Para incentivar el uso de vehículos no contaminantes se debería desarrollar una buena red de puntos de recarga. Yo personalmente, que no tengo garaje, no me planteo la compra de un coche eléctrico por la escasez de puntos de recarga.

Se podrían aprovechar infraestructuras ya creadas, como por ejemplo las estaciones de bicimad (ampliando su tamaño para poder albergar otros vehículos) o modificar otras como las paradas de autobús, haciendo que las plazas de aparcamiento colindantes sean puntos de recarga.

Me gustaría saber qué problemas detectamos que se puedan resolver en una legislatura, cómo imaginamos un Madrid ciclista y cuáles son los ejemplos en los que Madrid podría inspirarse. Para esto os propongo algunas preguntas que me hago habitualmente,

• ¿Qué deberíamos mejorar inmediatamente si tuviésemos un presupuesto en manos de la ciudadanía (biciMad, carril bici... etc.) para esta legislatura?
• ¿Qué sistemas de convivencia bici-coche y/o bici-peatón conocéis que existen y funcionan? Con ejemplos o enlaces, por favor!
• ¿Cuales serían nuestas ciudades de ejemplo, teniendo en cuenta clima y orografía de Madrid ciudad?

Por supuesto, respuesta abierta. La idea es plantear qué problemas tenemos ahora que podamos solucionar a corto plazo y cómo nos imaginamos un Madrid compatible con las bicicletas.

En Madrid asistimos en muchas calles y plazas a gente que no respeta el descanso de los vecinos. Es importante educar y recordar que hablar alto hasta altas horas de la madrugada es perjudicial para el decanso de los demas.

Para recordar esto a la gente que esta en la calle, pondría carteles de advertencia. Estos carteles pueden ser disuasorios y se pone el mensaje y una posible multa basada en la ordenanza de ruidos y derecho de descanso de los demas.

Esta petición ayudaría a educar y recordar a la gente que el descanso de los vecinos no puede ser descuidado.