Son SP pero no son profesionales del taxi porque no son ni taxi ni profesionales. Por el bien de todos esperemos que no desaparezcan los verdaderoa taxis, esos que dan de comer a miles de familias de autónomos y que aporta a las arcas del estado, porque si eso ocurre entonces lloraremos sos todos y cogerán vtc solamente unos pocos. La historia de siempre...
Las VTC llevan funcionando desde mitad del siglo pasado junto con el taxi y salvo momentos puntuales nunca han tenido problemas (cuando el ratio era de 1 a 30). El servicio que se prestaba era totalmente distinto ya que era un servicio considerado de lujo. Creo que ese tipo de servicio deberia seguir funcionando como en la actualidad y quizas lo que se deberia hacer es diferenciar las licencias VTC que operan bajo Uber o Cabify de las licencias VTC de toda la vida. Si se consiguiera diferenciar soy totalmente partidario de que dichas licencias (las de Uber o Cabify) fueran reguladas por las administraciones en base a horarios de trabajo de conductores, revisión de los vehiculos etc. La VTC's tradicionales como he comentado antes han sido siempre un servicio VIP con un uso siempre demandado por los pasajeros. Por lo tanto creo que deberian seguir existiendo tal cual están ya que es un servicio que Madrid ha de seguir ofreciendo.
Llevo en transportes toda la vida, yo me considero profesional, he cogido llevado todo tipo de transportes. Conozco el taxi, el carnet del taxi que consideran profesional es de risa, con preguntas programadas y que se lo sacan inmigrantes que no saben ni hablar bien el castellano. Nada que ver por ejemplo con el CAT, para transportes, en cuanto empleo precario el taxi es el precursor. Lo que se debería hacer es una regulación que beneficie a ambos y que haya competencia es bueno para el sector y en definitiva para el usuario que es el que prima. Ahora es un problema que no va arreglar el taxi donde declaren sus ingresos las apps como My Taxi y otras. Las Vtcs hay empresas pero también muchos autónomos con una tres o siete licencias. Saludos
creo que en el tema de la formación y de los vehiculos contaminantes ambos sectores están a la par. Ya pocos taxistas conocen al dedillo la ciudad de Madrid (como antiguamente) al igual que pocos conductores de VTC tampoco lo conocen (una pena los GPS). En cuanto a los vehiculos, en ambos sectores se usa un porcentaje similar de hibridos y el resto son en su inmensa mayoria diesel.
Está Vd muy equivocado, los conductores de taxi realizan un examen muy exigente, claro que probar esto es un tanto subjetivo. Pero lo que si está claro es que el ayuntamiento exije que todos los vehículos autotaxi dispongan de etiqueta ECO antes de 2020.
Pues entonces no diga que tenemos "muchos accidebtes" Nosotros sí tenemos fotos, y videos ze que todos los días Uds se meten en dirección contraria, baja por escaleras, y tienen accidentes, pero no me atrevo a decir "muchos" por que no tengo más datos,
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Creado el 10/12/2018 09:26
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