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Mostrando 1 - 3 de un total de 834 debates que contienen 'Movilidad'

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LAZOTEA

Más frecuencia de autobuses aumentaría/fomentaría el uso del transporte público

  3 Comentarios  •  08/09/2022  •  jomerj

El motivo de poner días en que es gratis el autobús (los de junio y estos de septiembre..) y de bajar los precios dicen que es "PARA FOMENTAR EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO".

Mi reflexión y debate que abro es:

Para que se use más el transporte público... ¿es mejor, como lo han dejado ahora, "menos precio y menos autobuses", o pagar un mayor precio (el de antes de septiembre) y que haya más autobuses (y con ello más frecuencia y menos tiempo de espera)?

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A todos nos gustan las cosas gratis; y, sin pensar mucho, seguramente lo primero que viene a la cabeza es que nos gustaría "no tener que pagar impuestos". Pero luego piensas en cuando enfermas y te tratan 'gratis' en un hospital.., cuando pasan quitanieves tras una nevada brutal.., o cuando arreglan un semaforo o una farola estropeados... y "a lo mejor los impuestos sí son necesarios"... (No entro al cuánto es la proporción adecuada; pero 'cuanto menos mejor', no parece una buena solución)

Así que, lo dicho: ¿Es mejor menos precio por el transporte público pero con menos unidades y peores tiempos de transporte público o algo más de precio por el transporte público pero con mejores frecuencia, recorridos y tiempos al utilizarlo?

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¿Crees que entre los motivos 'excusa' por los que la gente no usa el transporte público   pesa más su precio   o el tiempo que tardan si van en tte. público -vs- su coche?  ("tiempo que tardan"..., o que directamente "no haya conexión con su destino", por ejemplo).  

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Acceso vehiculos a zonas de bajas emisiones

  3 Comentarios  •  18/04/2022  • 

El acceso a la zona centro de Madrid se restringe por equiquetas ambientales. Mi coche actual es un diesel del año 2017, etiqueta C, comprado en su día con ad-blue, start, stop y filtro varios para ser ecológico, es más está comprobado en garaje que ni huele, incluso meno que algunos híbridos y micro hríbidos de etiqueta ECO, incluso consumo similar. Resulta que un coche que aún no he podido amortizar, no puede acceder a la zona de bajas emisiones, excepto si voy a parking privado (yo pensaba que los coches contaminaban al circular y no al estar estacionado), mientras que los CERO Emisiones, exentos de impuesto de circulación pueden circular, y estacinonar gratis, además de beneficiarse con el dinero de todos de cargas gratuitas en centros comerciales y hoteles.

Adquirir un hibrido enchufable de la misma marca y modelo a día de hoy resulta 15.000€ más caro de lo que costó mi coche, unido a la brutal depreciación del mio actual, gracias a estas medidas y restricciones supuestamente ecológicas me hacen inviable cambiar de vehículo, auque estaría encantado de ser ecológico si entregando mi coche me lo cambiaran por el híbrido de la misma categoría. Ademas a día de hoy por falta de componentes están vendiendo estos híbridos con carencias de equipamiento y sobre coste.

Como conclusión resulta que se segrega el acceso por poder aquisitivo de coche, y paga más impuesto quienes menos pueden circular, la propia Constitución dice que los españoles podemos circular libremente por el territorio nacional. No soy de Madrid pero por trabajo viajo con frecuencia y me enteré de esto cuando un amigo me dijo que me podían multar, y no daba crédito poque mi coche es nuevo de 4 años, y lo meten en el mismo saco que un coche del año 2006, que por cierto ya tuve uno y en emisiones no tiene nada que ver, solo coinciden en ser diesel, porque por mi trabajo y viajes largos necesito un diesel y no había entonces hibridos enchufables ni micro hibridos que hacen la trampa de conseguir la etiqueta ECO, ya que estas etiquetas no miran emisiones sino si llevan algo eléctrico de apoyo o no.

Visto esto, seguiré circulando, por necesidad con mi coche por el centro de Madrid a ver si me demuestran que mi coche es nocivo o me pagan el cambio de coche, porque al no ser político no me puedo permitir compar un electrico de 100.000€ para que me ayuden luego (por pobre) con impuesto gratis, zona azul gratis, cargas gratis y subvención de compra.

 

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Quitar parking para discapacitados o limitar dicho acceso

  14 Comentarios  •  17/03/2022  •  Taty39

Buenas, quitar sitios de discapacitados que no son utilizados. 

Además, vigilar o realizar de alguna mejora en las tarjetas de discapacitados, ya que conozco a personas que se aprovechan le sacan una fotocopia la plastifican y utilizando el sitio de forma fraudalenta. Creo que esto se podría limitar indicando matrícula en las tarjetas.

Por otro lado, creo que la zona de discapacitados deberia de ser utilizada para personas que realmente tengan un movilidad reducida. A lo que me refiero es parece que si tiene un deficit mental también se lo dan y no me parece justo ya que esa persona puede andar y moverse perfectamente.

 

 

 

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