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Mostrando 1 - 25 de un total de 122 debates que contienen 'Villa de Vallecas'

Reestruturación Mediana Avenida de las Suertes

  Sin comentarios  •  13/10/2017  •  Luis Garcia Roza

En la mediana que separa la Avenida de las Suertes se producen una serie de puntos negros de visión cuando te acercas a las rotondas dirección desde Villa de Vallecas a la salida de la M40, M45, A3 y viceversa. Es decir, cuando te aproximas a las rotondas la altura de las plantas hace que la visibilidad sea muy reducida. Podrían plantear reformar esos tramos de acceso a las rotondas con otro tipo de vegetación (rastrera, por ejemplo) que permita ver mejor la circulación.

No estoy de acuerdo 6%
31 votos

Equilibrar riqueza entre la zona norte y sur de Madrid.

  6 Comentarios  •  13/10/2017  •  Anónimo

zonas de grandes edificios como ocurre en la Castellana norte (y con su ampliación ya propuesta), pero en la zona Sur de Madrid para equilibrar económicamente los barrios ricos del norte.

Replanificar la ampliación del paseo de la Castellana hacia la zona norte con más torres que enriquecen aún más la zona más rica de Madrid y produce más desequilibrio entre norte y sur. 

Esta replanificación supondría crear esa zona de gran riqueza económica en la zona sur de Madrid, en cualquiera de las zonas municipales existentes, o incluso aprovechando zonas mal aprovechadas.

Una idea sería recalificar terrenos municipales en cualquiera de los barrios del sur de Madrid, que permitiera crear una gran zona de torres como en la zona norte y que podría venderse al sector privado, utilizando esa inversión privada para crear instalaciones municipales que ayuden a los vecinos del sur. 

Una posibilidad sería la estación de contenedores del Abroñigal, que tiene una ubicación ideal con conexión con M30, M40 y A4, con posibilidad de crear parada de cercanías al tener ya conexión con Atocha, y a escasos metros de la estación Sur de Autobuses. Todo esto lo haría ideal para que sea una zona interesante a inversores (La estación pertenece a ADIF/RENFE, por tanto pseudo-publico, y al igual que se expropia a particulares para hacer una carretera, también se puede hacer aquí..) Esta posibilidad es una de las muchas que podría valorar el ayuntamiento cualquiera de los barrios del sur afectados (cerca de la caja mágica, en la zona de Entrevías pegado a M40, incluso soterrando todo el nudo sur con la inversión privada que se obtenga con la venta de esos terrenos construyendo las torres en toda esa nueva zona resultante) y que podría mejorar barrios como:

  1. Puente de Vallecas
  2. Moratalaz
  3. Usera
  4. Carabanchel
  5. Villaverde
  6. Villa de Vallecas

 

 

 

 

Las ventajas serían innumerables como por ejemplo:

  • Provocar que la zona sur de Madrid mejorara económicamente, mejorando la igualdad económica en la ciudad. 
  • Crear puestos de trabajo en la zona sur
  • Mejora del tráfico ya que la mayor parte de desplazamientos son de trabajadores del sur a oficinas del norte (reducción de atascos)
  • Crear nuevos focos de desarrollo en nuevos puntos de Madrid.
  • Posibiliad  de crear con la inversión privada nuevas instalaciones municipales para los vecinos
  • Igualdad de oportunidades para gente del sur y del norte
  • etc...
No estoy de acuerdo 20%
71 votos

BICIMAD en zona SUR de MADRID: Puente de Vallecas y Villa de Vallecas

  6 Comentarios  •  16/06/2017  •  Carmen45

Sería un gran avance en el Sur de Madrid, tan perjudicados por efectos nocivos de Valdemingómez que se dieran avances en el uso de la bici, para que al menos nuestro Medio Ambiente y nuestra salud no se vean más incrementados en contaminación. La implantación de Bicimad sería muy útil para todos los vecinos de Vallecas.

Asimismo, serviría de gran dinaminzación para impulsar el Sur de Madrid, tan perjudicado y olvidado por nuestros ayuntamientos. Es una medida que impulsaría otra forma de transporte y serviría de gran concienciación para el Sur de Madrid, tan olvidado en servicios y tan contaminado.

 

No estoy de acuerdo 11%
102 votos

Mejorar el ratio bibliotecas/población

  11 Comentarios  •  10/03/2017  •  jcpascua

Hola, he decidido investigar acerca de las bibliotecas que exiten en Madrid, ya que me parece que no hay una cantidad suficiente para todos los que vivimos en la ciudad. Recordemos que hay que fomentar la cultura y el estudio y muchas de las actuales bibliotecas están obsoletas y no están actualizadas para ser parte de una ciudad moderna que debería ser Madrid.

A continuación, aparecen la demogafía por distritos y el número de bibliotecas. 

 

01. Centro 132.644 (6) 02. Arganzuela 151.520 (1) 03. Retiro 118.559 (1) 04. Salamanca 143.244 (1) 05. Chamartín 142.610 (2) 06. Tetuán 152.545 (2) 07. Chamberí 137.532 (0) 08. Fuencarral-El Pardo 235.482 (1) 09. Moncloa-Aravaca 116.689 (0) 10. Latina 234.015 (2) 11. Carabanchel 242.000 (2) 12. Usera 134.015 (1) 13. Puente de Vallecas 227.195 (3) 14. Moratalaz 94.607 (1) 15. Ciudad Lineal 212.431 (3) 16. Hortaleza 177.738 (1) 17. Villaverde 141.442 (0) 18. Villa de Vallecas 102.140 (1) 19. Vicálvaro 69.800 (2) 20. San Blas-Canillejas 153.411 (3) 21. Barajas 46.264 (1)

 

Total Bibliotecas municipales= 34. Poblacion de Madrid (aprox)= 3.157.000.

Como veis, según el ratio, tenemos a biblioteca aproximadamente por cada 92000 habitantes (aprox). Con lo cual tenemos distritos que aprueban y distritos que suspenden.

-APROBADOS: Centro, Chamartín, Tetuán, Puente de Vallecas, Moratalaz, Ciudad Lineal, Vicálvaro, San Blas-Canillejas y Barajas.

-SUSPENSOS: Arganzuela (1/151000), Retiro (1/118000), Salamanca (1/143000), Chamberí (0), Fuencarral-El Pardo (1/235000), Moncloa-Aravaca (0), Latina (1/117000), Carabanchel (1/121000), Usera (1/134000), Hortaleza (1/177000), Villaverde (0), Villa de Vallecas (1/102000)

Con lo cual por orden de prioridad, se encontrarían la creación de bibliotecas municipales en los distritos que no tienen (de mayor a menor población) y posteriormente las que itnene un ratio inferior a la media de la ciudad:

1. Villaverde. 

2. Chamberí.

3. Moncloa-Aravaca.

4. Fuencarral-El Pardo (1/235000).

5. Hortaleza (1/177000).

6. Arganzuela (1/151000).

7. Salamanca (1/143000)

8. Usera (1/134000)

9. Carabanchel (1/121000)

10. Retiro (1/118000)

11. Latina (1/117000)

12. Villa de Vallecas (1/102000)

Muchas veces no se trata del número, sino del estado, abro este debate para ver qué soluciones propondríais. Cualquier sugerencia es bienvenida.

Gracias.

No estoy de acuerdo 5%
82 votos

Municipios sin cercanías

  3 Comentarios  •  21/02/2017  •  jcpascua

Viendo el mapa de Cercanías y las poblaciones de muchos municipios, me sorprende que muchos municipios se encuentren sin tren. Mi debate es acerca de cómo interconectaríais estos municipios tanto con la red de Cercanías como con la red de Metro. Ampliaría el tren a los siguientes municipios:

-Rivas Vaciamadrid. 80483.

-Arganda. 55307

-Boadilla del Monte. 47856

-Villaviciosa de Odón. 26911

-Villanueva de la Cañada. 18827

-San Agustín de Guadalix. 12953

-Brunete. 10188

-Algete. 20102

-Paracuellos del Jarama. 21178

Según estos datos me llama la atención como Boadilla, Rivas y Arganda no tienen Cercanías, me gustaría saber tambien cuales son los criterios que se siguen para impulsar el tren a unas zonas y no a otras. ¿Deseos ocultos como vender pisos, tipo la Teneria II? ¿Porqué existen municipios con poblaciones como El Escorial (15000) con tren y otras como Rivas (80000) que no disponen del mismo? ¿Sería factible llevar el tren a zonas nuevas de Madrid como El Ensanche de Vallecas, Paracuellos, las Tablas o el PAU de Carabanchel?

No estoy de acuerdo 19%
23 votos

¿Madrid DF?

  7 Comentarios  •  28/01/2017  •  jmherran

Con la llegada de la democracia se volvieron a recuperar las autonomías de Cataluña, Euskadi y Galicia. Por ende, el resto del territorio se desglosó en otras tantas comunidades autónomas. Se produjeron casos como el de Ávila que quería pertenecer a Madrid y el de Almería que no quería pertenecer a Andalucia. Pero hubo un caso llamativo....nadie quería Madrid.

Madrid siempre ha pertenecido a Castilla La Nueva, pero cuando se plantearon trocear Murcia para quitarles Albacete e incluirla en la nueva Castilla, resulta que, la nueva autonomía no quería a Madrid, ya que les iban restar importancia por el peso de Madrid. Así pués, se decidió crear a Madrid como comunidad autónoma como si fuera una región diferente a Castilla.

Ahora con la crisis territorial que tenemos, el PSOE saca a relucir en su programa electoral, la creación de Estados Federados. Nos convertiríamos así, como en Alemania o Mexico en una federación de territorios. En este sentido cabe preguntarse si las 17 comunidades autónomas se convertirían en un Estado. Tendríamos lo absurdo de ver La Rioja como un Estado, a Murcia como otro Estado, y lo más rídiculo aún, a Madrid como Estado, como si hubieramos sido alguna vez Reino (a diferencia de Asturias o Navarra que sí lo fueron).

Por tanto tiene sentido, la idea que ya manejaron los políticos en la Transición, de convertir a Madrid en un Distrito Federal, y dejar el resto de la provincia de Madrid integrada en Castilla La Mancha.

Madrid va creciendo paulatinamente y su corona metropolitana también. Es necesario pensar en el Madrid dentro de 50 años y hacer políticas con vistas a un futuro.

Dejo para este debate la pregunta de si es conveniente la absorción de todo el cinturón metropolitano de Madrid, ampliando Madrid hasta la futura M60 y crear para todo ese único término municipal, 26 Distritos Federados con autogobierno pero integrados en la ciudad de Madrid.

Se podrían crear Distritos de unos 250.000 habitantes, pudiendo ser por ejemplo:

DF1 - Centro, Arganzuela, Retiro, Chamberí               DF14 - Coslada, San Fernando

DF2 - Tetuan, Chamartín, Salamanca                         DF15 - Moratalaz, Vicálvaro

DF3 - Ciudad Lineal, Hortaleza                                    DF16 - Puente y Villa de Vallecas

DF4 - Fuencarral El Pardo                                           DF17 - Usera, Villaverde

DF5 - Moncloa Aravaca                                               DF18 - Carabanchel, La Latina

DF6 - Barajas, Paracuellos                                          DF19 - Pozuelo

DF7 - San Blas Canillejas                                            DF20 - Las Rozas, Majadahonda

DF8 - Boadilla                                                              DF21 - Villaviciosa

DF9 - Alcorcón                                                             DF22 - Leganés

DF10 - Getafe                                                              DF23 - Móstoles

DF11 - Fuenlabrada, Humanes                                    DF24 - Parla

DF12 - Pinto, Valdemoro                                              DF25 - Rivas, Arganda

DF13 - Torrejón                                                            DF26 - Alcalá

El resto de ciudades y pueblos quedaría dentro de la provincia de Madrid integrados dentro del Estado Federado de Castilla La Mancha.

Madrid DF queda sometido a un gobierno emanado del Gobierno de España sin relación con ningún Estado Federal, siendo una isla en competencias territoriales. El Presidente del Gobierno designa al Alcalde, que podrá ser impuesto por el Gobierno de la Nación o bien junto con las Elecciones Generales.

El funcionamiento de un Madrid DF, sería una única ciudad con un gobierno central y con distritos con una amplia autonomía propia. A nivel nacional o internacional la federación de distritos actuaría como una única ciudad, y ya dentro de la convivencia de la ciudad, cada distrito tiene su propio estatuto de funcionamiento.

Espero comentarios. ¿Como veis el futuro de Madrid?

No estoy de acuerdo 84%
-44 votos

Regulacion del uso de petardos

  14 Comentarios  •  17/01/2017  •  Dyvelma

Se que este tema va a causar mucha controversia, pero creo que es importante que se trate.

 

En mi barrio desde Octubre hasta la primera semana de Enero se pueden oir petardos a diario. Durante 2 meses y medio hemos tenido dias enteros en los que a lo mejor en una hora podias oir 15 o 20 petardos, descansando algo por las mañanas y por las noches, pero tampoco mucho. Los animales domesticos lo pasan fatal, pero es que la gente que trabaja en turnos de noche a partir de las 16 de la tarde ya no pueden dormir, los bebes y los ancianos tambien sufren sobresaltos constantes y es insufrible. Parece que los regalan con las pipas de la cantidad y continuidad con la que los lanzan. Yo entendía que en Nochebuena y en Nochevieja hubiera un rato, pero es que en el Ensanche de Vallecas son 3 meses insufribles. Y ademas se que es solo aqui, porque en casa de familiares que viven en otras zonas esto no ocurre, no oyes un petardo fuera de las fiestas de Navidad.

Creo que deberia de haber algun tipo de regulacion que prohibiera la venta de petardos o su uso, segun potencia y fechas. No es normal que en los chinos del barrio los compren por puñados y que los tiren a 2 manzanas y aun te llegue como si lo estuvieran tirando debajo de tu balcon. Cuando ya los tiran debajo de tu casa, durante un par de horas, te dan ganas de coger a los que lo tiran, pegarles los petardos con pegamento a la mano y encenderlos todos a la vez.

 

 

No estoy de acuerdo 11%
295 votos

¿Es justo el resultado del proceso participativo?

  15 Comentarios  •  21/07/2016  •  Carlos SantaEugenico

Al consultar los resultados de los procesos participativos aprobados/consensuados finalizados en junio en Santa Eugenia (Villa de Vallecas) veo con tristeza cómo aparecen unos y otros no.

Sin entrar en la valoración personal que cada uno pueda tener sobre cada una de las propuestas es difícil comprender cómo una propuesta con 280 votos pueda generar un gasto de 500.000€ en un carril bici y no se apruebe un paso desde Santa Eugenia al Hospital Infanta Leonor  que a tantas y tantas personas beneficiaría al ahorrar dar un rodeo de 20 minutos andando a una persona joven, cuanto más a personas de más edad; evitaría el trasporte en coche al poder acceder a pie; ahorraría en pérdidas de tiempo personal; etc. Es una reivindicación ya antigua y con varias manifestaciones a sus espaldas.

Si no recuerdo mal, algunas de las propuestas sobre dicho paso al hospital, una decena al menos con distinto título e igual fondo, sobrepasaban los 280 votos del carril bici. Quizá era una propuesta inviable, cosa que he sido incapaz de localizar, pero y ¿por qué sería inviable?

Una de las propuestas “Acceso peatonal sin rodeos al Hospital Infanta Leonor”  tiene 378 apoyos.

Me he centrado en la propuesta del carril bici pero no se quedan atrás:

Nuevo parque en descampado de Santa Eugenia 300.00€ 283 votos

Construcción de un rocódromo en Villa de Vallecas 100.000€ 299 votos

ESPACIO INTER ASOCIATIVO DE VILLA DE VALLECAS 100.000€ 260 votos

¿No es más importante la salud de los ciudadanos?

¿Sucede lo mismo en otras propuestas? Seguro que sí.

 

No estoy de acuerdo 35%
14 votos

Pleno Ordinario 28/06/16 Junta Municipal de Villa de Vallecas

  2 Comentarios  •  28/06/2016  •  Distrito de Villa de Vallecas

Hoy día 28  tiene lugar el Pleno Ordinario del mes de junio (retrasado por la campaña electoral) en Villa de Vallecas. Puedes consultar el orden del día en el siguiente enlace: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=970313739754398&id=819896744796099

Abrimos este debate online para que aportes tus opiniones y comentarios. ¡Gracias!

No estoy de acuerdo 67%
-5 votos

#TúPreguntas: Francisco Pérez, concejal de Villa de Vallecas y Pte. de Vallecas

  136 Comentarios  •  08/04/2016  •  FRANCISCO PEREZ  •  CONCEJAL

Soy Francisco Pérez Ramos, concejal de Puente y Villa de Vallecas. Trabajé como administrativo hasta 1994 en el Banco Bilbao Vizcaya. En 1992 realicé el curso de Especialista Universitario en Animación Socio-Cultural de la Facultad de Educación de la Universidad Complutense de Madrid. Al año siguiente, redacté el Proyecto de Desarrollo Local del Casco Antiguo de Vallecas (Publicado por el Nudo de la Red), seleccionado dentro del Catálogo Español de Buenas Prácticas Urbanas para la Conferencia Habitat II organizada por la ONU en Estambul. También redacté y dirigí la parte española del Proyecto Transnacional "Le Cheile" co-financiado por la Unión Europea en el marco de la iniciativa RECITE II.

He trabajado profesionalmente como consultor en temas de desarrollo y comunicación comunitaria. En 1993 fundé Tele K, la televisión local de Vallecas, y he sido presidente de la Asociación de Televisiones Locales de Madrid y de la Asociación Estatal de Organizaciones de Televisión Local "G-9". Hasta 2012 he sido director de la Escuela Audiovisual de Vallecas. También he participado en la fundación de escuelas y emisoras de televisión comunitaria en Chile, Ecuador y Bolivia.

En el ámbito del activismo vecinal he sido presidente de la Asociación de Vecinos del Puente de Vallecas y de la Federación de Asociaciones para el Desarrollo Comunitario de Vallecas. He participado en la fundación de varias iniciativas y asociaciones ciudadanas como la Batalla Naval de Vallecas, la Cofradía Marinera de Vallecas, el Ateneo Republicano o la fiesta de La Karmela, entre otras.

En la actualidad soy miembro de la Mesa Coordinadora de Ahora Madrid y del Consejo Ciudadano Municipal de Podemos.

El próximo martes 12 de abril a las 13:00 h. estaré aquí para responder a vuestras preguntas. Saludos.

No estoy de acuerdo 64%
-12 votos

Presupuestos participativos - Villa de Vallecas

  9 Comentarios  •  22/03/2016  •  Distrito de Villa de Vallecas

El próximo martes 29 de marzo, en la Biblioteca Pública Municipal 'Gerardo Diego' (c/ Monte Aya, 12), tendrá lugar la segunda reunión sobre Presupuestos Participativos en el Distrito con el objeto de la presentación de iniciativas y estudio de proyectos que se vienen trabajando en las Mesas creadas en los 'Estados Generales'. El plazo de presentación de iniciativas para dichos Presupuestos termina el 31 de marzo. Queremos escuchar las propuestas de las Mesas de trabajo sin dejar de lado las propuestas a título individual y que entre todas y todos elijamos las que son mejores para el Distrito.

Abrimos este debate online para que aportes tus opiniones y comentarios. ¡Gracias!

No estoy de acuerdo 34%
10 votos

Presupuestos participativos-Propuesta Parking gratuito Villa Vallecas

  2 Comentarios  •  21/03/2016  •  debatespresupuestos  •  Organización Municipal

Espacio de debate sobre propuestas de inversión en relación con la construcción de un parking gratuito

Se crea este espacio para que las personas que hayan formulado propuestas de inversión similares u otras personas interesadas en este tema, puedan formular conjuntamente una propuesta en el proceso de presupuestos participativos. En el caso de que esta finalmente sea creada, deberá ser formulada a través del siguiente enlace: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/new, y en su caso, eliminar las propuestas individuales.

Ese espacio se ha creado para facilitar la fase de apoyos y votaciones, y así evitar que se diluyan los apoyos entre propuestas similares. Cualquier cambio debe realizarse antes de que finalice la fase de propuestas el 31 de marzo, y recomendablemente con antelación suficiente para valorar su viabilidad.

No estoy de acuerdo 32%
9 votos

Presupuestos participativos- Propuestas Pasarela Santa Eugenia

  4 Comentarios  •  21/03/2016  •  debatespresupuestos  •  Organización Municipal

Espacio de debate sobre propuestas de inversión en relación con la pasarela de Santa Eugenia

Se crea este espacio para que las personas que hayan formulado propuestas de inversión similares u otras personas interesadas en este tema, puedan formular conjuntamente una propuesta en el proceso de presupuestos participativos. En el caso de que esta finalmente sea creada, deberá ser formulada a través del siguiente enlace: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/new, y en su caso, eliminar las propuestas individuales.

Ese espacio se ha creado para facilitar la fase de apoyos y votaciones, y así evitar que se diluyan los apoyos entre propuestas similares. Cualquier cambio debe realizarse antes de que finalice la fase de propuestas el 31 de marzo, y recomendablemente con antelación suficiente para valorar su viabilidad.

No estoy de acuerdo 32%
9 votos

¿Cambiamos el nombre del distrito de Hortaleza a Hortaleza-Canillas?

  12 Comentarios  •  18/03/2016  •  Distrito de Hortaleza  •  Junta Municipal de Distrito

Es en los siglos XII y XIII cuando aparecen por primera vez los nombres de Hortaleza y Canillas, asentamientos que nacieron al noreste de la Comunidad y Villa de Madrid a ambos lados del arroyo de las Rejas, como consecuencia de la repoblación castellana llevada a cabo para asentar el territorio conquistado a las tropas musulmanas.

 

A lo largo de los siglos XIX y XX, Hortaleza y Canillas contaron con Ayuntamientos propios e independientes. Es el 30 de marzo de 1950 cuando el antiguo municipio de Canillas fue absorbido por Madrid mediante Decreto de anexión promulgado por el Ministerio de la Gobernación de 1949, dentro del proyecto denominado Gran Madrid. Un día después sucedió lo mismo con Hortaleza.

 

Al contrario que el resto de municipios absorbidos a la capital, como Hortaleza, Vallecas, los Carabancheles, Vicálvaro o Villaverde, Canillas continua desaparecido del mapa administrativo de la capital.

No estoy de acuerdo 63%
-20 votos

Suciedad en barrios de Puente y Villa de Vallecas causadas por los excrementos

  10 Comentarios  •  29/02/2016  •  Raúl Botella Buiza

Buenas noches, 

Voy a trabajar todos los días a Puente de Vallecas y es muy desagradable tener que estar mirando al suelo todo el rato para no pisar ningún excremento de perro. 

Tanto el distrito de Puente de Vallecas como el de Villa de Vallecas se ha mejorado en la limpieza general pero lo de los excrementos es insoportable.

Sé que no es culpa del ayuntamiento sino del civismo de cada uno de los dueños de los perros pero hay que encontrar una solución urgente.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 4%
95 votos

¿que se puede hacer para reducir el precio de la vivienda en Madrid?

  9 Comentarios  •  07/02/2016  •  osoMadroño

Me parece una BURRADA el precio de la vivienda en Madrid, después de 2 meses dedicando aproximadamente una hora al día a buscar pisos por internet, me he dado cuenta de que las opciones para una persona que NO comparte piso y con un presupuesto para alquilar de 600 euros (que es casi el SMI :S)  son: 

  1. ZULOS bien comunicados, he llegado a ver cosas de hasta 15 metros cuadrados por 450 euros o de 20 por 500 euros en zonas del centro. 
  2. Sótanos de 20-30 metros cuadrados, muchos sin ventanas :S por 500-600 euros
  3. Cosas decentes, 1 piso con al menos una habitación, van de 500 euros en adelante... 
  4. Cosas MUY MAL comunicadas por 400 euros (por ejemplo, el Ensanche de Vallecas esta genial), peeero, te obligan a usar el coche si no quieres tragar con 1 hora y cuarto ida y vuelta del trabajo. 

Considero que soy una persona que NO necesita ayuda para vivir en un piso, pero me resulta curioso lo caro que esta todo en Madrid. Incluso un compañero de trabajo que vive en Barcelona al venir a Madrid me ha dicho que esta todo CARÍSIMO... si viniese de Villafranca del Tomate lo entendería, pero de Barcelona me extraña. 

Por mi parte, seguiré buscando, es cierto que de vez en cuando se alinéan los planetas y encuentras un "chollo?" que podría ser un piso con una habitación por 450 euros dentro de la M-30... que debería ser lo normal. 

Cosas que he echado en falta mientras buscaba pisos: 

  1. Una plataforma oficial del Ayto. de Madrid, estaría bien una buena web que permita a los particulares ofrecer sus pisos, donde también estén las casas de los bancos o las de protección oficial. Por ejemplo, buscar cosas de alquiler con opción a compra estaría interesante. 
  2. Mejor comunicación en los barrios del sur (Carabanchel, Aluche, Latina, Vallecas...), hay partes que están a 30 minutos andando (según Google Maps) de la parada de metro más cercana. Yo he llegado a pensar en alquilar algo por ahí e ir en bici a la parada del metro :S es una opción realista pero Madrid no es para bicis ¿más carriles ciclistas quizá podría valer? Aunque sea carriles ciclistas que vayan desde ciertas zonas a paradas de Metro, yo que sé... y que sean carriles bici de verdad, no pintura entre farola y farola. Un tranvia que recorra el sur de este a oeste también podría estar chulo. 
  3. Mejor comunicación con los pueblos del norte. Esto es cosa más de la Comunidad de Madrid que del Ayto. pero yo he valorado irme a vivir a un pueblo y comprar un coche. Te permite vivir en un piso bonito, pero lo que ahorras del piso lo gastas en coche, al final el gasto es casi hasta un poco más alto que vivir en un zulo de Madrid, con el agregado de que con mucha seguridad de que te aislas un poco de tu entorno de Madrid, por lo que al final compensa más buscar directamente en la ciudad. Si estuvieran bien comunicados con más líneas Renfe (pueblos como Cobeña, el Algete...) seguro que tendrían más gente, pero estando aislados difícil. 
  4. Controlar quien especula con la vivienda. Yo flipo al ver como algo básico como la vivienda es fruto de la especulación, buscando pisos he conocido caseros que te hablan de tener 3 y 4 viviendas disponibles para alquilar en el mismo edificio... sobretodo tocar este tema con bancos.

A mi no se me ocurre mucho más. Por eso abro este debate. Me gustaría puntualizar que la búsqueda de piso que he hecho ha sido bastante humilde, sólo un piso con salón, habitación, cocina y baño, y me ha sido indiferente (más o menos), la zona, tras buscar por el centro, el sur, y el norte, me he dado cuenta de que esta siendo casi imposible encontrar cosas decentes sin hacer más de una hora de camino al trabajo o sin poder ahorrar para tu futuro. 

¿el Ayto. de Madrid ha llegado a tocar este punto? La cosa es ver si puede hacer algo sin necesariamente dar ayudas a viviendas. Lo que veo es que un piso decente en Madrid se va hasta 3 veces casi (800 euros) el sueldo oficial, imposible de pagar si no es compartiendo... y encima ahora no desgraba alquilar =( 

 

No estoy de acuerdo 9%
70 votos

Desahucios.

  25 Comentarios  •  15/01/2016  •  Cidolfus

Por favor... Que se cumpla lo prometido.

 

http://redpress.es/2016/01/15/vuelven-los-desahucios-tras-las-elecciones/

No estoy de acuerdo 21%
40 votos

Villa de Vallecas

  Sin comentarios  •  05/01/2016  •  vallecasvilla

Creo que es necesario aprobechar y mejorar las precarias instalaciones deportivas que tenemos en Villa Vallecas, pongo como el ejemplo el espacio sobrante de terreno que tenemos en el polideportivo Cerro de Almodovar donde se pondrian hacer unas pistas de Padel con lo cual incrementariamos la actividad deportiva de los vecinos y la rentabilidad del polideportivo.

No estoy de acuerdo 35%
14 votos

limpieza transporte seguridad, vale...¿no va a cambiar Madrid en nada mas?

  4 Comentarios  •  23/11/2015  •  oASDF

un poco de esperanza de algo mejor y distinto por favor

No estoy de acuerdo 22%
19 votos

Olores por Valdemingomez

  5 Comentarios  •  16/11/2015  •  bel34

Buenas tardes, vivo en el Ensanche de Vallecas y muchos días es insoportable el olor que tenemos. Me gustaría saber si tienen pensado hacer algo con este tema o vamos a tener que seguir en verano sin poder abrir la ventana

Gracias

No estoy de acuerdo 5%
82 votos

Voluntarios del distrito.

  6 Comentarios  •  03/10/2015  •  Tommy1985

Crear un equipo formado por los vecinos de los distritos, los vecinos que vivimos en el distrito sabemos de los problemas que tenemos en nuestro distrito, en nuestro barrio, creando un equipo con competencia delegada del ayuntamiento podríamos solucionar los problemas que vemos a diario. La gente que vive en el barrio conoce los problemas del barrio, organizarnos para dar solución a dichos problemas.

 

 

No estoy de acuerdo 17%
43 votos

Agrupen las propuestas que piden lo mismo con diferentes palabras!

  11 Comentarios  •  02/10/2015  •  JesusLB

Buenos días. hay decenas de debates que piden lo mismo pero con diferentes palabras. por ejemplo que bajen el precio del abono deportivo, que suban frecuencia del metro, que hagan más carriles bici, o que pongan aparcamientos para bici en los parkings municipales. Sin embargo estas propuestas nunca se hacen visibles ya que estan en los últimos puestos de popularidad al haber muchas propuestas, todas ellas con unos pocos votos, que sumandolos darían una gran cantidad. que alguien gestione estos debates para unificarlos (sin censura).

 

gracias.

No estoy de acuerdo 2%
377 votos

Sistema de muerte de las propuestas sin apoyos

  9 Comentarios  •  01/10/2015  •  Martín

Como usuario de la web de decide.madrid, pasé de la euforia inicial a un estado de decepción. La multiplicación de propuestas es abrumadora, e incluso la poca seriedad con la que se plantean algunas propuestas es indignante. 

Me gustaría plantear a debate si se debería incluir un mecanismo automático para que las propuestas poco apoyadas sean eliminadas por el sistema. Los motivos pueden ser distintos: la propuesta está repetida, es absurda, es irrelevante, o no está correctamente desarrollada. El usuario de la web castiga la propuesta sin votarla, y así al cabo del mes (por ejemplo) se cae.

Creo que sería una forma de concentrar a los usuarios en las propuestas que prosperan, y limpiar de "pequeñas propuestas que no van a ninguna parte la web" 

No estoy de acuerdo 9%
137 votos

autobus 140

  1 Comentario  •  30/09/2015  •  MARIA VIRGINIA

aumentar frecuencia del autobus 140  porque tarda 20 minutos o mas en llegary es eso lo que se tarda desde avda. guadalajara a hcda. de pavones.

No estoy de acuerdo 8%
42 votos

Cerrar la M30 en el nudo norte

  10 Comentarios  •  29/09/2015  •  arroscaldos

La inacabada M30 en su parte norte provoca atascos en la carretera de Colmenar M607, tanto de entrada como de salida de Madrid, en el Paseo de la Castellana (lo mismo, tanto de entrada como de salida), en el acceso de la carretera de Burgos y, obviamente a ambos lados del nudo norte de la M30.

Si se cerrase completamente la parte norte de la M30 vecinos de todo Madrid que venimos a esta zona a trabajar (vecinos de Vallecas, Aluche, Carabanchel, Moratalaz, Chamberí, Centro, Ciudad Lineal, Usera, Arganzuela, Salamanca, Chueca...) ganaríamos mucho en calidad de vida si tuviéramos la M30 como discurre en todo su recorrido, con una zona central con 3 o 4 carriles en cada sentido y entradas y salidas para cada una de las carreteras que a ella acceden, en lugar de confluir todas las nombradas anteriormente en un espacio de poco más de 2 kilómetros. Además bajaría mucho la contaminación tanto en esa zona como en el resto de Madrid por el hecho de que habría menos aglomeración de coches contaminando todos juntos y mucho más tiempo del necesario.

Por eso considero que debe ponerse en estudio la conclusión de la M30 para que sea un verdadero anillo que circunde Madrid.

Votad SI con el dedo hacia arriba!

No estoy de acuerdo 29%
38 votos