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Mostrando 1 - 25 de un total de 126 debates que contienen 'Chamberí'

Abrir el parque Canal de parque Canal Isabel II en Bravo Murillo-Santa Engracia

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  alejandrocid

No es competencia del Ayuntamiento pero quizá tenga algo que decir:

Chamberí necesita zonas verdes. Hay una enorme manzana verde en Santa Engracia-Ríos Rosas-BravoMurillo- Cea Bermúdez cerrada al público y sin uso aparente. ¿Podría abrirse al público para ampliar el parque de Santander? Es una idea

No estoy de acuerdo 20%
19 votos

Aparcar en zonas SER vecinas

  5 Comentarios  •  07/09/2015  •  Enrique

Ahora no tengo coche, pero cuando lo tenía sufría el «efecto frontera» de mi zona SER.

Como vivo justo en el límite de mi zona, la mayoría del aparcamiento al que tenía acceso estaba lejos de mi casa. Al menos más lejos que los que viven en el centro de la zona. Además con la casualidad de que justo al otro lado de la frontera había muchos sitios libres.

Creo que esto se podría mitigar si los residentes de una zona pudieran aparcar en las zonas vecinas. Y por mucho que pienso no veo los inconvenientes que podría añadir

No estoy de acuerdo 14%
67 votos

Baños portatiles en zonas de copas

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  diegonf82

Algo tan sencillo como baños portatiles de los que la gente hace sus necesidades de pie (como en los festivales de musica), como tienen en Amsterdam o Donosti, permitiria a la gente aliviar sus necesidades sin molestar a los vecinos, que me consta sufren en silencio el asco de despertarse con un intenso y penetrante olor a pis.

No estoy de acuerdo 28%
213 votos

Ruido nocturno de bares, discotecas y gente en la calle

  18 Comentarios  •  07/09/2015  •  Marta

Desde que se aprobó la ley que prohíbe fumar en el interior de cualquier recinto cerrado se ha incrementado el ruido que produce la gente que sale a fumar a la puerta del bar. La consecuencia es el ruido nocturno sufrido por los vecinos, además de toda la suciedad que lleva aparejada: colillas en el suelo, vasos de plastico, gente que orina en la calle, etc. Es muy complicado luchar contra esto y los vecinos se encuentran totalmente indefensos. 

No se cual es la solución perfecta que permita a unos disfrutar por la noche y que permita a otros descansar. Quizás la solución sería no sobrecargar determinadas calles y zonas y conseguir que los bares y discotecas tengan que estar separadas por x metros. Es decir, evitar que en un mismo tramo de la calle haya 3 o mas bares/discotecas de ocio nocturno y que en el resto de la calle o zona no haya ninguno. De esta manera se evitarían las aglomeraciones de gente en una misma zona.

No estoy de acuerdo 28%
64 votos

Por un urbanismo asequible a la ciudadania

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  AguirreArce  •  Colectivo

El urbanismo es la llave del desarrollo de la ciudad. Es en él en el que se asientan las bases de como será nuestro entorno cotidiano. Es por ello IMPRESCINDIBLE el acceso a esta fuente de información de la ciudadanía en un lenguaje fácil y sencillo de entender. La ciudadanía DEBE participar en el conocimiento de como es, y será su ciudad.

POR UNA INFORMACION URBANISTICA TRANSPARENTE Y VERAZ.

No estoy de acuerdo 7%
55 votos

Aparcamiento para residentes en barrio Trafalgar (Chamberí)

  3 Comentarios  •  29/01/2017  •  pequenitanita

Existen muy pocas plazas verdes para residentes en el barrio de Trafalgar. Encima, muchas de ellas quedan periodicamente ocupadas por contenedores de obras, sacos de escombros, motocicletas de concesionarios o talleres adyacentes que no deberían estacionar en ellas, o vados que llevan años sin utilizarse. En la Glorieta Alvarez de Castro existe espacio suficiente para habilitar más plazas verdes en el centro, que de hecho son ocupadas por la gente de fuera del barrio todos los fines de semana. Además, las grandes avenidas que delimitan el barrio (Santa Engracia, Bravo Murillo, Jose Abascal) son todas zona azul, por lo que realmente son pocas las opciones para la gente residente. Necesitamos soluciones, o al menos que no nos quiten las pocas plazas verdes que ya tenemos. 

No estoy de acuerdo 16%
36 votos

Seguridad árboles

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  alvaross

Revisión urgente y exhaustiva de los árboles de Madrid (entiendo que es algo que ya se había iniciado, pero creo que es necesario darle prioridad). Desde hace unos años son alarmantes el número creciente de casos de ramas/árboles que se caen (sin motivo aparante o como la tormenta de principios de Septiembre de 2015). En algunos casos, han quitado la vida de ciudadanos. Yo no me siento seguro paseando por la calle con mis hijos un día de viento o tras un día de tormenta.

Por último, la solución al problema puede que sea la revisión del sistema de riego. Antes se regaba con manguera barrio a barrio y ahora lo hacen unas máquinas con menos agua y encima reciclada. Tanto en la Comunidad de Madrid como en la ciudad no hay problemas de agua, es una de las grandes ventajas que tenemos

No estoy de acuerdo 6%
138 votos

Aparcamiento gratis para bicis en Parkings Municipales

  28 Comentarios  •  07/09/2015  •  jesuslb

Una medida sencilla y barata para fomenta el uso de la bici y limitar el del coche es dedicar en cada parking municipal de Madrid varias plazas para aparcar bicis de forma gratuita y segura.

En solo 4 plazas de coches podrían caber más de 40 bicis (hay sistemas para poder dejarlas en 1 alturas o en vertical) y estarían vigiladas contra robos, que es el principal inconveniente que existe en Madrid para ir al centro con la bici, sobre todo si es un poco buena, y es que no te dura atada ni 2 horas.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 13%
706 votos

Parques chamberi

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Jpserna

Es muy triste que en un barrio tan centrico y familiar como es Chamberi,tengamos tan pocos parques y la mayoria de ellos poco cuidados.

En particular el parque que hace esquina entre las calles Breton de los Herreros y Fernandez de la Hoz.Es una pena que una plazoleta tan grande y luminosa este tan mal aprovechada. Arboles cuyas ramas te dan en la cabeza al pasar,cacas de perros cada paso que das,malos olores,pintadas,basura rodeando los tres columpios del cutre parque infantil si se le puede llamar asi...en fin que no le vendria mal una remodelacion que permitiera a mayores y niños disfrutar de una zona ludica verde en pleno centro de Madrid.

No estoy de acuerdo 5%
42 votos

Recuperar Frontón Beti-Jai

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  --eddu--

Pienso que se debería recuperar esta joya arquitectónica del distrito de Chamberí. Es increíble que esté agonizando, que un edificio tan maravilloso esté cerrado y no haya habido hasta ahora voluntad institucional de reformarlo (será por el gran valor del terreno??). Comienzo este debate porque es de recibo que en Madrid se impulse la reforma de este recinto, uno de los más significativos en España fuera del País Vasco y Navarra. Se le podrían dar todo tipo de usos además del juego de pelota originario, como edificio histórico que es.

Un saludo

No estoy de acuerdo 9%
314 votos

Instalaciones Deportivas Públicas Chamberí

  2 Comentarios  •  07/09/2015  •  Aspirante

Como bien se hacía eco ABC en este artículo http://www.abc.es/madrid/20150521/abci-chamberi-deportes-201505211400.html Chamberí es el distrito que menos fondos para el deporte recibe. Tenemos instalaciones, SÍ, pero sus cuotas están lejos de ser accesibles para los vecinos del barrio.

Chamberí es el único distrito con cero instalaciones deportivas básicas de las 477 que hay en todo Madrid y el único polideportivo de tiene una lista de espera que duplica su capacidad. Curioso dato cuando hablamos de uno de los distritos con pasado deportivo como éste. Su mítico estadio fue escenario de juegos populares y de atletismo de primer nivel. 

Ahora estamos ante un distrito que languidece bajo la sombra del campo de golf y las pretenciosas fuentes que lo rodean. Quien corra y pasee por allí sabe del estado de las instalaciones y de la afluencia de gente.

Poco swing y mucho runner.

 

 

 

No estoy de acuerdo 11%
63 votos

Empadronamiento

  9 Comentarios  •  12/09/2015  •  Ignacio

¿ para poder votar las propuestas  , tengo  que estar empadronado en Madrid ?

No estoy de acuerdo 42%
6 votos

Unir las líneas 1 y 7 de metro mediante un pasillo subterráneo

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  zabaleta87

Creo que sería muy beneficioso para el distrito de Chamberí y en general para todos los madrileños que tengan que moverse por el mismo, la unión de la línea 1 con la 7 mediante un pasillo subterráneo en las paradas de Iglesia (L1) y Alonso Cano (L7) como el que existe en la parada de Plaza de España (L3 y L10) y Noviciado (L2).  

Ya que la línea 7 conecta de forma transversal el distrito y no goza de ningúna conexión con la línea 1 (una de las más importantes de la red). Además la línea 1 tiene varias paradas en el distrito que quedan mal comunicadas con otras zonas colindantes, obligando por ejemplo a un vecino que viva cerca a la parada Islas Filipinas (L7) y que necesite ir a la parada Río Rosas (L1) a tener que hacer dos transbordos con el incremento de tiempo que eso supone, que de haber una conexión entre ambas líneas en pocos minutos los vecinos podrían desplazarse comodamente. 

No estoy de acuerdo 16%
35 votos

Metro de madrid 24 H

  16 Comentarios  •  07/09/2015  •  lcob

Metro de Madrid abierto las 24 horas.

La reducción de los autobuses nocturnos y su asiduidad, empuja a los usuarios a utilizar transportes económicamente inaccesibles por sus altos precios, obligándonos en ocasiones a rechazar ofertas de empleo fuera del horario, vivir en zonas del centro cercanas al lugar de trabajo (más caras) y hasta a comprar billetes de vuelo más caros -e incluso dormir en el aeropuerto- cuando los vuelos (más baratos) salen a primera hora del día.

Abrir el metro 24 horas crearía puestos de trabajo y facilitaría a los usuarios a realizar actividades en horarios actualmente prohibidos.

 

No estoy de acuerdo 22%
294 votos

MUNICIPALIZAR SERVICIOS TAN IMPORTANTES COMO LOS CAF DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID

  15 Comentarios  •  07/09/2015  •  watanabe

Los Centros de Apoyo a las Familias son servicios externalizados que dependen del ayuntamiento pero que hasta la fecha siempre han quedado en manos de empresas externas que los gestionan -como otros tantos servicios de carácter "municipal" o al menos así se venden a los ciudadanos. La realidad es otra. Los trabajadores que están en los CAF como en otros tantos servicios municipales carecen de sueldos dignos dadas sus responsabilidades. Es decir, este trabajo de abogados, psicólogos, trabajadores sociales debe ser reconocido como tal y estos servicios debieran ser remunicipalizados en aras de un servicio más justo. Basta de recortes y de externalizaciones. Ojalá Carmena y su equipo sean capaces de atender esta realidad y darle la vuelta al calcetín. Por una remunicipalización de los servicios "Municipales". 

No estoy de acuerdo 20%
117 votos

Reforma del Eje Genova - Alberto Aguilera

  3 Comentarios  •  09/09/2015  •  jcarlosgar

Durante la tramitación del nuevo PGOU de la ciudad de Madrid se hizo hincapié en los denominados boulevares de Madrid, que se correspondian con el Eje Goya - Alberto Aguilera, pues historicamente este eje estuvo configurado como los tipicos boulevares parisinos, desapareciendo para dar paso a la movilidad de los automoviles y los autobuses. 

Hoy en dia ese eje, además de soportar un intenso trafico para ser el centro de la ciudad, considero que necesita de una reforma estructural por la cual, se reduzca la capacidad de trafico de dicho eje para dar un mayor soporte a la movilidad peatonal y ciclista. 

Este eje además actua como una barrera social y de movilidad muy intensa que limita el trafico peatonal y de comunicación entre la zona de Malasaña y Conde duque con la Zona de Chamberi. Vivo ejemplo puede ser la Calle Carranza donde existen 4 carriles por sentido y ningun tipo de paso peatonal. 

Por ello, sugiero e inicio el debate de la reforma de este eje, reduciendo los carriles de calzada en uno por sentido en cada tramo, ampliando las aceras existentes y con la implantación de un carrible bici separado de calzada y zona peatonal para el flujo de este nuevo transporte. Asimismo, cabria la renovación de la Glorieta de Bilbao asi como en las nuevas ampliaciones implantan nuevo moviliario y zona ajardinada para el descanso. 

No estoy de acuerdo 31%
18 votos

Gravar el IBI de los locales vacíos a partir del primer año sin actividad

  6 Comentarios  •  07/09/2015  •  ACE Chamberí  •  Colectivo

Hay numerosos locales en Madrid, y en particular en el barrio de Chamberí, vacíos, sin actividad, abandonados y sucios que afean las calles. Suele pasar que estos locales pertenecen a empresas o particulares que acumulan propiedades y viven de las rentas sin generar mayor beneficio a la sociedad, y prefieren mantener vacío un local antes que bajar su precio para adecuarlo a las condiciones actuales. Por tanto parece lógico que si no es un perjuicio para ellos tenerlos vacíos, ya que siempre se puede alquilar bajando el precio, proponemos que se grave el IBI de estos locales a parir del primer año vacio sin actividad comercial o de cualquier otro tipo, progresivamoente cada año, favoreciendo así que se pongan en alquiler y dinamizar la economía y a los emprendedores al descender el precio de los alquileres. Los que generan trabajo y actividad se verán beneficiados y las calles recuperarán su vida con nuevos negocios. Si estás de acuerdo con esta medida no dejes de votar a favor,

No estoy de acuerdo 33%
37 votos

Nombrar alguna plaza o calle en honor a la Segunda República Española

  1 Comentario  •  12/09/2015  •  RepúblicaPodemos

Multitud de reyes y presidentes (no democráticos) del siglo XIX-XX tienen calles en Madrid, asi como al menos 200 calles de personajes afines a la Dictadura de Franco, pero apenas hay calles a personas del Congreso de la Segunda República (Manuel Azaña, Alcala Zamora, Victoria Kent, etc.) 

En Getafe las hay, y no tiene sentido que en la capital política de España se ningunee ese periodo democrático e histórico.

No estoy de acuerdo 61%
-23 votos

Ayudas a madres jóvenes

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  123

Creo que sería útil y bueno para la ciudad ayudar a las madres jóvenes ya que cada vez es más complicado tener hijos y eso q la larga afecta a la ciudad

Son problemas y medidas de largo plazo y por eso no suelen tomarlas los políticos pero deberíamos crear una sociedad que permita y ayude a ser madre pensando en el Madrid del futuro

Entre otras iniciativas se debería ayudar fiscal mente a quienes contraten a mujeres con hijos que busquen un trabajo con horario reducido para compatibilizar trabajo y familia

No estoy de acuerdo 39%
29 votos

Aceras para resicentes en el centro YA!

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  NachoR

Los que vivimos en el centro tenemos que soportar día tras día la invasión de las aceras por gente que no son del barrio y que van a distinto ritmo... Un sábado por la tarde tenemos que soportar a la gente paseando! haciendo compras! turismo! y logicamente nos incomodan cuando vamos a la compra o al gym.

Como es posible que exitan estacionamientos para los coches residentes del barrio, y los peatones que somos muchos más no tengamos un espacio propio... que locura es esta! Los residentes del centro deberíamos llevar una identificación bien grande colgada del cuello que nos permitiera ir por una de las dos aceras de la calle que debería estar restringida para nosotros y separada físicamente del resto de viandantes.

 

No estoy de acuerdo 80%
-72 votos

Empresa Madrid Calle 30

  22 Comentarios  •  07/09/2015  •  M30

La empresa mixta Madrid Calle 30 (Acciones:80% es del Ayuntamiento 20% de ACS y FERROVIAL) es una empresa creada para maquillar la financiación de la obra de la M30. Está compuesta por 13 personas (NO FUNCIONARIOS) cuyo gasto en personal para 2015 es de 921.923 euros (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Presupuestos/PresupuestosAnuales/Ppto2015/Proyecto2015/FicherosProyecto2015/tomo4_proy_2015.pdf) 

Donde el Consejero Apoderado su sueldo es de: 109.854 euros

Donde el Gerente (nombrado a propuesta de ACS y FERROVIAL) su sueldo es de: 101.669 euros.

Esta empresa no es capaz de generar beneficios ni económicos ni sociales para Madrid. Proponemos que se municipalice el servicio que presta y sean los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid quienes los gestionen. 

Más info: http://www.mc30.es/

No estoy de acuerdo 13%
207 votos
No estoy de acuerdo 17%
141 votos

Bajar el 21 % de iva en cine, teatro, lectura, musica y cualquier acto cultural.

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  Tonycid

Me gustaría que en la ciudad en la ciudad de Madrid se rebajase el 21% de IVA tanto, en cine, teatro, literatura, música, es decir cualquier acto cultural, además de poner dar más las ayudas en proyectos cinematográficos y de cualquier índole cultura, no sé qué opinareis el resto de la población, pero me parece fundamental que en esta vuestra ciudad se vuelva a fomentar la cultura tal como es debido, sin recortes, sin limites

No estoy de acuerdo 17%
558 votos

Restaurar autobuses nocturnos L

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

Hace unos años había unas líneas de autobuses nocturnas todos los días de la semana que hacían el recorrido de los metros pero por encima de la tierra. Creo que los ciudadanos podemos entender que abrir el metro por la noche puede ser complicado. Pero es necesario mejorar el transporte nocturno y, creo, la meor manera sería recuperar los autobuses L. Las ventajas sobre abrir el metro serían:

  •   Potencialmente más barato.
  •   Mayor frecuencia al ser menor en convoy.
  •   Más seguro, un metro vacío puede ser peligroso, mientras que un autobús siempre tiene un conductor.
  •   Respecto a los autobuses N, las líneas L permiten no pasar por cibeles, además de que el recorrido nos es conocido por ser el mismo que el del metro. 
  • Los autobuses por la noche van muy rápido, por el poco tráfico.

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 10%
397 votos

La creación de un carril bici bidireccional en el tramo sur de Bravo Murillo

  14 Comentarios  •  07/09/2015  •  David Pallarés

En una gran avenida como es Bravo Murillo, en especial en su tramo sur de Cuatro Caminos a Quevedo, que tiene 5 carriles de circulación y es unidireccional, es palpable la falta de infraestructura ciclista, que se limita a un ciclocarril. Sugiero eliminar un carril de circulación (dejando 4, lo cual es más que suficiente ya que su alternativa de subida, Santa Engracia tiene también estos carriles) y crear de este modo un carril bici bidireccional. Es una infraestructura barata y de gran valor para la ciudad

 

No estoy de acuerdo 27%
51 votos