Decide Madrid

Resultados de la búsqueda

Mostrando 4 - 6 de un total de 96 debates que contienen 'Moratalaz'

Toda la ciudad

LAZOTEA

Terrenos baldíos en Moratalaz No, mejor Jardines 😉

  3 Comentarios  •  24/06/2020  •  Pespa6

Según la información oficial, Moratalaz es Distrito de Madrid desde 1987, es decir, hoy ya 33 años. Hasta unos años antes de esa fecha las calles ya no son números. Moratalaz tuvo el privilegio de contar con Nombres en sus calles y Avenidas. 

Moratalaz es un barrio humilde y durante todos estos años, ha ido creciendo en servicios y oportunidades: Ambulatorio, centros de Salud, escuelas, colegios de libre enseñanza, concertados y públicos para elegir, bibliotecas, residencias de Ancianos, parques y comercios;  siendo en conjunto, una agradable y democrática zona de residencia donde se recibe y se convive (salvo excepciones) de forma agradable. 

Pero aún, no se ha cumplido uno de los sueños de muchos de sus habitantes. La mayoría de los edificios están rodeados de terrenos baldíos que afean y decepcionan a todos cuando salen o entran a sus viviendas. 

Durante años la discusión de su cuidado se trasladaba de responsabilidad, rebotaba como una pelota decepcionante desde la constructora URBIS, al Ayuntamiento y de este, a los vecino. 

Como comento al inicio, 33 años corroboran la responsabilidad y deber de Distrito Madrileño y solicitamos se ejercite el derecho de sus habitantes a contar en su distrito de Jardines de césped, arbustos, flores y sobre todo acequias de caídas de agua cubiertas y propias del Siglo XXI

Espero se tome en cuenta esta solicitud y se cumpla el sueño de muchos

Por un Moratalaz del Siglo XXI donde sume nuestro sentido de vida e igualdad con el resto de distritos de Madrid y podamos sentirnos rodeados de jardines y no de hierbas de pasto. 

Muchas gracias por la oportunidad y Feliz Verano!! 

#Cuídense y #Cuídanos 

 

No estoy de acuerdo 0%
45 votos

Os estáis cargando Moratalaz

  9 Comentarios  •  07/04/2019  • 

Moratalaz ha destacado siempre por ser un barrio con grandes avenidas principales y zonas verdes. 

Al ser un barrio antiguo apenas hay edificaciones  con garaje y eso ha sido un problema conocido pero ahora habéis quitado carriles para vehiculos para poner un carril bici cuando tenemos a cuña verde a escasos metros. 

Además habéis ampliado aceras que no tienen ningún sentido en lugar de mejorar las que había. 

Y por si fuera poco habéis eliminado CIENTOS de lugares de aparcamiento. 

Estamos locos o que? Toda la obra que se está haciendo en Moratalaz es una aberración absoluta, una falta de escucha de los vecinos total.

Los vecinos tardamos 45 minutos de media en aparcar...estáis haciendo que sea insufrible vivir aquí.  

A ver como lo arreglais ahora que la obra (de la que apenas se nos ha informado ) está casi finalizando. 

 

No estoy de acuerdo 40%
5 votos

Equilibrar riqueza entre la zona norte y sur de Madrid.

  5 Comentarios  •  13/10/2017  •  Anónimo

zonas de grandes edificios como ocurre en la Castellana norte (y con su ampliación ya propuesta), pero en la zona Sur de Madrid para equilibrar económicamente los barrios ricos del norte.

Replanificar la ampliación del paseo de la Castellana hacia la zona norte con más torres que enriquecen aún más la zona más rica de Madrid y produce más desequilibrio entre norte y sur. 

Esta replanificación supondría crear esa zona de gran riqueza económica en la zona sur de Madrid, en cualquiera de las zonas municipales existentes, o incluso aprovechando zonas mal aprovechadas.

Una idea sería recalificar terrenos municipales en cualquiera de los barrios del sur de Madrid, que permitiera crear una gran zona de torres como en la zona norte y que podría venderse al sector privado, utilizando esa inversión privada para crear instalaciones municipales que ayuden a los vecinos del sur. 

Una posibilidad sería la estación de contenedores del Abroñigal, que tiene una ubicación ideal con conexión con M30, M40 y A4, con posibilidad de crear parada de cercanías al tener ya conexión con Atocha, y a escasos metros de la estación Sur de Autobuses. Todo esto lo haría ideal para que sea una zona interesante a inversores (La estación pertenece a ADIF/RENFE, por tanto pseudo-publico, y al igual que se expropia a particulares para hacer una carretera, también se puede hacer aquí..) Esta posibilidad es una de las muchas que podría valorar el ayuntamiento cualquiera de los barrios del sur afectados (cerca de la caja mágica, en la zona de Entrevías pegado a M40, incluso soterrando todo el nudo sur con la inversión privada que se obtenga con la venta de esos terrenos construyendo las torres en toda esa nueva zona resultante) y que podría mejorar barrios como:

  1. Puente de Vallecas
  2. Moratalaz
  3. Usera
  4. Carabanchel
  5. Villaverde
  6. Villa de Vallecas

 

 

 

 

Las ventajas serían innumerables como por ejemplo:

  • Provocar que la zona sur de Madrid mejorara económicamente, mejorando la igualdad económica en la ciudad. 
  • Crear puestos de trabajo en la zona sur
  • Mejora del tráfico ya que la mayor parte de desplazamientos son de trabajadores del sur a oficinas del norte (reducción de atascos)
  • Crear nuevos focos de desarrollo en nuevos puntos de Madrid.
  • Posibiliad  de crear con la inversión privada nuevas instalaciones municipales para los vecinos
  • Igualdad de oportunidades para gente del sur y del norte
  • etc...
No estoy de acuerdo 18%
83 votos

Distritos

Encuentros en directo

CONECTADOS. Encuentros en directo con expertos del Ayuntamiento de Madrid

No hay vídeos disponibles