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LAZOTEA

Control de skates, patinetes y bicicletas. Peligro para viandantes.

  1 Comentario  •  08/08/2020  •  Oximoron

Caminar por la calle se ha convertido en una actividad de riesgo para los peatones.  Bicicletas, patinetes y skates campan a sus anchas sin ningún control ni policial ni de ningún tipo. Varias veces me ha ocurrido caminando que una bicicleta me ha pasado a escasos centimetros a velocidad de crucero, lo mismo con patinetes. Otras, veo a bicis o patinetes circulando no solo por aceras sino por la calzada en dirección prohibida.  Y ahora encima tenemos que soportar que dejen abandonados los patinetes en medio de las aceras, creando obstáculos y siendo un peligro para ancianos e invidentes.

 En la Plaza de las Cortes y en el paseo de Recoletos pasear es muy arriesgado por los skates que van a toda velocidad haciendo piruetas.  Es aún más increible que frente al Congreso de los Diputados, donde hay Policía casi permanente ni se inmutan dejando a esos inconscientes lanzarse a toda velocidad por la plaza y por las aceras.   Supongo que nuestro Alcalde está demasiado ocupado dando licencias a terrazas para que okupen nuestras calles como para ocuparse de los problemas de los sufridos viandantes.

¿Son conscientes del problema?  ¿Van a tomar alguna medida (que no sea llenarlo todo de terrazas)?

Gracias.

No estoy de acuerdo 25%
4 votos

Unión líneas 56+156 EMT Av. America- Legazpi

  2 Comentarios  •  13/09/2015  •  KikeMad

Deberian unir la línea 56 y 156 de la EMT Y pasaria a denominarse 56 Avenida de America- Plaza de Legazpi 

Sentido Legazpi: Desde Av. Ciudad de Barcelona 2058 deberia girar a Cerro Negro continuar el recorrido como la línea 148 hasta la Av. Planetario.

En la vuelta realizaria parada junto a la línea 113 en Cerro Negro-Gandia (5860) y continuaria su recorrido por C. de Barcelona. 

La línea 156 solo perderia la parada de Pedro Bosh-Mendez Alvaro pero su alternativa seria muy cerca en la Est. Sur.

La línea 56 pierde su cabecera en la parada bajo la M30 (1000) pero realizaria la parada de Cerro Negro 5860 ( solo es cruzar el semaforo) 

Se conseguiria reducir la frecuencia de ambas líneas y en lugar de finalizar en Diego de León podria realizar el cambio de sentido justo antes de Av. America, seria como mucho un par de minutos y enlazaria mucho mejor con el Intercambiador, ese par de minutos en el recorrido son los que ahorra al llegar a Puente de Vallecas desde Cerro Negro y no hacer cambio de sentido en Puente de Vallecas, con el mismo tiempo mejor aprovechado llega sin problemas a Av. America.

Beneficiaria a la línea 148 en su tramo Pte. Vallecas-Legazpi. 

Reduciria la frecuencia del 156 a la mitad y ligeramente la de la línea 56.

Es mas eficiente y ecologico ya qué con el mismo coste la frecuencia de paso es mayor y amplia zonas de servicio.

 

No estoy de acuerdo 8%
32 votos

Pintar los Pasos de Cebra¡

  6 Comentarios  •  07/09/2015  •  Rgs

Últimamente hay muchso pasos de cebra que no se ven ya que la pintura se va y muchos cosas no lo ven.

No estoy de acuerdo 14%
85 votos

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