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Mostrando 1 - 25 de un total de 126 debates que contienen 'Chamberí'

Aparcar en zonas SER vecinas

  5 Comentarios  •  07/09/2015  •  Enrique

Ahora no tengo coche, pero cuando lo tenía sufría el «efecto frontera» de mi zona SER.

Como vivo justo en el límite de mi zona, la mayoría del aparcamiento al que tenía acceso estaba lejos de mi casa. Al menos más lejos que los que viven en el centro de la zona. Además con la casualidad de que justo al otro lado de la frontera había muchos sitios libres.

Creo que esto se podría mitigar si los residentes de una zona pudieran aparcar en las zonas vecinas. Y por mucho que pienso no veo los inconvenientes que podría añadir

No estoy de acuerdo 14%
67 votos

Baños portatiles en zonas de copas

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  diegonf82

Algo tan sencillo como baños portatiles de los que la gente hace sus necesidades de pie (como en los festivales de musica), como tienen en Amsterdam o Donosti, permitiria a la gente aliviar sus necesidades sin molestar a los vecinos, que me consta sufren en silencio el asco de despertarse con un intenso y penetrante olor a pis.

No estoy de acuerdo 28%
213 votos

Aparcamiento gratis para bicis en Parkings Municipales

  28 Comentarios  •  07/09/2015  •  jesuslb

Una medida sencilla y barata para fomenta el uso de la bici y limitar el del coche es dedicar en cada parking municipal de Madrid varias plazas para aparcar bicis de forma gratuita y segura.

En solo 4 plazas de coches podrían caber más de 40 bicis (hay sistemas para poder dejarlas en 1 alturas o en vertical) y estarían vigiladas contra robos, que es el principal inconveniente que existe en Madrid para ir al centro con la bici, sobre todo si es un poco buena, y es que no te dura atada ni 2 horas.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 13%
706 votos

Empresa Madrid Calle 30

  22 Comentarios  •  07/09/2015  •  M30

La empresa mixta Madrid Calle 30 (Acciones:80% es del Ayuntamiento 20% de ACS y FERROVIAL) es una empresa creada para maquillar la financiación de la obra de la M30. Está compuesta por 13 personas (NO FUNCIONARIOS) cuyo gasto en personal para 2015 es de 921.923 euros (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Presupuestos/PresupuestosAnuales/Ppto2015/Proyecto2015/FicherosProyecto2015/tomo4_proy_2015.pdf) 

Donde el Consejero Apoderado su sueldo es de: 109.854 euros

Donde el Gerente (nombrado a propuesta de ACS y FERROVIAL) su sueldo es de: 101.669 euros.

Esta empresa no es capaz de generar beneficios ni económicos ni sociales para Madrid. Proponemos que se municipalice el servicio que presta y sean los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid quienes los gestionen. 

Más info: http://www.mc30.es/

No estoy de acuerdo 13%
207 votos

Empadronamiento

  9 Comentarios  •  12/09/2015  •  Ignacio

¿ para poder votar las propuestas  , tengo  que estar empadronado en Madrid ?

No estoy de acuerdo 42%
6 votos

Ayudas a madres jóvenes

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  123

Creo que sería útil y bueno para la ciudad ayudar a las madres jóvenes ya que cada vez es más complicado tener hijos y eso q la larga afecta a la ciudad

Son problemas y medidas de largo plazo y por eso no suelen tomarlas los políticos pero deberíamos crear una sociedad que permita y ayude a ser madre pensando en el Madrid del futuro

Entre otras iniciativas se debería ayudar fiscal mente a quienes contraten a mujeres con hijos que busquen un trabajo con horario reducido para compatibilizar trabajo y familia

No estoy de acuerdo 39%
29 votos

Estacionamiento Regulado (SER) Inteligente.

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

A día de hoy para utilizar el SER se necesita introducir la matrícula del coche. Además el reconocimiento numérico permite leer matrículas perfectamente con una cámara (Lo hacen en garajes  y autpistas). Mi propuesta sería hacer del sistema SER en algo más flexible e inteligente. Equipando a los profesionales municipales con algo parecido a un smartphone capaz de leer las matrículas y que automáticamente sepan si el coche está bien estacionado se podría agilizar el SER y hacerlo más flexible. Varios puntos:

  • Esto facilitaría el trabajo de los agentes y evitaría que no se viese algún ticket.
  • Varios tipos de permisos: Este problema no me afecta, pero conozco a mucha gente que sí. Trabajas en el centro de Madrid y vas en coche. Cada dos horas tienes que cambiar el ticket y te complica la vida innecesariamente. Yo creo que, utilizando la matrícula, podría haber aparte del permiso de residente, un permiso de trabajador cerca del trabajo que permita aparcar durante el horario laboral de cada uno. Este permiso rondaría los 30 - 50 euros mensuales, dependiendo de la zona.  El agente leería la matrícula y el smartphone sabría si el coche está bien aparcado, sin más. 
  • App de SER: Para agilizar más aún los trámites, sería útil un App ciudadana que incorporase servicios de la ciudad y, entre otros, permitiese seleccionar donde has aparcado tu coche y por cuanto tiempo. Así de fácil. Incluso aumentar el tiempo sin volver al coche.
  • Precio variable en función de hora, zona y dia: Dependiendo de la ocupación y otros factores los precios se podrían variar de forma inteligente, incluso atendiendo de forma dinámica a la demanda en una zona. También el tiempo máximo de estacionamiento.
  • Otros usos: Creo que un sistema así permitiría un aparcado totalmente inteligente para los residentes que permitiría hacerle la vida más fácil a todos. Se invita a hacer sugerencias!

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 33%
17 votos
No estoy de acuerdo 17%
142 votos

Cambio de farolas

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  Al

La mayoría de las calles de la ciudad tienen farolas tipo báculo, iguales que las de las autopistas. Creo que es hora de cambiar las farolas, sobre todo de los barrios del interior de la M-30, no sólo por razones estéticas, que también. Además son demasiado altas para el tejido urbano, con lo que son ineficientes energéticamente y molestas para los habitantes de esas zonas. No digo que imitemos a otras ciudades que hacen de sus farolas un desfile de diseño estrafalario, simplemente cambiar a otros modelos más modernos, sencillos y eficientes.

No estoy de acuerdo 27%
35 votos

Metro de madrid 24 H

  16 Comentarios  •  07/09/2015  •  lcob

Metro de Madrid abierto las 24 horas.

La reducción de los autobuses nocturnos y su asiduidad, empuja a los usuarios a utilizar transportes económicamente inaccesibles por sus altos precios, obligándonos en ocasiones a rechazar ofertas de empleo fuera del horario, vivir en zonas del centro cercanas al lugar de trabajo (más caras) y hasta a comprar billetes de vuelo más caros -e incluso dormir en el aeropuerto- cuando los vuelos (más baratos) salen a primera hora del día.

Abrir el metro 24 horas crearía puestos de trabajo y facilitaría a los usuarios a realizar actividades en horarios actualmente prohibidos.

 

No estoy de acuerdo 22%
296 votos

La creación de un carril bici bidireccional en el tramo sur de Bravo Murillo

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  David Pallarés

En una gran avenida como es Bravo Murillo, en especial en su tramo sur de Cuatro Caminos a Quevedo, que tiene 5 carriles de circulación y es unidireccional, es palpable la falta de infraestructura ciclista, que se limita a un ciclocarril. Sugiero eliminar un carril de circulación (dejando 4, lo cual es más que suficiente ya que su alternativa de subida, Santa Engracia tiene también estos carriles) y crear de este modo un carril bici bidireccional. Es una infraestructura barata y de gran valor para la ciudad

 

No estoy de acuerdo 27%
51 votos

Registro mediante DNI o NIE

  56 Comentarios  •  07/09/2015  •  Cidolfus

Ha pasado apenas una semana y ya hay troles. Propongo que no se pueda publicar debates mientras que no haya sido comprobada la identidad del usuario en su Junta de Distrito.

 

Saludos

No estoy de acuerdo 19%
376 votos

MUNICIPALIZAR SERVICIOS TAN IMPORTANTES COMO LOS CAF DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID

  15 Comentarios  •  07/09/2015  •  watanabe

Los Centros de Apoyo a las Familias son servicios externalizados que dependen del ayuntamiento pero que hasta la fecha siempre han quedado en manos de empresas externas que los gestionan -como otros tantos servicios de carácter "municipal" o al menos así se venden a los ciudadanos. La realidad es otra. Los trabajadores que están en los CAF como en otros tantos servicios municipales carecen de sueldos dignos dadas sus responsabilidades. Es decir, este trabajo de abogados, psicólogos, trabajadores sociales debe ser reconocido como tal y estos servicios debieran ser remunicipalizados en aras de un servicio más justo. Basta de recortes y de externalizaciones. Ojalá Carmena y su equipo sean capaces de atender esta realidad y darle la vuelta al calcetín. Por una remunicipalización de los servicios "Municipales". 

No estoy de acuerdo 20%
117 votos

Recuperar Frontón Beti-Jai

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  --eddu--

Pienso que se debería recuperar esta joya arquitectónica del distrito de Chamberí. Es increíble que esté agonizando, que un edificio tan maravilloso esté cerrado y no haya habido hasta ahora voluntad institucional de reformarlo (será por el gran valor del terreno??). Comienzo este debate porque es de recibo que en Madrid se impulse la reforma de este recinto, uno de los más significativos en España fuera del País Vasco y Navarra. Se le podrían dar todo tipo de usos además del juego de pelota originario, como edificio histórico que es.

Un saludo

No estoy de acuerdo 9%
314 votos

Por un urbanismo asequible a la ciudadania

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  AguirreArce  •  Colectivo

El urbanismo es la llave del desarrollo de la ciudad. Es en él en el que se asientan las bases de como será nuestro entorno cotidiano. Es por ello IMPRESCINDIBLE el acceso a esta fuente de información de la ciudadanía en un lenguaje fácil y sencillo de entender. La ciudadanía DEBE participar en el conocimiento de como es, y será su ciudad.

POR UNA INFORMACION URBANISTICA TRANSPARENTE Y VERAZ.

No estoy de acuerdo 7%
55 votos

Restaurar autobuses nocturnos L

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

Hace unos años había unas líneas de autobuses nocturnas todos los días de la semana que hacían el recorrido de los metros pero por encima de la tierra. Creo que los ciudadanos podemos entender que abrir el metro por la noche puede ser complicado. Pero es necesario mejorar el transporte nocturno y, creo, la meor manera sería recuperar los autobuses L. Las ventajas sobre abrir el metro serían:

  •   Potencialmente más barato.
  •   Mayor frecuencia al ser menor en convoy.
  •   Más seguro, un metro vacío puede ser peligroso, mientras que un autobús siempre tiene un conductor.
  •   Respecto a los autobuses N, las líneas L permiten no pasar por cibeles, además de que el recorrido nos es conocido por ser el mismo que el del metro. 
  • Los autobuses por la noche van muy rápido, por el poco tráfico.

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 10%
397 votos

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  cvalle96

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu que tenia planificada el Real Madrid CF. Todos queremos un estadio mas moderno de la ciudad de Madrid. Asi aportariamos un toque de elegancia a la ciudad. 

No estoy de acuerdo 71%
-67 votos

Aceras para resicentes en el centro YA!

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  NachoR

Los que vivimos en el centro tenemos que soportar día tras día la invasión de las aceras por gente que no son del barrio y que van a distinto ritmo... Un sábado por la tarde tenemos que soportar a la gente paseando! haciendo compras! turismo! y logicamente nos incomodan cuando vamos a la compra o al gym.

Como es posible que exitan estacionamientos para los coches residentes del barrio, y los peatones que somos muchos más no tengamos un espacio propio... que locura es esta! Los residentes del centro deberíamos llevar una identificación bien grande colgada del cuello que nos permitiera ir por una de las dos aceras de la calle que debería estar restringida para nosotros y separada físicamente del resto de viandantes.

 

No estoy de acuerdo 80%
-72 votos

Reforzar la seguridad del nucleo de cercanias

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  mfazarias14

Propongo instalar arcos de seguridad para evitar otros atentados, como los de atocha o los de el tren belga, asícomo poner mas personal de seguridad dentro de los trenes. Tambien propongo para financiar esta propuesta rebajar el personal interventor, pues todo el mundo pagaria su billete al pasar por los arcos sin escapatoria alguna.

No estoy de acuerdo 43%
6 votos

Gravar el IBI de los locales vacíos a partir del primer año sin actividad

  6 Comentarios  •  07/09/2015  •  ACE Chamberí  •  Colectivo

Hay numerosos locales en Madrid, y en particular en el barrio de Chamberí, vacíos, sin actividad, abandonados y sucios que afean las calles. Suele pasar que estos locales pertenecen a empresas o particulares que acumulan propiedades y viven de las rentas sin generar mayor beneficio a la sociedad, y prefieren mantener vacío un local antes que bajar su precio para adecuarlo a las condiciones actuales. Por tanto parece lógico que si no es un perjuicio para ellos tenerlos vacíos, ya que siempre se puede alquilar bajando el precio, proponemos que se grave el IBI de estos locales a parir del primer año vacio sin actividad comercial o de cualquier otro tipo, progresivamoente cada año, favoreciendo así que se pongan en alquiler y dinamizar la economía y a los emprendedores al descender el precio de los alquileres. Los que generan trabajo y actividad se verán beneficiados y las calles recuperarán su vida con nuevos negocios. Si estás de acuerdo con esta medida no dejes de votar a favor,

No estoy de acuerdo 33%
37 votos

Bajar el 21 % de iva en cine, teatro, lectura, musica y cualquier acto cultural.

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  Tonycid

Me gustaría que en la ciudad en la ciudad de Madrid se rebajase el 21% de IVA tanto, en cine, teatro, literatura, música, es decir cualquier acto cultural, además de poner dar más las ayudas en proyectos cinematográficos y de cualquier índole cultura, no sé qué opinareis el resto de la población, pero me parece fundamental que en esta vuestra ciudad se vuelva a fomentar la cultura tal como es debido, sin recortes, sin limites

No estoy de acuerdo 17%
559 votos

Cetrería para el control de palomas

  10 Comentarios  •  11/09/2015  •  Wallace

Existen algunas parejas de halcón peregrino en la ciudad pero no dan abasto para controlar a tanta paloma.

Propongo que se autorice a los cetreros a usar sus halcones en parque publicos tales como El Retiro, Juan Carlos I, Templo de Debot,..., en determinados dias, horas y lugares para que mantengan a raya a las palomas.

No estoy de acuerdo 27%
24 votos

Multas más altas a vándalos y grafiteros.

  11 Comentarios  •  08/09/2015  •  AlvaroC

Es una verguenza como esta Madrid. Lleno de pintadas, sucio, destrozado. Papeleras que les prenden fuego, paredes que parecen que las han pintado un niño medio lelo (probablemente sea asi), columpios destrozados, parques llenos de basura.

Y el problema de esto son las multas. ¿600 euros? ¿1500?. ¿Para cuando una multa que de verdad hagan temblar las piernas? Hay que evitar que esto pase, y la unica solucion por triste que sea es con miedo. Miedo a las multas.

¿Que es eso de que una multa sea conmutable por labores de limpieza? Es una broma de mal gusto. Destrozan las casas de la gente (puertas, ventanas, paredes....) ¿y la solucion es que limpien lo que han pintado?. No señor. La solucion es que se les quiten las ganas de destrozar las cosas. Que les salga caro a ellos y no al resto de los Madrileños que somos gente civilizada.

Basta ya de esta gente. Basta ya de regalar las cosas. Basta ya unas leyes que protegen a los delincuentes y no al resto de los ciudadanos.

Si quieren tirar basura al suelo que lo hagan en su casa. Si quieren prender fuego a una papelera que sea la de su casa. Si quieren pintar paredes como cuando tenian 5 años, que lo hagan en su casa, y no en la CASA DE TODOS.

No estoy de acuerdo 13%
219 votos

Peatonalizar el entorno de la plaza de Olavide

  3 Comentarios  •  08/09/2015  •  drodriguezj

El entorno de la plaza de Olavide (el barrio de Trafalgar), comprendido entre las calles Fuencarral, Luchana, Santa Engracia y Eloy Gonzalo, debería ser una zona de acceso residencial restringido. Las calles no tienen repercusión en el tráfico de la ciudad, y la mayor parte del tréfico son no residentes buscando sitio para aparcar. Creo que la zona, que ya tiene gran oferta de ocio, se revitalizaría. 

No estoy de acuerdo 29%
18 votos

Instalaciones Deportivas Públicas Chamberí

  2 Comentarios  •  07/09/2015  •  Aspirante

Como bien se hacía eco ABC en este artículo http://www.abc.es/madrid/20150521/abci-chamberi-deportes-201505211400.html Chamberí es el distrito que menos fondos para el deporte recibe. Tenemos instalaciones, SÍ, pero sus cuotas están lejos de ser accesibles para los vecinos del barrio.

Chamberí es el único distrito con cero instalaciones deportivas básicas de las 477 que hay en todo Madrid y el único polideportivo de tiene una lista de espera que duplica su capacidad. Curioso dato cuando hablamos de uno de los distritos con pasado deportivo como éste. Su mítico estadio fue escenario de juegos populares y de atletismo de primer nivel. 

Ahora estamos ante un distrito que languidece bajo la sombra del campo de golf y las pretenciosas fuentes que lo rodean. Quien corra y pasee por allí sabe del estado de las instalaciones y de la afluencia de gente.

Poco swing y mucho runner.

 

 

 

No estoy de acuerdo 10%
64 votos