Hace meses se le dio mucho bombo y platillo a las votaciones de las propuestas para remodelar varias plazas de Madrid.

¿Alguien sabe en qué ha quedado todo? Porque las plazas de la Vaguada y de la Remonta siguen igual que hace años (bueno, peor, porque cada vez están más deterioradas).

El caso es que se están haciendo obras como las del bulevar de Ginzo de Limia o el auditorio del parque de Rodriguez Sahagún. Debe ser que el ayuntamiento las considera mucho más necesarias, aunque su impacto vaya a ser mínimo en la zona.

¿Alguien sabe si estas plazas estarán arregladas algún año?

Entre la dejadez con los grandes espacios de la zona, el desastre y abandono del paseo de la Dirección y la negación de los problemas de convivencia de Tetuán, la concejala no le está haciendo un gran favor a Carmena para su reelección.

Las calles que no disponen de carril bici, aquellos que van con la bicicleta circulan por donde quieren,  sobre todo por la acera, un día de estos va a haber un accidente con los peatones, debería estar prohibido la circulación de bicicletas en las aceras.

Muy buenas, creo que estaria muy bien y atraeria mas clientes la ampliacion del servicio de BiciMad a algunas avenidas, calles o paseos importantes, tales como la calle General Ricardos en la zona de carabanchel, el Paseo de Extremadura en el barrio Latina o la calle Francos Rodriguez en el distrito de Tetuan por poner un ejemplo. Prestar servicio en estas calles no en su completa totalidad porque algunas como General Ricardos son muy largas pero si hasta cierto punto por ejemplo, hasta el metro de Oporto o Urgel.

Una vez al mes se celebraba Madrid-Eat en la plaza de Azca, siempre que he ido, (aunque no he ido siempre), se veía un ambiente agradable, gente joven, padres con niños, familias y varios food trucks con comida variada. Pensé que este era un buen aliciente para el barrio, para quedar en él y pasar un rato agradable al aire libre con la pareja, amigos, familia, etc. Hoy me he enterado de que la Junta de Distrito de Tetuán lo ha prohibido y lo cierto es que me da mucha rabia ver como puede desaparecer algo así, por lo que abro esta propuesta como vecino del barrio de Tetuán, para que la Junta de Distrito tenga en cuenta los intereses de los habitantes del barrio antes de tomar este tipo de decisiones. Sinceramente, si esta va a ser la línea a seguir hay mucho que repensar como votante. Espero que sepáis rectificar.

Hola, he decidido investigar acerca de las bibliotecas que exiten en Madrid, ya que me parece que no hay una cantidad suficiente para todos los que vivimos en la ciudad. Recordemos que hay que fomentar la cultura y el estudio y muchas de las actuales bibliotecas están obsoletas y no están actualizadas para ser parte de una ciudad moderna que debería ser Madrid.

A continuación, aparecen la demogafía por distritos y el número de bibliotecas. 

01. Centro 132.644 (6) 02. Arganzuela 151.520 (1) 03. Retiro 118.559 (1) 04. Salamanca 143.244 (1) 05. Chamartín 142.610 (2) 06. Tetuán 152.545 (2) 07. Chamberí 137.532 (0) 08. Fuencarral-El Pardo 235.482 (1) 09. Moncloa-Aravaca 116.689 (0) 10. Latina 234.015 (2) 11. Carabanchel 242.000 (2) 12. Usera 134.015 (1) 13. Puente de Vallecas 227.195 (3) 14. Moratalaz 94.607 (1) 15. Ciudad Lineal 212.431 (3) 16. Hortaleza 177.738 (1) 17. Villaverde 141.442 (0) 18. Villa de Vallecas 102.140 (1) 19. Vicálvaro 69.800 (2) 20. San Blas-Canillejas 153.411 (3) 21. Barajas 46.264 (1)

Total Bibliotecas municipales= 34. Poblacion de Madrid (aprox)= 3.157.000.

Como veis, según el ratio, tenemos a biblioteca aproximadamente por cada 92000 habitantes (aprox). Con lo cual tenemos distritos que aprueban y distritos que suspenden.

-APROBADOS: Centro, Chamartín, Tetuán, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas.

-SUSPENSOS: Arganzuela (1/151000), Retiro (1/118000), Salamanca (1/143000), Chamberí (0), Fuencarral-El Pardo (1/235000), Moncloa-Aravaca (0), Latina (1/117000), Carabanchel (1/121000), Usera (1/134000), Hortaleza (1/177000), Villaverde (0), Villa de Vallecas (1/102000)

Con lo cual por orden de prioridad, se encontrarían la creación de bibliotecas municipales en los distritos que no tienen (de mayor a menor población) y posteriormente las que itnene un ratio inferior a la media de la ciudad:

1. Villaverde. 

2. Chamberí.

3. Moncloa-Aravaca.

4. Fuencarral-El Pardo (1/235000).

5. Hortaleza (1/177000).

6. Arganzuela (1/151000).

7. Salamanca (1/143000)

8. Usera (1/134000)

9. Carabanchel (1/121000)

10. Retiro (1/118000)

11. Latina (1/117000)

12. Villa de Vallecas (1/102000)

Muchas veces no se trata del número, sino del estado, abro este debate para ver qué soluciones propondríais. Cualquier sugerencia es bienvenida.

Gracias.

Los vecinos del Paseo de la Dirección, en el límite entre los barrios de Tetúan y Fuencarral-El Pardo, asistimos desde hace años a unas obras de dragados interminables. Uno de los temas que más nos preocupa es la comunicación de la zona porque con tan pocos autobuses (49, 177, 42) con unas frecuencias de paso que dejan mucho que desear, no es posible explicarse cómo es que no se previó el diseño de una nueva estación de metro que comunicara con algunas de las líneas de metro "más cercanas" (1, 7, 9) , que tanta falta nos hace. El punto idóneo habría sido Paseo de la Dirección con Capitán Blanco Argibay por encontarse en las inmediaciones, pero a fin de cuentas parece que ha sido más conveniente alargar la línea 9 hasta Paco de Lucía y hacer del Paseo de la Dirección un laberinto inútil que, en un sentido tiene tres inmensos carriles vacíos de coches, y en el otro, una callejuela estrecha donde no hay espacio ni para aparcamiento.

Los vecinos del barrio de Tetuan tenemos la "gran suerte" de contar con un especio grande con terrazas de bares y juegos infantiles, una plaza donde los niños pueden jugar, con un instituto en la propia plaza, donde los estudiantes salen en el recreo allí y un lugar del pensionista. Justo al lado de ese instituto hay una comisaría. Todo en orden si no fuera por los hoyos del suelo, la suciedad de la plaza y columpios ocasionada principalemente por tres problemas importantes:

1.- De forma periódica (he contado cada 15 minutos, pasa uno) la atrviesan furgonetas grandes, incluso caminones (ambos suministran a las cafeterías de la plaza) y de forma casi constante, coches de policía que aparcan en la puerta de la comisaría. Esto provoca un suelo lleno de agujeros generados por los vehículos rodados, suciedad y el correspondiente susto cuando se te escapa el crio con la bici derecho hacia el vehículo. Porque no todos van a velocidad moderada... y encima te sueltan que "tengas más cuidado con tu hijo".

2.- Siempre hay un grupo de personas desfavorecidas, algunas duermen allí, detrás de los comlumpios, que cuando están fuera de razón y no hay niños, orinan en los columpios ("ideal" para un entorno infantil) además de las hordas de palomas que circulan por ahí.

3.- La plaza no se limpia, no se friega. Pasan camiones y furgonetas las que quieras, menos las que limpian las calles.... chicles y manchas negras de tiempos inmemorables... Cacas de perros de dueños incívicos...

Soluciones: Limpieza de la plaza en profundidad, prohibir la circulación de vehículos rodados (incluidos coches oficiales, entiendo las ambulancias pero lo demás...), arreglar los hoyos, no con parches que se levantan sino de verdad, ayudar a las personas indigentes que están allí para mostrarles otros lugares donde desarrollar su vida, sería genial que salieran de ese vicio pero no siempre es posible, pero todos debemos convivir (colocarse y orinar en otras zonas no infantiles sería lo mínimo). La plaza es enorme, cabe un sitio para perros.

Gracias por esta oportunidad, en gobiernos anteriores había escrito varias cartas al concejal de urbanismo pero creo que estarán en la basura...

Amparo Escribano.

Con la llegada de la democracia se volvieron a recuperar las autonomías de Cataluña, Euskadi y Galicia. Por ende, el resto del territorio se desglosó en otras tantas comunidades autónomas. Se produjeron casos como el de Ávila que quería pertenecer a Madrid y el de Almería que no quería pertenecer a Andalucia. Pero hubo un caso llamativo....nadie quería Madrid.

Madrid siempre ha pertenecido a Castilla La Nueva, pero cuando se plantearon trocear Murcia para quitarles Albacete e incluirla en la nueva Castilla, resulta que, la nueva autonomía no quería a Madrid, ya que les iban restar importancia por el peso de Madrid. Así pués, se decidió crear a Madrid como comunidad autónoma como si fuera una región diferente a Castilla.

Ahora con la crisis territorial que tenemos, el PSOE saca a relucir en su programa electoral, la creación de Estados Federados. Nos convertiríamos así, como en Alemania o Mexico en una federación de territorios. En este sentido cabe preguntarse si las 17 comunidades autónomas se convertirían en un Estado. Tendríamos lo absurdo de ver La Rioja como un Estado, a Murcia como otro Estado, y lo más rídiculo aún, a Madrid como Estado, como si hubieramos sido alguna vez Reino (a diferencia de Asturias o Navarra que sí lo fueron).

Por tanto tiene sentido, la idea que ya manejaron los políticos en la Transición, de convertir a Madrid en un Distrito Federal, y dejar el resto de la provincia de Madrid integrada en Castilla La Mancha.

Madrid va creciendo paulatinamente y su corona metropolitana también. Es necesario pensar en el Madrid dentro de 50 años y hacer políticas con vistas a un futuro.

Dejo para este debate la pregunta de si es conveniente la absorción de todo el cinturón metropolitano de Madrid, ampliando Madrid hasta la futura M60 y crear para todo ese único término municipal, 26 Distritos Federados con autogobierno pero integrados en la ciudad de Madrid.

Se podrían crear Distritos de unos 250.000 habitantes, pudiendo ser por ejemplo:

DF1 - Centro, Arganzuela, Retiro, Chamberí               DF14 - Coslada, San Fernando

DF2 - Tetuan, Chamartín, Salamanca                         DF15 - Moratalaz, Vicálvaro

DF3 - Ciudad Lineal, Hortaleza                                    DF16 - Puente y Villa de Vallecas

DF4 - Fuencarral El Pardo                                           DF17 - Usera, Villaverde

DF5 - Moncloa Aravaca                                               DF18 - Carabanchel, La Latina

DF6 - Barajas, Paracuellos                                          DF19 - Pozuelo

DF7 - San Blas Canillejas                                            DF20 - Las Rozas, Majadahonda

DF8 - Boadilla                                                              DF21 - Villaviciosa

DF9 - Alcorcón                                                             DF22 - Leganés

DF10 - Getafe                                                              DF23 - Móstoles

DF11 - Fuenlabrada, Humanes                                    DF24 - Parla

DF12 - Pinto, Valdemoro                                              DF25 - Rivas, Arganda

DF13 - Torrejón                                                            DF26 - Alcalá

El resto de ciudades y pueblos quedaría dentro de la provincia de Madrid integrados dentro del Estado Federado de Castilla La Mancha.

Madrid DF queda sometido a un gobierno emanado del Gobierno de España sin relación con ningún Estado Federal, siendo una isla en competencias territoriales. El Presidente del Gobierno designa al Alcalde, que podrá ser impuesto por el Gobierno de la Nación o bien junto con las Elecciones Generales.

El funcionamiento de un Madrid DF, sería una única ciudad con un gobierno central y con distritos con una amplia autonomía propia. A nivel nacional o internacional la federación de distritos actuaría como una única ciudad, y ya dentro de la convivencia de la ciudad, cada distrito tiene su propio estatuto de funcionamiento.

Espero comentarios. ¿Como veis el futuro de Madrid?

El año pasado, las propuestas de los presupuestos participativos de Tetuán no sólo las podían votar los empadronados sino también los que vivían o trabajaban en Madrid.

¿Por qué se nos ha quitado ese derecho si también pagamos nuestros impuestos aquí igual que los empadronados?.

Si podemos proponer ideas para mejorar las ciudad ¿por qué no vamos a poder votarlas?.

Si utilizamos el transporte, las aceras, las carreteras, … también nos interesa todo lo que se pueda mejorar porque al ser también usuarios, también sabemos en qué se puede mejorar y poner nuestro granito de arena para conseguirlo.

Es más, en muchas ocasiones hasta nos preocupamos más que los propios empadronados al ver un desperfecto en la calle y poner un aviso para que vayan a solucionarlo, mientras que ningún madrileño se ha preocupado de ello en años, por eso seguía por arreglar.

Espero que lo consideren y finalmente puedan votar todos para, entre todos, conseguir mejorar la ciudad.

Nací en Barcelona, pero resido en Madrid desde los años 70. Soy doctora en Filosofía por la Universidad Complutense de Madrid y catedrática de la misma universidad donde he desarrollado toda mi carrera académica. He publicado diversos libros y artículos sobre filosofía y política.

Participé en mi juventud en los movimientos antifranquistas hasta el advenimiento del PSOE en 1982 que finalizó aquel ciclo de luchas. Desde los años 90 empecé a participar de nuevo en el movimiento antiglobalización y en las nuevas experiencias de movilización ciudadana. Contribuí a crear la Universidad Nómada, un grupo de producción intelectual actualmente integrado en la Fundación de los Comunes. He participado activamente en los conflictos en defensa de la Universidad con motivo de la implantación del Proceso Bolonia, así como en el movimiento feminista. También formé parte del Foro Social de Madrid.

Me interesan especialmente los temas de educación: como antigua profesora de enseñanza media, actual profesora de Universidad y madre de tres hijos, que han asistido a escuelas públicas, creo tener un buen conocimiento de la educación pública, de sus méritos y deméritos.

Desde junio de 2015 soy concejala presidenta de los distritos de Tetuán y Moncloa-Aravaca. Estaré en este foro de debate para responder a vuestras preguntas el próximo miércoles 20 de abril a las 10:30 h. Hasta entonces.

Desde hace ya un tiempo, vemos como en el centro de Madrid, concretamente el barrio de Chamberí, se ha instalado el famoso "Hogar Social Madrid". Personas de ultraderecha, violentas, que ocupan con total impunidad edificios abondanados con el lema " ayuda a los nacionales".

Nada mas lejos de la realidad. Día tras día, en barrios como Cuatro Caminos, Tetuan o Chamberí no han dejado de producirse palizas a jovenes inmigrantes, amenazas a cajeras en los supermercados donde recogen comida y amedrentan a cualquiera que no comulge con sus violentas ideas.

Por último, sólo recordar que este "grupo" es autor del ataque a la mezquita musulmana de la M-30.

¡FUERA RACISTAS DE NUESTROS BARRIOS, FUERA VIOLENCIA DE NUESTRAS CALLES!

Qué uso tiene la casa de baños en Bravo Murillo? un edificio entero en buen estado cerrado a cal y canto, algun uso debe tener. No puede ser reformado en albergue refugio para deshauciadxs, sin techo, o solución habitacional transitoria para personas que lo necesiten? 

Estimada Carmena,

No puedo empezar este debate sin manifestar la decepción que voy acumulando día tras día.

Espero que este sea el foro adecuado para ser leído:

Existe un coche que apoyo al 100%, que pasa por "todos" los barios con su cámara multando todo vehículo que invade el carril bus o que aparca en doble fila.

Sin embargo, en mi barrio (Reina Mercedes, Comandante Zorita, Basílica, ...) este coche DESAPARECE los sábados y domingos a mediodía. Un misterio.

Estoy cansado de llamar a la policía. Delante de 60 coches (no exagero) aparcados en doble fila en el Opazo, Combarro, Gaztelu, ... el señor agente me dijo: "TENEMOS ORDEN DIRECTA DE HACER LA VISTA GORDA". 

Juro aquí en público que esto es verídico.

Al día siguiente un vecino como yo que no se puede ir a comer en un Maseratti al Opazo, para en doble fila en la farmacia (mal por mi parte), y ahí está el coche con la cámara poniendo multas.

Es simplemente indignante esta doble vara de medir que lleva instaurada varios años, y que pensé que su Gobierno iba a erradicar de raíz. 

Muchas gracias señora Carmena por su pronta intervención en este asunto.

(Por favor, añadir comentarios con mismo problema en más barrios, en lugar de abrir nuevos debates, así conseguiremos más apoyos).

Sergio J.

PARA LLEGAR HASTA LA ZONA DEL CORREDOR DEL HENARES DESDE CHAMARTIN HAY QUE DAR UNA VUELTA ENTERA A MADRID PASANDO POR ATOCHA . EXISTE VÍA PARA IR DESDE CHAMARTIN HASTA TORREJON PUES HAY TRENES CON PASAJEROS QUE SALEN HACIA BARCELONA POR ESA VÍA . ¿POR QUÉ NO SE HABILITA PARA CERCANIAS ? SE AHORRARÍA  HORAS DE VIAJE A MUCHÍSIMOS USUARIOS. 

Campañas de esterilización por barrios de las colonias de gatitos.

Las calles del barrio de Berruguete en tetúan están mas que sucias, llevan con basura de meses todas las calles y no pasa nadie a limpiar.

cada dia en mi propio barrio un nuevo arbol grande, de bastantes años y a juzgar por los aros en la madera talada sin signo de putrefaccion,es talado porque algun vecino se haya quejado o no se sabe cual es la razon. a esto se le añade que desde la euforia desatada ante la gran cantidad de arboles que se rompian con el vendabal, otros muchos se talaron, en un momento en que el cambio climatico provocado por nuestra cada vez mayor contaminacion y indiferencia, los arboles son cada vez mas necesarios por que dan oxigeno, son el hogar de miles de especies de aves que se ven inmersas en ciudades cada vez mas hostiles, y en lugar de plantar,,se destruyen mas??? ademas recuerdo de pequeña el olor a abono, que podia no gustarte, pero son nutrientes para el suelo.hace años no he vuelto a oler nada, porque no se abona- y ¿ahora nos extrañamos de q esten podridos todos los arboles de madrid? ¿que cuidado se les da aparte de agua reciclada que habria que anallizar su estado?nuestros arboles estan pidiendo socorro y ademas nuestra supervivencia va ligada a ellos. exijo que se tome en serio este problema de las zonas verdes en todo madrid y se deje de ir a empresas subcontratadas baratas que ademas no tienen idea de talar ni podar, provocando heridas y terciados en los arboles que esnormal que se pudran con la humedad.

Crear un equipo formado por los vecinos de los distritos, los vecinos que vivimos en el distrito sabemos de los problemas que tenemos en nuestro distrito, en nuestro barrio, creando un equipo con competencia delegada del ayuntamiento podríamos solucionar los problemas que vemos a diario. La gente que vive en el barrio conoce los problemas del barrio, organizarnos para dar solución a dichos problemas.

Buenos días. hay decenas de debates que piden lo mismo pero con diferentes palabras. por ejemplo que bajen el precio del abono deportivo, que suban frecuencia del metro, que hagan más carriles bici, o que pongan aparcamientos para bici en los parkings municipales. Sin embargo estas propuestas nunca se hacen visibles ya que estan en los últimos puestos de popularidad al haber muchas propuestas, todas ellas con unos pocos votos, que sumandolos darían una gran cantidad. que alguien gestione estos debates para unificarlos (sin censura).

gracias.

Como usuario de la web de decide.madrid, pasé de la euforia inicial a un estado de decepción. La multiplicación de propuestas es abrumadora, e incluso la poca seriedad con la que se plantean algunas propuestas es indignante. 

Me gustaría plantear a debate si se debería incluir un mecanismo automático para que las propuestas poco apoyadas sean eliminadas por el sistema. Los motivos pueden ser distintos: la propuesta está repetida, es absurda, es irrelevante, o no está correctamente desarrollada. El usuario de la web castiga la propuesta sin votarla, y así al cabo del mes (por ejemplo) se cae.

Creo que sería una forma de concentrar a los usuarios en las propuestas que prosperan, y limpiar de "pequeñas propuestas que no van a ninguna parte la web" 

aumentar frecuencia del autobus 140  porque tarda 20 minutos o mas en llegary es eso lo que se tarda desde avda. guadalajara a hcda. de pavones.

La inacabada M30 en su parte norte provoca atascos en la carretera de Colmenar M607, tanto de entrada como de salida de Madrid, en el Paseo de la Castellana (lo mismo, tanto de entrada como de salida), en el acceso de la carretera de Burgos y, obviamente a ambos lados del nudo norte de la M30.

Si se cerrase completamente la parte norte de la M30 vecinos de todo Madrid que venimos a esta zona a trabajar (vecinos de Vallecas, Aluche, Carabanchel, Moratalaz, Chamberí, Centro, Ciudad Lineal, Usera, Arganzuela, Salamanca, Chueca...) ganaríamos mucho en calidad de vida si tuviéramos la M30 como discurre en todo su recorrido, con una zona central con 3 o 4 carriles en cada sentido y entradas y salidas para cada una de las carreteras que a ella acceden, en lugar de confluir todas las nombradas anteriormente en un espacio de poco más de 2 kilómetros. Además bajaría mucho la contaminación tanto en esa zona como en el resto de Madrid por el hecho de que habría menos aglomeración de coches contaminando todos juntos y mucho más tiempo del necesario.

Por eso considero que debe ponerse en estudio la conclusión de la M30 para que sea un verdadero anillo que circunde Madrid.

Votad SI con el dedo hacia arriba!

Como ya muchas ciudades utilizan (ej. Dublin, Amsterdam, etc), un carrill bici en la carreera junto con los buses y taxis sería de buen uso, en lugar de utilizar un mismo carril para coches y bicis ya que ningún coche sigue los limites de 30 km/h.

 Vivo en Tetuán, concretamente en Valdeacederas y además de los grandes problemas como la limpieza, asfaltado de las calles (llega a ser peligroso), o aceras intransitables, nos encontramos con gran cantidad de solares sin edificar de titularidad privada abandonados, sin desbrozar y donde se va acumulando basura, con los peligros que ello conlleva, no sólo de salud sino de incendio, (amén del daño estético al barrio). Evidentemente esa obligación es del propietario y el Ayuntamiento sólo puede realizar la ejecución subsidiaria con cargo al propietario, (algo que parece tampoco hace). Si el propietario no tiene dinero ni para edificar ni para conservar, creo que tampoco estará pagando su contribución, por lo que entiendo sería conveniente realizar actuaciones como la cesión (que no expropiación) al ayuntamiento o asociaciones vecinales para la creación de espacios públicos, huertos urbanos...., con las corresponidentes ventajas para el propietario, (exención del IBI, por ejemplo) y garantías de recuperación  en caso de inminente edificación. Creo que hay muchos estudios al respecto pero no se hace nada y seguimos con aunténticos vertederos en los barrios.