No prohibir el acceso al municipio de vehículos son etiqueta, en 2024

si un vehículo pasa su ITV deberían dejar pasarlo, eso si que se puede denunciar al que va echando un humo tremendo

Claro que se puede permitir la prohibición a vehículos sin etiqueta, los más contaminantes, principales responsables de la polución en las ciudades como Madrid y que se cobran la vida de siete millones de personas al año en todo el mundo, según la OMS. Un poquito de responsabilidad.

Incentivar más el cambio del medio de movilidad y fomentar los transportes menos contaminantes antes de prohibir y sancionar para evitar el riesgo de gentrificación de distritos con su parque automovilístico.

Puedo tener un coche mas antiguo y estropear menos el medio ambiente ,hay gente que no se bajan del coche, los tipicos que le hacen 100.000km en 2 años ,yo mi coche tiene 100.000km en 22 años ,los nuevos no deben estropear nada solo que tienes que hacer vida en ellos para pagarlos la pescadilla que se muerde la cola ..

Estamos hablando de vehículos con más de 20 años. Creo que ya es hora de renovarlo. Un SEAT Ibiza del 2010 (etiqueta B) cuesta 1200 €. Hay gente que se gasta 900 € en un móvil. Con la nueva Ley de Transición Energética, todos los municipios de más de 50.000 habitantes está obligados a restringir el tráfico contaminante en el centro de las ciudades, estamos hablando, no solo de Madrid, sino de: Getafe, Leganés, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada, Alcalá, Torrejón, Colmenar, Tres Cantos, Las Rozas, Majadahonda, Pozuelo, Villalba, Rivas, Arganda, etc.