Zona SER en todo el barrio de la concepción

En la parte del barrio de la concepción donde se han puesto los parquímetros ahora se aparca genial. Los que decis que el SER no facilita el aparcamiento a los vecinos no se en que os basáis. Yo donde vivo (zona Jose del Hierro) es un horror aparcar. Harto de estar 40 minutos aparcando, he optado por pagar una plaza de garaje a 400 metros de mi casa y me cuesta 110€ al mes (porque también hay escasez de plazas de aparcamiento). 1320€ al año tirados y deseando que llegue la zona SER para pasar a pagar 25€ al año.

Cada vez se extiende más la plaga recaudatoria en la que el obrerito aborregado pica. Primero en el centro, ahora fuera de m30. Antes ibas a donde sea y aparcabas donde pudieras y punto. Claro cn bolardos, aceras como en Bernabeu de anchas, redondeadas en las esquinas, pzas de movilidad reducida donde no es necesario.....árboles, cambio de parking en bateria a en línea.....en fin. Acabar con múltiples plazas para generar el gran negocio del parquimetro. Más las ZBE...ESA ES OTRA!

La primera consulta se llevó a cabo del 1 al 15 de marzo de 2022, a través de decidemadrid, de la cual no se enteró prácticamente casi nadie (tengo familia y amigos viviendo en el distrito de ciudad lineal y no sabían nada), además se votaba a través de internet, limitando el derecho a voto a muchas personas, sobre todo mayores, que por carencia de medios físicos y/o conocimientos técnicos no pudieron ejercer su derecho, siendo una consulta acerca de un asunto muy importante. La pregunta 5 que se formuló, "En caso de estar en contra de la ampliación del SER en tu barrio, indica a continuación los motivos", se debería de haber formulado al revés, "En caso de estar A FAVOR de la ampliación del SER en tu barrio, indica a continuación los motivos". El ayuntamiento sólo quería saber cuáles eran los motivos de oposición, para frenarlos y llevar a cabo su plan completo.

La intención real del Ayuntamiento de Madrid era la de ampliar el S.E.R. al distrito de Ciudad Lineal, fuera como fuera, pero se podía encontrar con mucha oposición vecinal y posibles complicaciones, entonces diseño una estrategia, que por cierto le salió redonda, que era sacarlo a consulta pública, confiando en que alguno de los barrios, saliera que sí. En el caso de que en alguno de los barrios votara positivamente, la batalla ya la tendría ganada, puesto que se implementaría en esos barrios sólo, haciendo que el resto de barrios limítrofes, que habían votado que no a la zona S.E.R., vieran aumentadas sus dificultades para aparcar, por el efecto frontera; las personas que fueran a un barrio con S.E.R. para no pagar por aparcar y no tener límite de tiempo, lo previsible es que aparcaran en estos barrio que dijeron NO en su consulta y que no tenían parquímetros. El resultado final sería que estos barrios pedirían de rodillas que se les implementara la zona S.E.R., como así ocurrió.

Llevo viviendo en un barrio de Madrid con zona S.E.R. desde el año 2013, y no encuentro ninguna ventaja, únicamente que tengo que pagar 24,60€ al año por tener el privilegio de poder aparcar en mi propio domicilio. Ayer sin ir más lejos, tuve que estar dando vueltas casi 1 hora para poder aparcar, y tuve que dejar el coche a 800 metros de mi casa (a 15 minutos andando), y en una zona limítrofe a la mía en la que no hay S.E.R., curiosamente. En ocasiones tengo que dejar mi vehículo estacionado en zona azul y levantarme a las 8.30 de la mañana, para cambiarlo a zona verde. Por el día hay sitios, pero a partir de las 18-19 horas, cuando casi todos volvemos de nuestros trabajos, la cosa se complica, suele haber más coches que sitios, y ahí la zona S.E.R. te da igual. Pagar no te garantiza aparcar, creo que estáis muy equivocados, y el ayuntamiento os ha puesto el anzuelo y habéis picado.

Que no os engañen, la zona SER es otra manera de recaudar. Como no tienen suficiente con el ITVM, nos inventamos este repago de casi 25€ /año por cada vehículo, ojo.

El afán recaudatorio es lo único que conlleva las zonas, no es otro el motivo, la gente con dinero aparca en parking privado y al que vive en la zona, no te aseguran aparcamiento.. si fuera sin cobrar, otr cosa sería, sería cuestión de pasearse la policía y multar al coche que no tenga la pegatina de zona con código, esa sería la recaudación y no crear negocio para empresas.