Decide Madrid

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Mostrando 1 - 25 de un total de 451 debates que contienen 'Sostenibilidad'

Aparcamientos para residentes en cooperativa

  Sin comentarios  •  31/01/2019  •  Jorge C.

El aparcamiento es un problema grande en alguos barrios de Madrid. El nulo estímulo del transporte público efeicaz y denso y el propio diseño de los centros de trabajo alejados de cualquier parte, condenan a miles de ciudadanos al uso del transporte privado. Sin embargo, a pesar de los impuestos correspondientes, en muchos barrios de trabajadores no hay opción para estacionar. 

Proponemos que el Ayto. permita a cooperativas de residentes edificar aparcamientos en aquellos solares o espacios en los que se pueda a cambio de liberar las calles y que esas edificaciones puedan dar otros servicios (parques o espacio deportivo) y sean sostenibles energéticamente. El coste para el ayuntamiento sería cero, pues lo soportarían los cooperativistas.

No estoy de acuerdo 0%
9 votos

REGISTRO OBLIGATORIO DE ADN PARA PERROS

  Sin comentarios  •  25/01/2019  •  Garibaldi

Es un tema de salud publica importante que nos deja a la cola de todas las capitales europeas, una parte importante de los dueños de perros no recogen sus heces de las aceras, vias publicas, parques y jardines, teniendo que andar mirando continuamente el suelo, algunas calles son un veradero campo de minas. Una tendencia actual parece ser la de dejar que los canes defequen entre automoviles aparcados en bateria. Los días de lluvia se pueden encontrar excrementos muy cerca de los portales, hay dueños que quieren evitar un mayor paseo.

Esta conducta tambien se observa en carriles bici, concretamente en la zona de la cuña verde, Vicalvaro, Las Rosas, Canillejas y extensible a la totalidad del anillo ciclista

El problema aumenta con sus orines indiscriminados que afectan no solo a la totalidad del mobiliario urbano,bolardos, marquesinas, buzones de correos, bancos, papeleras, farolas, aparcamientos de bicicletas, las columnas de los soportales mugrientas, (he viajado por paises del que llamamos tercer mundo con calles realmente limpias), sino tambien a los vehiculos aparcados en la vía publica, en muchos casos el dueño es un mero observador de su perro dejando que éste orine en la rueda, aleta, paragolpes o puerta del automovil.

Creo solucionariamos este problema si obligaramos a que el dueño del perro se responsabilizase de él realmente bajo la coaccion de una multa, con el registro del ADN se podría identificar al infractor, mal vecino y ciudadano. 

 

No estoy de acuerdo 25%
30 votos

Más puntos reciclaje Aceite usado

  5 Comentarios  •  13/01/2019  •  Ruben Heleno

El aceite usado es una de las cosas que más contamina el agua de nuestro planeta. 1 litro de aceite usado contamina 1.000 litros de agua de los ríos. 

Queremos más puntos de recogida de aceite usado, en todos los barrios de madrid, que no tengamos que andar Km para reciclar el aceite usado. 

Cuidemos nuestro planeta! 

No estoy de acuerdo 1%
553 votos

Vertederos a la puerta de edificios residenciales.

  4 Comentarios  •  25/02/2018  •  Tirso

Nunca pensé que iban a mantener y extender un sistema de recogida de residuos que consiste de hecho en la instalación de vertederos en la vía pública.

Es increible que las comunidades de vecinos tengan un horario para sacar los cubos de la basura y en estos vertederos se pueda arrojar todo tipo de residuo a cualquier hora.

Los vecinos del número 14 de la Plaza de Tirso de Molina padecemos desde el pasado mes de septiembre las consecuencias de la instalción de uno de estos mal llamados puntos de reciclaje, utilizado como vertedero y urinario. ¿Cómo se decidió instalarlo frente al número 14, sabiendo que en su ubicación anterior era una inmundicia? ¿Cómo es posible que ante las reclamaciones formales de los vecinos se conteste que es una zona de mucho tránsito y no lo pueden mantener siempre en las condiciones de limpieza adecuadas?

No estoy de acuerdo 15%
29 votos

Mejora de la movilidad ciclista.

  18 Comentarios  •  29/01/2018  •  Álvaro Morión

Buenas tardes, dejo aquí una serie de puntos que considero necesarios para mejorar la circulación y la convivencia de los ciclistas en la ciudad, espero su participación para añadir, quitar o modificar algún punto si es necesario.

  1. Impartir en los colegios clases sobre el código de circulación en Madrid capital.
  2. Crear centros donde se puedan practicar con seguridad las buenas conductas sobre la bicicleta
  3. Realizar talleres para todos los públicos en espacios municipales donde se den pequeños trucos y consejos a las personas interesadas en montar en bicicleta en su día a día.
  4. Realizar paseos guiados en bicicleta por las calles de Madrid.
  5. Incentivar a empresas y centros educativos a fomentar el uso de la bicicleta (instalar aparca bicis,  pequeños incentivos económicos a los trabajadores que más la usen...)
  6. Para mejorar la movilidad es importante que la bicicleta resulte más atractiva que el coche en los desplazamientos cortos por lo que sería necesario temporizar los semáforos para que estas tuvieran que esperar lo menos posible.
  7. Hacer que los ciclistas respeten las normas de circulación imponiéndoles las sanciones necesarias así como que el resto de usuarios de la vía los respeten a ellos y a los espacios reservados a la circulación de bicicletas.
  8. Obligar a los ciclistas a llevar medios de seguridad y visibilidad como casco,chalecos,luces...
No estoy de acuerdo 20%
78 votos

Disminucion del trafico en el Nudo Norte

  3 Comentarios  •  02/11/2017  •  papaboria

A dia de hoy el trafico que circula hacia la zona Norte de Madrid es inmanejable. Genera una gran contaminacion y retenciones en horas punta. En el nudo Norte de Madrid trabaja mucha gente en Empresas como Telefonica, BBVA, Telecinco y una larga lista de compañias. Los accesos por carretera no estan adecuados para la movilizacion de tantas personas, sobretodo cuando el ratio es 1 coche = 1 persona. Entiendo que muchas personas dependen del coche para moverse hacia su trabajo, bien porque tienen hijos que llevar al colegio o guarderia o porque el tiempo que invierten en llegar al trabajo es inabordable si se hace en transporte publico. Sin embargo hay mucha gente que va por comodidad pero la utilizacion del transporte publico no es una solucion porque la Linea 10 va totalmente llena con una frecuencia de 1 m entre tren y tren.

Abro este debate para pedir que el Ayuntamiento medie con las Empresas privadas y asi proporcionarles las herramientas con las que éstas puedan implantar nuevas formas de acceso al puesto de trabajo para la gente que vive en Madrid.

¿No es responsabilidad de las Empresas asegurar el acceso de sus trabajadores al puesto de trabajo de una forma sostenible?

¿Cuando una Empresa de mas de "X" numeros de trabajadores abre no deberia tener un plan de movilizacion de empleados consensuado con el ayuntamiento?

¿No deberia el ayuntamiento fomentar/pedir/exigir a las Empresas que tengan un servicio de lanzaderas que minimicen el impacto que generan en el trafico de la ciudad en las horas puntas?

¿No puede el ayuntamiento proporcionar a las Empresas espacios dedicados y estrategicamente colocados para que éstas puedan llevar a cabo sus iniciativas?

No estoy de acuerdo 7%
55 votos

Fomentar el Civismo en la Comunidad

  4 Comentarios  •  25/02/2016  •  Consultor Senior Malasañero

Muchas de las iniciativas que se llevan puede tener buenas intenciones y acaban fracasando por falta de civismo de los conciudadanos.

Por ejemplo Madrid-Bici es una iniciativa estupenda para reducir la contaminación de la ciudad y ha sido bien aceptada por la gran mayoria de los madrileños. Sin embargo, desde su puesta en marcha, se han robado mas de 1000 bicicletas lo que hace que el servicio sea muy costoso. Hasta se cuelgan videos y se publican posts de "trucos" para robar estas bicicletas.

Como ciudadanos debemos mirar por el bien de nuestros vecinos y no sólo no participar en estas actividades sino perseguir y denunciar actividades incivicas, incluso proponer activiades que fomenten el civismo desde la educación, para que estas inciativas sean sostenibles en el tiempo y hagan de esta ciudad un mejor lugar donde vivir.

No estoy de acuerdo 5%
131 votos

Policia municipal ----> comportamiento deleznable.

  31 Comentarios  •  16/02/2016  •  OldtimerGent

Intolerable el espectáculo de estos "caballeros" que, absolutamente ajeno al espíritu de cuantos Servidores Públicos nos honramos en atender a la ciudadanía, han ofrecido en la capital esta mañana contra su Edil responsable para seguridad.

Sobran las palabras, y falta toda lógica  (véase además https://decide.madrid.es/debates/4106 ) ante la adecuada política de reserva y contención emprendida por el Consistorio, que se ve sin embargo irónicamente corroborada por los desmanes sufridos a manos de esos mismos "honorables" agentes a quienes todos quisiéramos ver definitivamente alejados del contacto ciudadano.

Por nuestra propia desprotección, y el temor causado tras dicha algarada, invocamos desde aquí la pronta conclusión de las medidas abordadas por el área de Seguridad en el más inmediato plazo.  Con nuestro apoyo al Concejal, deseamos una inaplazable RACIONALIZACIÓN de efectivos y medios materiales conforme a las misiones que realmente le son propias a un Ayuntamiento, huyendo de alardes innecesarios (tan del gusto de la anterior Corporación) más propios de un sainete decimonónico al más puro estilo "Gilbert & Sullivan".

MchGrcs.

No estoy de acuerdo 59%
-22 votos

Propuestas de los ciudadanos

  9 Comentarios  •  17/01/2016  •  Srlr

¿Qué ocurre con las propuestas que se plantean en esta web y que no tienen un número significativo de apoyos? ¿Nadie del Ayuntamiento lashecha un vistazo y las ignora, o se tienen en cuenta?

No estoy de acuerdo 15%
41 votos

Cambiar los contenedores de residuos actuales por contenedores soterrados.

  5 Comentarios  •  09/01/2016  •  Cjusticia

Estaria bien que se cambairan los actuales contenedores por contenedores soterrados, como en muchos municipios de la Comunidad de Madrid y España.

Los contendores soterrados no requieren reparaciones ni mantenimiento, salvo su correcta limpieza; reduce gastos de recogida al disminuir las frecuencia de vaciado; evita el abandono de bolsas de basura fuera de los contenedores; duplica la capacidad del contenedor, ya que el propio peso de los residuos produce una compactación automática; evita malos olores y la propagación de plagas urbanas; su construcción hermética impide el contacto de la basura con el subsuelo; aprovecha la flota de camiones de recogida existente; y el diseño de los buzones es muy accesible, incluso para niños y minusválidos.

Mientras que los actuales son quemados, se vuelan con el aire fuerte invadiendo las carretera con el peligro que supone, generan fuerte olores cuando se acumula la basura, hay gente que no tiene facil acceso a ellos. (Niños, ancianos, personas discapacitadas, etc...), Esteticamente son perjudiciales para el entorno urbano.

No estoy de acuerdo 20%
96 votos

Replanteamiento de las glorieta Carlos V y rotonda en Pº Infanta Isabel

  7 Comentarios  •  28/12/2015  •  Adrián N.

La glorieta Carlos V y la "semi rotonda" en Pº Infanta Isabel (monumento a las víctimas del 11-M) son un despropósito circulatorio. A continuación una muestra de los problemas:

  • Muchísimo tráfico, al encontrarse entre varios ejes de alta capacidad (casi "autopistas urbanas": Pº Santa María de la Cabeza, Ronda de Atocha, Ciudad de Barcelona y Avda Mediterráneo. Se deberían hacer nuevos planteamientos para distribuir el tráfico por otros ejes, y bajar el número de carriles en esa zona. 
  • Peligroso y poco práctico para bicicletas. Lo cual es un despropósito teniendo en cuenta que Atocha es un intercambiador importantísimo y que está rodeado de al menos tres bases de biciMad (que por cierto, están bastante mal situadas si el interés es hacer continuidad del cercanías).
  • Sentido Embajadores -> Conde Casal: la anchura de la calzada varía al salir del paso inferior desde Ronda de Atocha frente al monumento a las víctimas del 11-M (desaparece el carril izquierdo sin señalización), con lo cual la única forma de hacer el cruce en coche (por ejemplo: Ronda de Atocha -> Ciudad de Barcelona) es rápido y a lo loco. Lo cual está MAL, y es aún peor teniendo en cuenta que es el centro de Madrid, y que pasan coches por ahí constantemente. Va en contra de la pacificación del tráfico que deberíamos lograr.
  • Sentido Conde Casal -> Sta María de la Cabeza: de nuevo los carriles varían enormemente a su cruce con cada intersección, con lo cual a cada semáforo se convierte en una carrera de ver quién quema más rueda para ponerse en su carril (o alternativamente: quién se queda último y bloquea el paso hasta conseguir reposicionarse donde debe), los coches tratan de cruzar tres o cuatro carriles como pueden y la señalización es casi inexistente (tanto vertical como horizontal). Se trata de un reto curioso que mucha gente tiene que hacer con frecuencia y termina siendo parte del problema de que Madrid sea sucio, ruidoso y esté lleno de coches.

 

No estoy de acuerdo 10%
61 votos

Reconvertir solares abandonados y descampados en zonas verdes

  9 Comentarios  •  16/12/2015  •  Shibani

sanear solares abandonados y descampados y reconvertirlos en parques y zonas verdes con zonas infantiles y aparatos de gimnasia para mayores.

en la calle vizconde de Matamala esquina con calle Bocángel hay un solar que lleva muchos años abandonado y vallado, sería una buena propuesta para la zona hacer un parque con zonas verdes donde la gente que vive aquí para pasear y eliminar un foco de suciedad

No estoy de acuerdo 4%
188 votos

#TúPreguntas: Julio Lumbreras, experto en contaminación medioambiental

  74 Comentarios  •  07/12/2015  •  Julio Lumbreras

Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Profesor Titular de Ingeniería del Medioambiente en la Escuela de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Subdirector de Ordenación Académica en la Escuela de Ingenieros Industriales. Miembro del grupo de investigación en Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales de la UPM y el centro de Innovación en Tecnologías para el Desarrollo Humano de la misma Universidad. Representante de España en el grupo de trabajo del Convenio de Ginebra sobre modelización y evaluación integral de la calidad del aire. Coautor de 28 libros y 40 artículos en revistas internacionales. Participante en más de una cuarentena de congresos o talleres de ámbito nacional e internacional, en 33 proyectos de concurrencia competitiva y más de 30 proyectos con organizaciones privadas.

Miembro de la Mesa de Expertos del Ayuntamiento de Madrid que está trabajando en el nuevo Protocolo ante casos de alta concentración de NO2.

Puedes dejar tus preguntas sobre medioambiente, contaminación o calidad del aire. El miércoles 9 a las 18:00 h. se abrirá la entrevista coleciva.

No estoy de acuerdo 20%
27 votos

Medidas anti polución para Madrid propuestas

  13 Comentarios  •  04/12/2015  •  reina

sra alcaldesa, creo que todas las propuestas tanto de técnicos en medio ambiente como las ideas aportadas por los ciudadanos deberían tenerse en cuenta para hacer frente a esta situación de alta polución. No como algo puntual sino para mejorar el aire que respiramos todos, turistas incluidos que visiten la ciudad. Hagamos de Madrid un sitio mejor para nuestras familias. Por qué no valorar tantas propuestas hechas sobre mejoras en transporte público, conexiones tipo autobús lamzadera desde el extraradio al centro, parkings gratuitos cerca de m30, billete único de bus/metro para hacer trasbordos como ya se hace en otras capitales europeas, bicis disponibles fuera de m30, e incluso gratuidad de transporte público los días quese superen los niveles de alerta? Prohibir el parking en la zona ser no reduce l contaminación. Hay tránsito de coches aún y se puede aparcar en parkings de pago, es poco o nada efectivo. De hecho la zona verde obliga a mover el coche cada 2h aprox hace que haya mas movimiento de coches y arranques de motor y pardas que el propio tránsito. Seamos serios y hagamos las cosas con el apoyo de profesionales a la hora de tomar medidas. No seamos de copiar lo q se hace en ciudades como mexico df que sigue teniendo una elevadísima contaminación ni parís, hay que actuar pensando en medidas sostenibles en el tiempo y efwctuvas.suerte

No estoy de acuerdo 5%
74 votos

Ajustar el precio del transporte público al momento real

  5 Comentarios  •  04/12/2015  •  Bit

Mi propuesta se basa en ajustar el precio del transporte público al horario y las circunstancias del tráfico apoyándose en las nuevas tecnologías para informar al usuario en tiempo real.

En estos tiempos en los que todo el mundo mira al móvil más que a lo que tiene delante no es comprensible cómo un transporte como el Metro, en el que todo está monitorizado, el precio del billete no se ajuste al momento real.

Si nos encontramos en circunstancias como las actuales, en las que la contaminación del aire es muy alta, debería de haber ciertas promociones que fomenten que la gente use el transporte público para solventar el problema, como rebajas en el precio del billete, actual o futuro.

Si los ciudadanos pudieran obtener una información detallada instantáneamente, así como alertas en el móvil de que a determinadas horas los trenes están vacíos se podría ajustar el precio con alguna rebaja e informar al usuario más rápidamente, o incluso bonificarle para que siga usando en el futuro este transporte.

Además aunque no se utilizara en ese momento, desde la administración se podría concienciar al ciudadano de que usara más las infraestructuras de transporte públicas con ciertas alertas en el móvil, al igual que cualquier mensaje informativo relacionado como que se utilicen ciertas líneas de transporte si se desea llegar a un determinado destino.

En definitiva, sugerir al usuario qué debería de hacer y fomentar que usara más los medios de transporte públicos a través de las nuevas tecnologías.

No estoy de acuerdo 18%
50 votos

Guarderías hasta las 22 hs

  5 Comentarios  •  01/12/2015  •  Sergionob

Guarderías públicas hasta las 22 hs.

Por motivos profesionales muchos ciudadanos no terminan su jornada laboral hasta las 21 o 22 horas. Haría falta guarderías públicas ya que es imposible compaginar la vida laboral y familiar. 

No estoy de acuerdo 46%
6 votos

#TúPreguntas: José Manuel Calvo, concejal de Desarrollo Urbano Sostenible

  161 Comentarios  •  01/12/2015  •  JOSE MANUEL CALVO  •  CONCEJAL

Soy José Manuel Calvo, doctor arquitecto. Mi compromiso político y social tiene su origen en la decisión de formar parte del cambio que nos trae la nueva política a partir del 15M. Actualmente asumo la responsabilidad del área de Gobierno de Desarrollo Urbano sostenible, cuyo objetivo es el de confeccionar y desarrollar un urbanismo en Madrid que concilie las sostenibilidad, la participación ciudadana y la absoluta transparencia. Estoy decidido a devolver Madrid a las personas, a puertas abiertas, desde la responsabilidad, el rigor, la sensatez y la modernidad. Apuesto radicalmente por el modelo de ciudad que lidera Manuela Carmena.

El miércoles 2 a las 13:00 h. responderé a vuestras preguntas.

Actualización (14:00): Os dejo de momento. Muchas gracias a tod@s por participar y lamento no haber podido responder todas las preguntas. Intentaré seguir respondiendo en la medida que el tiempo lo permita. Un fuerte abrazo,

No estoy de acuerdo 37%
19 votos

Marcar propuestas que ya están en el programa de Ahora Madrid

  2 Comentarios  •  15/11/2015  •  nosololaura

No me sé de memoria el programa con el que Ahora Madrid concurrió a las elecciones. Este es el enlace al pdf del programa: https://goo.gl/ZaxjdB. Veo en "Propuestas Ciudadanas" contenidos que ya están en dicho programa, como este punto del programa:

4.3.3. Articulación de medidas que garanticen la sostenibilidad en el derecho al acceso al agua

d) Implantar y mejorar las fuentes de agua potable públicas e incentivar el uso de agua canalizada.

Luego votar esta propuesta por ejemplo, con todo el respeto y en mi opinión, no añade nada nuevo: https://decide.madrid.es/proposals/648 (Recuperar las fuentes de agua potable). 

Propongo que se marquen este tipo de propuestas con una etiqueta en color bien visible, no que se eliminen, pues no soy partidaria de borrar nada, sino de añadir información. Un usuario no tiene porqué saberse de memoria el programa y podría entender mal que se elimianra su propuesta.

Si se marcara como ya incluída en el programa del grupo, sería muy útil a la hora de agilizar el espacio de propuestas.

 

No estoy de acuerdo 34%
5 votos

Carril bici

  7 Comentarios  •  14/11/2015  •  Alberto Fierro

¿Estan de acuerdo con la creación de una red de carril bici que facilite el uso de este medio de transporte ecológico? 

No estoy de acuerdo 14%
101 votos

Menos contaminación a cambio de gasto en parkings. Falta voluntad política.

  2 Comentarios  •  13/11/2015  •  Extrarradio

Hoy he gastado más de 30 euros en parkings mal llamados públicos (son de gestión privada) por estacionar en Madrid por necesidades de trabajo. Para colmo mi coche (gasolina) no genera la contaminación que se queria atajar hoy. No obstante, tenía prohibido aparcar hoy en superficie.  He tenido más gasto que salario, porque se sigue castigando a las clases medias-bajas. Incongruencias de un gobierno que se dice social. Mucho ruido y teatro municipal, pero cero soluciones. Soy un currante obrero decepcionado con Manuela Carmena quien veo, sigue ayudando a la casta. Hacen falta parkings disuasorios y gratuitos en todas las entradas a Madrid desde unos 20 kms por todas las carreteras de acceso conectados a red de transporte público y en estaciones de metro y cercanías periféricas. Más frecuencia de metro y autobuses. Y bajada de precios. Responsabilidad de la Comunidad y del Ayuntamiento. No nos engañemos a ambos les falta voluntad y están vendidos al poder económico.

No estoy de acuerdo 21%
14 votos

EDIFICIOS PARA APARCAR, no atascos, ruidos, accidentes, etc, en madrid capital.

  3 Comentarios  •  13/11/2015  •  maddec

Soy Maddec y en mi opinion, para la reducción de vehiculos en la capital y como consecuencia de ello (contaminación, atascos, ruidos, accidentes, saturación de aparcamientos, estres, etc), seria una muy buena idea, el crear aparcamientos en las vias de entradas de acceso a la capital y en las proximidades de las estaciones de bus, metro, cercanias y renfe, la idea serian LOS EDIFICIOS PUBLICOS DE APARCAMIENTOS (en otras ciudades de diferentes paises ya las tienen y con un magnifico resultado). de manera que las personas que vivan en las afuera de la capital y quieran desplazarse a ella, ya sea por trabajo o ocio, no tengan la necesidad de ir en su vehiculo a madrid capital, dejandolos en estos aparcamientos en las afuera de la capital y cojiendo el trasporte publico para acceder en ella, como ya dije antes, eso trae enormes beneficios como (el ahorro tiempo en buscar aparcamiento, ahorro de tiempo en general, ahorro en dinero para combustible y desgaste del vehiculo, evitando accidentes, ruidos de claxon y del propio vehiculo, evitar los radares de velocidad, estrés por la misma conducción, etc), beneficiando a no solo los conductores, sino tambien, a todos en general. esta es la idea y creo que tiene mas ventajas que inconvenientes.

 

 

No estoy de acuerdo 14%
34 votos

Las grandes empresas deben facilitar a los empleados llegar a sus puestos

  2 Comentarios  •  13/11/2015  •  Miriam González

Las empresas, especialmente las grandes, que se beneficien de situar sus oficinas fuera de la almendra central o en los barrios de los alrededores de Madrid (Ejemplo: Las Tablas) son las que deben proporcionar una solución de transporte a sus empleados. Estas empresas se aprovechan de que los terrenos en estos lugares son más baratos, lo que no es juzgable, pero para los empleados es una odisea llegar a su puesto de trabajo y aparcar (porque tampoco se construyen grandes edificios con los aparcamientos necesarios) provocando atascos interminables como los que tienen lugar en la A-1. Aunque algunas compañías ya disponen de servicios de lanzadera o autobú, estas se deben reforzar y fomentar entre los empleados a todos los niveles, y es más, creo que debería ser una condición indispensable antes de que una empresa se sitúe en lugares como estos. Si esto no se consigue, la gente continuará desplazándose en su propio coche, ya que es totalmente inviable llegar a algunos centros de trabajo en bicicleta o andando (habría que atravesar una autopista!), y la flexibilidad de horarios es necesaria porque el problema es que la gente no comparte el coche porque nunca se sabe a qué hora termina su jornada laboral y la hora de salida es muy variable. 

En mi opinión, es la única medida que acabaría con la contaminación, aunque obviamente tendría que ir acompañada de un refuerzo en el transporte público. En el caso de las pequeñas empresas, se podrían crear asociaciones entre las de la misma zona para poner autobuses.

No estoy de acuerdo 12%
74 votos

Fomentar Tele-Trabajo para reducir contaminación en Madrid.

  14 Comentarios  •  13/11/2015  •  Ares80

Pienso que una solución razonable a la hora de reducir la contaminación en Madrid sería fomentar el Tele-Trabajo, tanto el Gobierno como los Ayuntamientos deberían de crear algún tipo de ventaja a las empresas que fomenten esta manera de trabajo muy aplicable por diferentes paises por el mundo. Seguramente existen muchos puestos de trabajo que no sería indispensable estar personalmente en las instalaciones de la empresa para realizar la tarea diaria. Esto a mi entender reduciría significativamente los miles de vehículos que se mueven diariamente. Ganaríamos todos, los empleados a la hora de reducir costes, las empresas que tendrían un trabajo más efectivo y la contaminación reduciendose considerablemente.

Hay que intentar buscar soluciones que beneficien no solo a que mejore nuestra calidad de vida sino a facilitar la en la medida de lo posible al trabajador y creo que con prohibiciones no se consigue.

Por ejemplo cuando saltaran valores altos de contaminación en vez de reducir 20Km/h la velocidad máxima en M-30 al día siguiente o los sucesivos días, que se opte por aplicar una medida a todos los trabajadores que su puesto de trabajo se pueda desarrollar desde su domicilio, se ha pensado cuantos coches dejarian de moverse diariamente con estas medidas? Y así las personas que no les quedase más remedio que acudir a su centro de trabajo no sufririan tanto atasco. 

Esta claro que hay que pensarlo mejor que con mi explicación pero creo que sería una buena medida para realmente acabar con el movimiento tan enorme de coches diariamente que sufre Madrid.

Creo que hay que tomarse el tema de la contaminación muy enserio, provoca muchos problemas de salud.

No estoy de acuerdo 8%
137 votos

Hay muchas propuestas repetidas -- Debe haber un moderador que una propuestas

  17 Comentarios  •  13/11/2015  •  Celombio

Se necesitan 53.000 apoyos para que salga una propuesta (2% del censo) practicamente ninguna llega a los 2.000 apoyos pero luego hay otras propuestas practicamente iguales.

Debe haber un moderador que una propuestas, para que los apoyos no se disipen en varias propuestas iguales. Tambien debe filtrar que propuestas nuevas ya existen y también censurar las nuevas propuestas que ya existen y avisar a la persona que trata de meter una propuesta repetida, y enseñarle cual es la que ya existe

Es absurdo, sino se hace algo similar nunca llegará una propuesta o casi ninguna,

No estoy de acuerdo 4%
197 votos

Limitar trafico campus UCM

  2 Comentarios  •  12/11/2015  •  dbarrio

El campus de la UCM lo atraviesan al menos 3 grandes vías de circulación de automoviles. Con la N-VI poco se puede hacer, pero el trafico a toda velocidad (pese a los limitadores frente a la salida del M de Ciudad Universitaria, que son claramente insuficientes) es insufrible y un riesgo para las riadas de estudiantes que caminan por el campus. La tercera los coches que atraviesan desde la N-VI por la c/Jose Antonio Novais hacia Cuatro caminos saturan la calzada durante todo el día. El resultado aire contaminado, contaminación acústica (claxonazos, acelerones y frenazos), coches aparcados en todo resquicio de superficie libre. Hace falta más transporte público para llegar a C.U., respetando la necesidad de acceso a Madrid de los ciudadan@s, campañas que incentiven a estudiantes y personal a que dejen el coche en casa, y si aun así y todo hay tienen que hacerlo: Limitar el horario de acceso fuera de las horas punta?, cerrar al tráfico Avda Complutense los Domingos, y así mil posibilidades más...

No estoy de acuerdo 43%
4 votos