Decide Madrid

Resultados de la búsqueda

Mostrando 1 - 3 de un total de 28 debates que contienen 'Movilidad" "Ordenanza de Movilidad'

Toda la ciudad

LAZOTEA

Acceso vehiculos a zonas de bajas emisiones

  2 Comentarios  •  18/04/2022  •  Alberlleg

El acceso a la zona centro de Madrid se restringe por equiquetas ambientales. Mi coche actual es un diesel del año 2017, etiqueta C, comprado en su día con ad-blue, start, stop y filtro varios para ser ecológico, es más está comprobado en garaje que ni huele, incluso meno que algunos híbridos y micro hríbidos de etiqueta ECO, incluso consumo similar. Resulta que un coche que aún no he podido amortizar, no puede acceder a la zona de bajas emisiones, excepto si voy a parking privado (yo pensaba que los coches contaminaban al circular y no al estar estacionado), mientras que los CERO Emisiones, exentos de impuesto de circulación pueden circular, y estacinonar gratis, además de beneficiarse con el dinero de todos de cargas gratuitas en centros comerciales y hoteles.

Adquirir un hibrido enchufable de la misma marca y modelo a día de hoy resulta 15.000€ más caro de lo que costó mi coche, unido a la brutal depreciación del mio actual, gracias a estas medidas y restricciones supuestamente ecológicas me hacen inviable cambiar de vehículo, auque estaría encantado de ser ecológico si entregando mi coche me lo cambiaran por el híbrido de la misma categoría. Ademas a día de hoy por falta de componentes están vendiendo estos híbridos con carencias de equipamiento y sobre coste.

Como conclusión resulta que se segrega el acceso por poder aquisitivo de coche, y paga más impuesto quienes menos pueden circular, la propia Constitución dice que los españoles podemos circular libremente por el territorio nacional. No soy de Madrid pero por trabajo viajo con frecuencia y me enteré de esto cuando un amigo me dijo que me podían multar, y no daba crédito poque mi coche es nuevo de 4 años, y lo meten en el mismo saco que un coche del año 2006, que por cierto ya tuve uno y en emisiones no tiene nada que ver, solo coinciden en ser diesel, porque por mi trabajo y viajes largos necesito un diesel y no había entonces hibridos enchufables ni micro hibridos que hacen la trampa de conseguir la etiqueta ECO, ya que estas etiquetas no miran emisiones sino si llevan algo eléctrico de apoyo o no.

Visto esto, seguiré circulando, por necesidad con mi coche por el centro de Madrid a ver si me demuestran que mi coche es nocivo o me pagan el cambio de coche, porque al no ser político no me puedo permitir compar un electrico de 100.000€ para que me ayuden luego (por pobre) con impuesto gratis, zona azul gratis, cargas gratis y subvención de compra.

 

No estoy de acuerdo 54%
-2 votos

Construcción de más parkings para residentes

  5 Comentarios  •  22/04/2021  •  Jose Luis Cuenca

Pienso que con la incorporación de carriles bici, eliminación de calzadas, instalación de terrazas y puesta en marcha de puntos BiciMad, se está eliminando sitio para poder aparcar el coche en la vía pública. Eso estaría muy bien si todo el mundo tuviera que ir a trabajar al lado de casa o no lo necesitaramos, pero, mucha gente tiene que coger el coche por necesidad para ir a trabajar, no por simple gusto; por lo que, la eliminación completa del uso del coche privado es complicado, por no decir imposible.

Desde hace años no se construyen Parkings para residentes, y, Madrid cada día está más poblada, por lo que, se están limitando las posibilidades de estacionar el coche con la consecuente invasión de parques, aceras y demás. Estaría bien que en los barrios limítrofes de la M30 se construyeran este tipo de estacionamientos y que se vigilaran los ya existentes, ya que se traspasan, alquilan y demás, no permitiendo poder acceder a los ya existentes.

¿Sería bueno que se construyeran más parkings para residentes y se vigilara el correcto uso de los ya existentes?

No estoy de acuerdo 18%
46 votos

Cumples la nueva ordenanza de movilidad?

  6 Comentarios  •  23/04/2019  •  Vecinos y amigos de Hispanoamérica Chamartín

Tras 6 meses de la entrada en vigor de la nueva ordenanza municipal , se puede constatar a diario que la aplicación de la misma no es respetada en cuanto a velocidad en las calzadas ni en el aparcamiento de motos en las proximidades de los pasos de cebra , ni por los patinetes y bicis que siguen circulando por las aceras , quizás debería de darse competencias a los controladores del ser , puesto que la pasividad e indiferencia de agentes de movilidad y policía Municipal ante estas infracciones es alarmante .

No estoy de acuerdo 15%
19 votos

Distritos

Encuentros en directo

CONECTADOS. Encuentros en directo con expertos del Ayuntamiento de Madrid

No hay vídeos disponibles