Reducción o eliminación de letreros frontales en el metro

Casi todos los trenes del metro de Madrid tienen letreros frontales que indican el destino, pero es redundante. No hay 2 líneas que compartan vías, y los andenes ya indican el destino del tren, a veces con letras grandes. También indican si el próximo tren no ofrece servicio. ¡Esos letreros de los trenes son realmente prescidibles! Además, a veces los letreros dan información incorrecta. Imagínate que estás en la línea 4 y quieres ir en sentido Argüelles, y el tren en el andén correcto indica “Pinar de Chamartín”, “Las Rosas”, “Sin servicio” u otros textos que no deberían verse en ese momento. Los trenes de las líneas barcelonesas operadas por TMB carecen por completo de letreros que indican el destino, diciendo solamente el número de formación, y así se reducen a cero los riesgos de problemas innecesarios. ¿Alguien más lo ha pensado? De hecho, soy consciente de que la línea 1 podría tener dos terminales en el norte, y aun así veo innecesarios los letreros frontales de los trenes que indican el destino: los letreros de los andenes indican “Andén con sentido a Las Tablas” y ya sabes que no va a Pinar de Chamartín.