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Mostrando 1 - 25 de un total de 117 debates que contienen 'Barajas'

Más iluminación en el Paseo del Zurrón

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

En el paseo del Zurrón una vez caída la noche debido a que se trata de una calle arbolada la luz de las farolas queda anulada por los mismos árboles, por lo que se instalaron farolas a una altura más baja que ilumen la calle y acera pero sin embargo estas son insuficientes ya que sigue estando poco iluminada lo que conlleva problemas de seguridad ciudadana. 

No estoy de acuerdo 29%
9 votos

Multas más altas a vándalos y grafiteros.

  11 Comentarios  •  08/09/2015  •  AlvaroC

Es una verguenza como esta Madrid. Lleno de pintadas, sucio, destrozado. Papeleras que les prenden fuego, paredes que parecen que las han pintado un niño medio lelo (probablemente sea asi), columpios destrozados, parques llenos de basura.

Y el problema de esto son las multas. ¿600 euros? ¿1500?. ¿Para cuando una multa que de verdad hagan temblar las piernas? Hay que evitar que esto pase, y la unica solucion por triste que sea es con miedo. Miedo a las multas.

¿Que es eso de que una multa sea conmutable por labores de limpieza? Es una broma de mal gusto. Destrozan las casas de la gente (puertas, ventanas, paredes....) ¿y la solucion es que limpien lo que han pintado?. No señor. La solucion es que se les quiten las ganas de destrozar las cosas. Que les salga caro a ellos y no al resto de los Madrileños que somos gente civilizada.

Basta ya de esta gente. Basta ya de regalar las cosas. Basta ya unas leyes que protegen a los delincuentes y no al resto de los ciudadanos.

Si quieren tirar basura al suelo que lo hagan en su casa. Si quieren prender fuego a una papelera que sea la de su casa. Si quieren pintar paredes como cuando tenian 5 años, que lo hagan en su casa, y no en la CASA DE TODOS.

No estoy de acuerdo 13%
220 votos

Futuro proyecto de una nueva línea de metro circular

  5 Comentarios  •  07/09/2015  •  dani

El problema es que si quieres realizar un recorrido corto desde el punto de vista geográfico de Madrid, por ejemplo desde Las Musas a Barajas, en coche son 12 minutos y en metro o autobús son 53 minutos (este es sólo un ejemplo, hay muchísimos más) porque en vez de hacer un recorrido recto, se realiza un camino en "L" además de diversos transbordos, despreciando así el transporte público en pro del coche, y creo que tratamos de que Madrid pueda llegar a tener algún día un transporte un público más eficiente que el coche.

La cuestión es que en la situación económica actual de Madrid, es cierto que no nos podemos permitir la realización de dicha obra, pero si se nos podría permitir el planteamiento del recorrido de dicha línea y tenerlo en cuenta para las presentes y futuras nuevas construcciones además de otras incidencias que podrían encarecer su futura construcción; esta presente proyección podría ahorrarnos muchos esfuerzos y materiales en el futuro, simplemente realizando una planificación de dicha línea, cosa que actualmente no supondría mucho gasto y como he dicho anteriormente, nos evitaría sorpresas futuras.

En definitiva, el futuro  alguna vez se convierte en presente, asi que pensar en largo plazo de alguna manera también es pensar en un presente seguro.

No estoy de acuerdo 17%
53 votos

Protección de especies cinégeticas en los parques forestales de Madrid

  Sin comentarios  •  09/09/2015  •  Wallace

Los parques forestales de Madrid han sido reconquistados por especies cinegéticas tales como Perdiz Roja, Conejo común y liebre Ibérica.

Por ejemplo en el PAU de Vallecas, Los Berrocales, Ahijones, Valdebebas, terrenos del PAU de Valdecarros y  parque de Entrevias se pueden observar estas especies sin problema.

Son joyas de la fauna ibérica, que en el caso de Madrid, mantienen poblaciones de predadores, ejemplo halcón peregrino, aguila perdicera, zorros,...,etc.

En Madrid no esta regulada la caza de dichas especies pero sus poblaciones se ven sometidas a la presión de la caza furtiva ilegal, los paseantes y perreros incivicos.

Se ven "galgeros" ilegales en plena acción de caza por estos lugares tanto en época de veda como en época de caza.

Se ven paseantes que azuzan a sus perrros contra conejos o perdices con sus polladas.

Se ven perreros que pasean en época de cria sus canes sin bozal ni correo entre los lugares de nidificación y cria de la perdiz

Ante esta situación se debería regular para garantizar su cria y evitar dichos desmanes de desaprensivos

 

Si los cazadores cumplen las lezes de caza TODOS los ciudadanos también.

No estoy de acuerdo 8%
96 votos

Restaurar autobuses nocturnos L

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

Hace unos años había unas líneas de autobuses nocturnas todos los días de la semana que hacían el recorrido de los metros pero por encima de la tierra. Creo que los ciudadanos podemos entender que abrir el metro por la noche puede ser complicado. Pero es necesario mejorar el transporte nocturno y, creo, la meor manera sería recuperar los autobuses L. Las ventajas sobre abrir el metro serían:

  •   Potencialmente más barato.
  •   Mayor frecuencia al ser menor en convoy.
  •   Más seguro, un metro vacío puede ser peligroso, mientras que un autobús siempre tiene un conductor.
  •   Respecto a los autobuses N, las líneas L permiten no pasar por cibeles, además de que el recorrido nos es conocido por ser el mismo que el del metro. 
  • Los autobuses por la noche van muy rápido, por el poco tráfico.

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 10%
397 votos

Estacionamiento Regulado (SER) Inteligente.

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

A día de hoy para utilizar el SER se necesita introducir la matrícula del coche. Además el reconocimiento numérico permite leer matrículas perfectamente con una cámara (Lo hacen en garajes  y autpistas). Mi propuesta sería hacer del sistema SER en algo más flexible e inteligente. Equipando a los profesionales municipales con algo parecido a un smartphone capaz de leer las matrículas y que automáticamente sepan si el coche está bien estacionado se podría agilizar el SER y hacerlo más flexible. Varios puntos:

  • Esto facilitaría el trabajo de los agentes y evitaría que no se viese algún ticket.
  • Varios tipos de permisos: Este problema no me afecta, pero conozco a mucha gente que sí. Trabajas en el centro de Madrid y vas en coche. Cada dos horas tienes que cambiar el ticket y te complica la vida innecesariamente. Yo creo que, utilizando la matrícula, podría haber aparte del permiso de residente, un permiso de trabajador cerca del trabajo que permita aparcar durante el horario laboral de cada uno. Este permiso rondaría los 30 - 50 euros mensuales, dependiendo de la zona.  El agente leería la matrícula y el smartphone sabría si el coche está bien aparcado, sin más. 
  • App de SER: Para agilizar más aún los trámites, sería útil un App ciudadana que incorporase servicios de la ciudad y, entre otros, permitiese seleccionar donde has aparcado tu coche y por cuanto tiempo. Así de fácil. Incluso aumentar el tiempo sin volver al coche.
  • Precio variable en función de hora, zona y dia: Dependiendo de la ocupación y otros factores los precios se podrían variar de forma inteligente, incluso atendiendo de forma dinámica a la demanda en una zona. También el tiempo máximo de estacionamiento.
  • Otros usos: Creo que un sistema así permitiría un aparcado totalmente inteligente para los residentes que permitiría hacerle la vida más fácil a todos. Se invita a hacer sugerencias!

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 33%
17 votos

Parque para perros en el Barrio de Barajas Distrito 21

  2 Comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Son muchos los vecinos que tienen mascotas fundamentalmente perros, sin embargo no existe un parque específico para ello en el barrio, el único que existe en el distrito se encuentra en el Parque Juan Carlos I el cual es insuficiente y además queda alejado de varias zonas del distrito.

Los vecinos han ido ocupando algunos parques como el situado entre las calles Trópico y Acuario o solares como el de la calle Playa del Sardinero con Playa de Fomentor por ello es sin duda un equipamiento necesario para los vecinos del distrito. 

No estoy de acuerdo 36%
14 votos

Baños portatiles en zonas de copas

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  diegonf82

Algo tan sencillo como baños portatiles de los que la gente hace sus necesidades de pie (como en los festivales de musica), como tienen en Amsterdam o Donosti, permitiria a la gente aliviar sus necesidades sin molestar a los vecinos, que me consta sufren en silencio el asco de despertarse con un intenso y penetrante olor a pis.

No estoy de acuerdo 28%
213 votos

Autobús desde Barajas hasta el Hospital 12 de octubre

  Sin comentarios  •  10/09/2015  •  gcrge

Deberían poner un autobús desde el barrio de Barajas hasta el Hospital 12 de octubre para todos los vecinos de Barajas que tengan que ir al citado hospital. Esta es una reivindicación histórica de los vecinos de Barajas. Actualmente para poder ir de Barajas al Hospital 12 de octubre hay que ir en Metro hasta Begoña y luego andar unos 20 minutos o bien ir en Metro hasta Chamartín o Nuevos Ministerios y luego ir en la Renfe hasta Ramón y Cajal. Además no creo que sea muy costoso y hara un buen servicio a los vecinos de Barajas. Gracias

No estoy de acuerdo 30%
8 votos

Metro de madrid 24 H

  16 Comentarios  •  07/09/2015  •  lcob

Metro de Madrid abierto las 24 horas.

La reducción de los autobuses nocturnos y su asiduidad, empuja a los usuarios a utilizar transportes económicamente inaccesibles por sus altos precios, obligándonos en ocasiones a rechazar ofertas de empleo fuera del horario, vivir en zonas del centro cercanas al lugar de trabajo (más caras) y hasta a comprar billetes de vuelo más caros -e incluso dormir en el aeropuerto- cuando los vuelos (más baratos) salen a primera hora del día.

Abrir el metro 24 horas crearía puestos de trabajo y facilitaría a los usuarios a realizar actividades en horarios actualmente prohibidos.

 

No estoy de acuerdo 22%
296 votos

Por un urbanismo asequible a la ciudadania

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  AguirreArce  •  Colectivo

El urbanismo es la llave del desarrollo de la ciudad. Es en él en el que se asientan las bases de como será nuestro entorno cotidiano. Es por ello IMPRESCINDIBLE el acceso a esta fuente de información de la ciudadanía en un lenguaje fácil y sencillo de entender. La ciudadanía DEBE participar en el conocimiento de como es, y será su ciudad.

POR UNA INFORMACION URBANISTICA TRANSPARENTE Y VERAZ.

No estoy de acuerdo 7%
55 votos

Rotonda necesaria en cruce de Playa de Barlovento, Sardinero, Caleta y Valhondo

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Un grave problema de movilidad y de seguridad vial en el Ensanche de Barajas es el cruce de estas cuatro calles en un mismo cruce por lo que la posibilidad de una rotonda pudiera ser una solución que mejoré la seguridad vial en este punto, donde se han producido algunos accidente de tráfico. 

No estoy de acuerdo 47%
2 votos

Reapertura total de las Urgencias de Barajas

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Aunque se trata de una competencia de la Comunidad Autónoma instamos al impulso de la reapertura total de las Urgencias de Barajas, tras su cierre parcial. Actualmente abre únicamente de viernes a domingo y permanece cerrado de lunes a jueves de 20:30 a 8:30.

No estoy de acuerdo 14%
44 votos

Ayudas a madres jóvenes

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  123

Creo que sería útil y bueno para la ciudad ayudar a las madres jóvenes ya que cada vez es más complicado tener hijos y eso q la larga afecta a la ciudad

Son problemas y medidas de largo plazo y por eso no suelen tomarlas los políticos pero deberíamos crear una sociedad que permita y ayude a ser madre pensando en el Madrid del futuro

Entre otras iniciativas se debería ayudar fiscal mente a quienes contraten a mujeres con hijos que busquen un trabajo con horario reducido para compatibilizar trabajo y familia

No estoy de acuerdo 39%
29 votos

Impulso de Barajas D21 como destino turístico y cultural

  1 Comentario  •  07/09/2015  •  DSG

El distrito de Barajas tiene un Patrimonio Histórico único con numerosos recursos como la Plaza de Barajas y su casco histórico, plaza de Nuestra Señora de Loreto, Parque Juan Carlos I y el eje Castillo de los Osuna y Parque del Capricho así como otros iglesias y ermitas, un legado desconocido por muchos de los vecinos y que es necesario potenciar.

No estoy de acuerdo 41%
7 votos

Cambio en la estructura organizativa del tráfico de Madrid

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Talis

La idea es quitar semáforos que nos hacen perder tiempo, a la vez que se hacen vías preferenciales para peatones, bicis y transporte público. Los vehículos privados a motor, no importa si explosión o eléctricos, deberían de no poder hacer rectas superiores a 150m, es decir que su vía como mucho cada 150m tenga una curva pronunciada, así por ejemplo en calles como la Calle de Álcala tras cruzar el puente de Ventas, no se podría seguir recto con el coche privado, si no dar la vuelta a toda la plaza e incluso haciendo que todos los coches se tengan que meter en calles de un solo carril, así se desincentivaria el uso del coche por ser mucho menos comodo. Esto habría que discutirlo largo y tendido y viendo como se puede hacer lo mejor posibles con expertos en movilidad, pero en conclusión es hacer que el coche no pueda correr por impedimentos físicos.

No estoy de acuerdo 51%
-1 votos

Estacionamiento regulado en el Distrito 21

  3 Comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Sin duda la movilidad y aparcamiento en el Distrito son problemas graves a abordar, el estacionamiento regulado es imprescindible en puntos muy concretos del Distrito 21, aunque para los vecinos en general se trataría de una medida impopular.

Imprescindible en la Avenida de Logroño parcialmente desde el metro de Barajas hasta calle Gonzalo de Céspedes o Planeta, en la plaza de Barajas y en la Plaza del Navío.

No estoy de acuerdo 68%
-13 votos

limpieza de graffitis

  8 Comentarios  •  08/09/2015  •  JulioPlaza

Buenos dias, Llevamos mas de año demostrando como las nuevas tecnologias sirven para algo. En este caso, hemos presentado a todas las empresas responsables de la limpieza viaria un nuevo revestimiento antigraffi no tóxico, no contaminante y donde la eliminación reiterada de graffitis se realiza solo con agua. Aplicado sobre cualquier elemento lo protege de los rayos UV, del agua, corrosión, etc. Estamos convencidos que mediante el uso de esta nueva tecnologia junto con una iniciativa para realizar un censo de espacios públicos para poder realizar graffitis se puede conseguir mejorar de forma notable la imagen de la ciudad y de forma complementaria, conseguir ahorrar del orden del 80% en las partidas correspondientes a la limpieza de graffitis. El problema: parece que no interesa. Que es preferible adoptar soluciones que esta claro que no funcionan (como el repintado) y que generan unos costes anuales muy importantes a todos los madrileños.

Acepto sugerencias porque es desesperante. 

Muchas gracias

No estoy de acuerdo 12%
122 votos

Empresa Madrid Calle 30

  22 Comentarios  •  07/09/2015  •  M30

La empresa mixta Madrid Calle 30 (Acciones:80% es del Ayuntamiento 20% de ACS y FERROVIAL) es una empresa creada para maquillar la financiación de la obra de la M30. Está compuesta por 13 personas (NO FUNCIONARIOS) cuyo gasto en personal para 2015 es de 921.923 euros (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Presupuestos/PresupuestosAnuales/Ppto2015/Proyecto2015/FicherosProyecto2015/tomo4_proy_2015.pdf) 

Donde el Consejero Apoderado su sueldo es de: 109.854 euros

Donde el Gerente (nombrado a propuesta de ACS y FERROVIAL) su sueldo es de: 101.669 euros.

Esta empresa no es capaz de generar beneficios ni económicos ni sociales para Madrid. Proponemos que se municipalice el servicio que presta y sean los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid quienes los gestionen. 

Más info: http://www.mc30.es/

No estoy de acuerdo 13%
207 votos

Ampliar los horarios de apertura Parque Capricho y Castillo Alameda

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  DSG

Actualmente el parque del Capricho y el Castillo de los Osuna o Zapata abren únicamente los fines de semana y algunos días festivos, creemos que horarios reducidos e insuficientes.

No estoy de acuerdo 18%
50 votos
No estoy de acuerdo 17%
142 votos

Referendum para la gestión adecuada del dinero de los madrileños

  18 Comentarios  •  08/09/2015  •  uno de madrid

El dinero que gestiona el Ayuntamiento de Madrid es de los madrileños, y su gasto debe retribuir única y exclusivamente a los madrileños.

Todo gasto que los políticos pretendan hacer, y que se aparte de este objetivo, debería ser aprobado en referendum popular.

Propongo que se decida en referendum si aprobar o no el gastos de dinero de los madrileños en personas extranjeras.

Igualmente propongo que de ahora en adelante, cada subida de cualquier impuesto o tasa deba ser aprobada previamente en referendum por los ciudadanos de Madrid.

No estoy de acuerdo 29%
58 votos

Seguridad árboles

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  alvaross

Revisión urgente y exhaustiva de los árboles de Madrid (entiendo que es algo que ya se había iniciado, pero creo que es necesario darle prioridad). Desde hace unos años son alarmantes el número creciente de casos de ramas/árboles que se caen (sin motivo aparante o como la tormenta de principios de Septiembre de 2015). En algunos casos, han quitado la vida de ciudadanos. Yo no me siento seguro paseando por la calle con mis hijos un día de viento o tras un día de tormenta.

Por último, la solución al problema puede que sea la revisión del sistema de riego. Antes se regaba con manguera barrio a barrio y ahora lo hacen unas máquinas con menos agua y encima reciclada. Tanto en la Comunidad de Madrid como en la ciudad no hay problemas de agua, es una de las grandes ventajas que tenemos

No estoy de acuerdo 6%
138 votos

Reabrir el Auditorio del Parque Juan Carlos I

  1 Comentario  •  10/09/2015  •  GatoMadrid

Lleva varios años cerrado y abandonado.Podríann a volver abrirse las fuentes cibernéticas que ah allíi y utilizarse para conciertos,festivales,cine de verano,teatro o utilizarlos para los Veranos de la Villa.Qué era lo que se hacia antes allí.

No estoy de acuerdo 13%
36 votos

Aparcamiento gratis para bicis en Parkings Municipales

  28 Comentarios  •  07/09/2015  •  jesuslb

Una medida sencilla y barata para fomenta el uso de la bici y limitar el del coche es dedicar en cada parking municipal de Madrid varias plazas para aparcar bicis de forma gratuita y segura.

En solo 4 plazas de coches podrían caber más de 40 bicis (hay sistemas para poder dejarlas en 1 alturas o en vertical) y estarían vigiladas contra robos, que es el principal inconveniente que existe en Madrid para ir al centro con la bici, sobre todo si es un poco buena, y es que no te dura atada ni 2 horas.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 13%
706 votos