Desde Hace años se vienen realizando vertidos de escombros, muebles viejos, restos de obras y todo aquellos enseres viejos que sobran en las reformas de las casas. Cada cierto es limpiado : "n relación con su escrito de 6 de julio de 2015, en primer lugar nos gustaría informarle que, dado que hace referencia a diversos temas, desde esta DIRECCION GENERAL DE SERVICIOS DE LIMPIEZA Y RESIDUOS, se va a dar respuesta en relación al asunto arriba indicado. Realizado seguimiento al lugar de referencia, se ha procedido a su limpieza por parte del SELUR y de la empresa adjudicataria del Distrito de Moratalaz, con la colaboración de Policía Municipal, quedando la zona en buen estado tras la prestación del servicio.  Aprovechamos esta oportunidad para agradecerle la utilización del Sistema de Sugerencias y Reclamaciones, así como su interés en la mejora de los servicios públicos prestados, quedando a su disposición por si en el futuro detectase alguna incidencia que hiciera necesaria la intervención de los Servicios dependientes de esta Dirección General. Atentamente,. Pongo esta respuesta del servicio de LIMPIEZAS Y RESIDUOS,  hace unas semanas fue limpiada la zona, y YA ESTA OTRA VEZ EN UN ESTADO LAMENTABLE. 

Los responsables de esta situacion son aquellas personas que de manera incivica vierten aqui todo tipo de residuos, Pero hay que destacar que las caracteristicas de esta zona se prestan para que de manera anonima la gente haga este tipos de vertidos. Pues se trata de un agujero de amplia extension, oculto a la vista de viandantes y vecinos, con facil acceso de vehiculos pesados, que descargan con toda tranquilidad y ocultos de la vista del resto de ciudadanos.

Esta zona esta desntro de la denominada Cuña Verde de Moratalaz (oficialmente llamada de O'Donell). Propongo que si por problemas economicos, no se puede terminar la construccion de la citada Cuña Verde, Alrededor de este "Agujero" existen grandes monticulos de tierra, que con un par de maquinas excavadoras y allanadoras, seria facil y barato, rellenar y poner a nivel de las Calles Av.Dr. Garcia Tapia y Arroyo de la Media Legua, el terreno y asi quedaria a la vista de todos. Aunque lo ideal seria tarminar la Cuña Verde en esta zona comprendida entre los Colegios Rey Pastor, y Pasamonte, Las Calles Avda. del Dr. Garcia Tapia,Arroyo de la Media Legua, y la incorporacion a la M-23 (Prolongacion de O'Donell).

 

Una verdadera democracia se basa en que los ciudadanos son los encargados de elegir a nuestros gobernantes, pero como pasa en las nacionales, municipales, autonómicas...son los partidos políticos los que deciden quienes encabezan sus listas, ya sea por medio de dedazo o por medio de unas primarias en las que sólo votan los que pertenecen a dicho partido....o en el mejor de los casos en unas primarias abiertas pero con un nivel de mediatización extremo (porque al final SIEMPRE salen elegidos los que salen más por la televisión). Los ciudadanos deberían ser capaces de elegir a sus propios representantes entre TODOS los posibles...y si alguien no quiere al número 1 de determinado partido, pero considera que el resto pueden ser buenos gestores, se le diera pié a ello....y de paso empezar a ser ejemplo para sustituir el actual modo de gobierno general.

Hace muchos años que nadie hace nada para bajar los altísimos niveles de contaminación en Madrid. Más de la mitad de madrileños estamos enfermos por ello. Habría que restringir el paso a los coches particulares al centro. Crear parkings y autobuses gratuítos a cambio. La flota de buses municipales deberían ser no contaminantes al 100%. 

FELICIDADES POR ESTA INICIATIVA : " El Ayuntamiento cerrará al tráfico el Paseo del Prado todos los domingos por la mañana."

 

Recuperemos las ciudades para las personas.GRACIAS.

Es sabido que en las grandes ciudades no es posible tener un cielo limpio para poder obervar en todo su explendor las estrellas, astros, plantes y galaxias del firmamento a simple vista, no digamos la via lácteca a la que pertenecemos. Eso sí, podemos intener buscar medios prácticos que minimice ese problema, y entre ellas hay varias opciones. Empezaría por aquellas farolas que deberán iluminar siempre hacia abajo, Otras medidas serían que a partir de cierta hora de la noche se apaguen la mitad de las farolas que existen en las calles principales y plazas -me refiero a las destinadas para el tráfico- aunque sería aún mejor regular la intensidad de todas ellas en general, ya que el número de vehículos circulando es insignificante y, por último, apagar el alumbrado de edificios (públicos o privados), estatuas, monumentos, etc., también a partir de cierta hora de la noche donde la afluencia de personas o visitantes extranjeros es mínimo.

Promover la construcción de aparcamientos subterráneos para residentes en zonas con pocas plazas.

Muchos tardamos más de media hora en aparcar el coche cada día, con la contaminación, al desesperación y el gasto que supone.

Se liberarían las calles de cientos de vehículos aparcados o buscando aparcamiento.

Hola, buenos dias

Como quizás alguno sepa, al poner nuestro nombre en google, pueden aparecer datos provenientes como nuestra dirección, teléfono o matrícula del coche. Mi propuesta es la siguiente: no me parece bien que terceras personas sepan o se enteren de tus datos personales. Entonces propongo que salga únicamente como dato personal nuestro DNI  en páginas como acceso a oposiciones, dirección general de tráfico y otras páginas que dependan del ayuntamiento.

Muchas gracias

No se si existen en todas las estaciones, pero yo una vez utilicé los baños de la estación de arganda del rey (por conocer al encargado de seguridad que me dejó) algo que parece de leyenda urbana, y que me da la sensación que por ley debería dejarse utilizar a todo el mundo pero que carecen de toda señalización. Ésto sumado a un servicio de metro 24 horas o que por lo menos uno pueda entrar en las estaciones hasta la parte de los baños cuando están cerrados, sería una forma de evitar esos momentos de necesidad y carencia de baños portátiles.

El Centro Acuático aledaño a la Peineta se comenzó a construir con las candidaturas de Madrid Olímpico. Después de no resultar elegida en la última candidatura, las obras se paralizaron y se puede observar como las instalaciones están a medio acabar. Es una pena que después de todo el dinero invertido se echen a perder dichas infraestructuras. Estaría bien que las obras de finalizaran y Madrid pudiera contar con unas nuevas instalaciones para practicar natación.

Propongo una reducción de las AAPP presentes en Madrid a un mínimo indispensable, esto supondría mayor libertad y autonomía del ciudadano, así como un abaratamiento desde el punto de vista impositivo. Madrid debería ser pionera en el anarcocapitalismo.

La plaza de Chamberí está rodeada de colegios y es muy frecuentada por niños y ancianos. Sin embargo, está rodeade de calles muy transitadas y con paso de autobuses como son Sta. Engracia y Paseo de Eduardo Dato. Los coches pasan a mucha velocidad. La plaza no esta especialmente señalada como lugar con niños ni hay indicaciones de aminorar la velocidad. Además,  el semaforo del lado de Paseo de Eduardo Dato con dirección Paseo de la Castellana se pone en amarillo para permitir el paso de vehículos antes de que cambie a rojo para los peatones. Los coches y motos pasan cuando los niños aun no han alcanzado la acera o sin tener en cuenta que los niños son impredecibles y se dan media vuelta de modo sorpresivo. Deberia pasar de verde a rojo sin amarillo porque envia una señal errónea y un dia va a haber una desgracia. Todos los dias contemplo escenas que me ponen los pelos de punta. GRACIAS  

Ahora mismo no hay mucho dinero y este proyecto puede cambiar Madrid para siempre a lago plazo, tanto desde el inicio de las posibes obras hasta su ejecutación y resultado. Cuando se hizo concurso por la remodelación de Puerta de Sol, cuando ya había sido remodelada solo 2 años antes, ganó un proyecto de Piensa Sol 

http://www.abc.es/madrid/20140225/abci-nueva-puerta-201402242140.html        que ademas creo que NADIE de la ciudadanía votó.

Sin embargo, se ningunearon varios bastante interesantes

http://www.abc.es/madrid/tops/20140303/abci-propuestas-alternativas-201402271832_1.html

y en concreto el Proyecto Kaboom!, que sería una apuesta interesante para hacer de Sol una verdadera plaza central de Madrid.

http://adjkm.com/index.php?/proyectos/kaboom/

http://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-339785/resultados-piensa-sol-concurso-internacional-de-ideas-espana/5310959dc07a80ed3b000267

Como bien dicen los del proyecto, si no se hubiera desafiado las limitaciones y antiguas envergaduras del urbanismo en Madrid en situaciones razonables, jamás hubieramos tenido una Gran Vía.

Debería abrirse un debate para cambiar y actualizar la plaza más representativa e importante de Madrid, como es en Paris la Plaza de la Concordia o Trafalgar Square en Londres, ya que Madrid por desgracia solo cuenta con plazuelas, ni siquiera en el Congreso hay una plaza de estilo nacional como en Lisboa, Amsterdam o Atenas.

 

https://www.facebook.com/adjkm/posts/10153867894830475

 

Bicimad gratuito la primera hora a personas con tarjeta o billete de transporte público

Se deberia separar fisicamente los carriles bici de la calzada y de las aceras para evitar accidentes, mediante algún tipo de barrera (plastico o similar).

En la Puerta del Sol, el carril bici tiene sentido contrario al de los coches, lo que provoca que la gente cruce solo mirando a los coches sin darse cuenta de que vienen bici en el otro sentido.

 

Creo que fomentaría enormemente la participación el que tras apoyar una propuesta se te permitiera compartir el enlace para apoyarla por redes sociales, como sucede en plataformas como change.org

El Impuesto de Vehiculos de Tracción Mecánica, ITVM, en turismos se paga en función de la "potencia Fiscal".

La regulación de este impuesto se encuentra en el Texto Refundido de la Ley reguladora de las Haciendas Locales (Real Decreto Legislativo 2/2004 de 5 de marzo).

Aunqe el cálculo de la cuota no corresponde directamente al Ayuntamiento (que si se encarga de su recaudación) éste, como indica la ley puede aplicar bonificaciones:

Hasta el 75% de la cuota del impuesto en función de:

    -La clase de carburante que consuma el vehículo y a la incidencia de la combustión de dicho carburante en el medio ambiente.     -Las características de los motores de los vehículos y su incidencia en el medio ambiente.

Propongo:

Que el ayuntamiento aplique bonificaciones en función de la antiguedad y normativa anticontaminación de los coches. Es decir que paguen mas los mas antiguos o los que, siendo nuevos mas contaminan.

No tiene ningún sentido que se vendan nuevos vehiculos que están exentos de Impuesto de Matriculación por sus bajas emisiones y que a su vez, paguen un ITVM altísimo por su potencia fiscal.

Además, aplicando estas bonificaciones, se fomentaría el rejuvenecimiento del parque movil y la venta de vehiculos de menos emisiones.

Si ya se aplica el criterio de contaminación para bonificaciones en el Impuesto de Matriculación, si ya se aplica en lo que se paga por estacionar en las zonas reguladas ¿Por que no hacerlo en el ITVM?

¿Debo incluir en el Listado de Propuestas NO Repetidas, propuestas de Proponentes con pasamontañas (con perfiles de Propuestas y Comentarios ocultos)?

Estoy dividido.

Por una parte se, que la mayoría, son votantes del PP (o peor, más extremistas aún, del VOX), que en el inicio de la web se dedicaron a intentar boicotearla, cuyos comentarios y propuestas, en la mayoría de los casos, eran tóxicos, destructivos, del estilo "Muerte a Carmena", "Dimisión de X", "Los chinazolanes del Norte nos invaden", "Fuera los asaltas-capillas" y todo tipo de Propuestas-Flamers con el único objetivo de crispar y generar conflicto artificial entre los ciudadanos, rompiendo la concordia.

Personas, que querían asesinar un bebe recién nacido (Democracia Participativa, la única Democracia Real posible), anti-sistemas y que ahora ¿hipócritamente?, quieren aprovecharse del sistema para sacar adelante Propuestas (bien es cierto, que muchas de ellas, muy bien intencionadas, y en las que coincido y que no son egoistas, aunque pueda tratarse de Propuestas que sólo favorezcan a vecinos de un barrio o Distrito muy concretos).

Es lo mismito que ha estado haciendo ETA durante muchos años (o ahora VOX).

"NO creo en un sistema (obsoleta Democracia "Representativa"), pero me aprovecho del sistema (me presento como Partido de Partitocracia y que me subvencionen como al resto, pues NO pueden discriminarme)".

Ahora, con arrepentimiento (quizás fingido, quizás cierto, ¿quién sabe?), han decidido ocultar su perfil tras un pasamontañas y pasar (¡por fin!) ha realizar Propuestas CONS-TRUC-TI-VAS, A-PAR-TI-DIS-TAS, TRANS-VER-SA-LES, propuestas que nos beneficien a TODOS y NO SOLO a unos pocos (los de la secta X).

Y estoy divido, porque por una parte, y por culpa de estas fechas, dan ganas de decir: "pues nada, más vale tarde que nunca, y Bienvenidos sean a la Democracia Participativa", pero por otra...:

- ¿porqué olvidar los agravios y ofensas?

- ¿porqué recibir en el nuevo sistema a quien a intentando por todos los medios posibles (el "todo vale", la "guerra sucia") destruirlo previamente?

- ¿se puede confiar en ellos?

- ¿no volverán a intentar asesinar al bebe recién parido a la menor oportunidad?

- ¿defenderán con igual ahinco la vida del bebe recien nacido (Democracia Participativa) si hay un cambio de Gobierno en el Ayto, o no les importará que lo asesinen vilmente?

- ¿se imaginan que los romanos hubieran asesinado al bebe recien nacido sólo por el "riesgo" que suponía para su "sistema"/imperio?

- ¿porqué darles una 2ª oportunidad a aquellos que han intentado destruir aquello (Democracia Participativa PARA TODOS) por lo que esta plataforma tanto y tan duro ha luchado?

No se que hacer ante Propuestas como esta:

https://decide.madrid.es/proposals/24673-limpieza-con-agua-detergente-donde-se-concentran-los-orines-de-fin-de-semana

o esta otra:

https://decide.madrid.es/proposals/25020-habitaculos-para-gente-en-situacion-de-calle

tengo un dilema moral (y en muy malas fechas).

NOTA: Abstenerse de comentar votantes del VOX, no van a aportar NADA.

Hola! Propongo remodelar completamente la Avda. Reina Victoria del barrio de Chamberí. Está muy obsoleta, descuidada y sucia en muchas ocasiones. A pesar de ser una avenida de dimensiones muy amplias, el bulevar central está totalmente infrautilizado al quedar encajonado entre los carriles de ambos lados. El resultado es que casi nadie pasea por dicho bulevar o descansa en sus bancos. Y en las aceras de los lados falta espacio por el mismo motivo. Al remodelarla, habría además espacio de sobra para construir un carril-bici. Se podría pensar otra vez en distribuir el espacio en la conexión de la Avda. Reina Victoria, Pablo Iglesias y Gral Ibáñez, de cara a dar más espacio a peatones y bicicletas. 

 

Un saludo

La mala señalizacion de las Zonas de Carga y Descarga (solo estan en Vertical mediente Placas) y de la Zona de Estacionamiento Regulado S.E.R. (solo en Horizontal mediante pintura Azul o Verde), hace que se impongan muchas multas en el Casco Urbano de la Ciudad de forma injusta.

Esto produce que muchas personas aparquen en dichas zonas y saquen el correspondiente ticket de Aparcamiento (Azul o Verde), sin darse cuenta que SOLO se puede estacionar en el la franja horaria entre las 14:00 y las 16:30, es decir tan solo 2 horas y media.

Las Zonas de "Carga y Descarga" tienen un Horario de 09:00 a 14:00 y de 16:30 a 20:00 horas. Lo cual implica que el uso Autorizado para la Zona de Estacionamiento Residentes S.E.R. (Verde o Azul), SOLO se puede usar desde las 14:00 a 16:30 horas. Al igual que hacen otros muchos Municipios, el doble uso deberia estar convenientemente señalizado de forma equitativa (Vertical y Horizontal), es decir que aquellas zonas SER que esten en zona de Carga y Descarga, deberian llevar ademas un rayado en Amarillo, advirtiendo que esa zona SER es de Horario Restringido. Estas multas injustas no solo afectan a los Ciudadanos de Madrid, sino tambien a muchos visitantes que desconocedores de esta situacion, se fijan unicamente en la Señalizacion Horizontal (Verde o Azul) y no se fijan en las Placas Verticales de Prohibicion de Aparcamiento.

 

No entiendo porque cuando te pasas unos minutos en el estacionamiento tienes que anular la sancion o ser multado y sin embargo cuando te sobra tiempo el parquimetro no dispone de medios para poder acumular ese tiempo no consumido. Si te pasas pagas y si te sobra pierdes, el caso es que siempre le toca al mismo. Me gustaría que esto se debatiera y se le pusiera solución porque no es razonable, creo que lo razonable es que si te pasas pagues y que si te sobra lo acumules.

Actualmente está prohibido circular con bicicleta por aceras. Pero hay calles en las que parece que es de cajón ir por ellas. Por ejemplo el bulevar de Paseo de Recoletos, con su pista asfaltada, ancha, bajo la sobra de los árboles y en contrapunto con la bulliciosa calzada atestada de coches.

Quizás podría hacerse una zona de coexistencia bici peatones, siempre que las bicis respeten y circulen a una velocidad prudente, no tendría por qué haber problemas.

¿Alguien más ve la propuesta de permitir circular bicis, con restricción de velocidad, en el bulevar de Recoletos?

En los pocos días que lleva esta web se está notando una preocupación por el medio ambiente, y qué mejor forma de contribuir que el reciclaje accesible. Propongo que los puntos móviles vayan cambiando de horario cada semana, para adaptarse a los horarios de los ciudadanos. Simplemente con eso se aumentaría el reciclaje de cosas que sabemos que se reciclan, pero no podemos acceder a los contenedores específicos, como por ejemplo las radiografías.

Estaría bien estudiar que se implante la prioridad semafórica para autobuses, ya que éstos ya paran bastantes veces con sus paradas y en ocasiones, cuando se pillan todos los semáforos en rojo, es insufrible y se puede llegar a multiplicar el tiempo de viaje.

En la Avda. del Mediterráneo 55 a 67 existe la parada de los autobuses que van a los pueblos de la Nacional III (Rivas, Arganda, etc) así como en la acera que se encuentra enfrente, al otro lado de la Avda. del Mediterráneo.    Estos autobuses, dependiendo de la hora del día, pueden tener una frecuencia de entre 10, 20  minutos o incluso frecuencias superiores, hasta una hora. Dependiendo del tiempo de espera, en ocasiones pueden coincidir gran número de personas esperando en las paradas ubicadas en las estrechas aceras de la Avenida (realmente esta acera ya forma parte de la Nacional III). Si es invierno hace un frío inmenso y si es verano realmente no se como pueden soportarlo. La marquesina tiene un tamaño en el que caben un número muy limitado de personas. El resto de las personas se quedan ahí a la intemperie. Dado que el tiempo de espera es alto, algunas personas deciden comer y beber algo (un sándwich, una lata de cerveza por ejemplo) y puesto que existen escaso número de papeleras y muchas veces están llenas, otros deciden tirar los residuos (las bolsas de los sándwich, las latas, el envoltorio del bollo, etc) al suelo, a la vía pública, y cuando hay viento se ven remolinos de bolsas de plástico por la Avenida del Mediterráneo, dejando un entorno realmente desolador. Además de lo anterior, otras personas, si en algún momento tienen una necesidad fisiológica, dado que tienen que esperar tanto tiempo, al no existir baños públicos cerca, directamente deciden vaciar sus líquidos en la vía pública, sea la hora que sea.   Por otra parte, la presencia continuada de gran número de autobuses estacionados en los números indicados al comienzo, pertenecientes a la Avenida del Mediterráneo, producen en las viviendas próximas grandes molestias debidas a los ruidos procedentes de los motores de los autobuses permanentemente en marcha, sin olvidar la contaminación que emiten a la atmósfera y que se percibe en estas viviendas, además de las vibraciones que también se hacen sentir.   Resumiendo: el hecho de que las paradas de los autobuses se encuentren donde están actualmente (Nacional III a la altura de Avda. del Mediterráneo 55 a 67) es incómodo para los usuarios de estos autobuses, ya que no pueden resguardarse del sol ni de las lluvias, implica que haya gran cantidad de residuos por la vía pública, implica que haya olores cuando alguna persona hace sus necesidades y provoca molestias de ruido y contaminación que producen los autobuses.     Pienso que es preciso dar una solución urgente a este problema.    Un saludo

Estudio arquitectura superior porque siempre me encantaron los edificios y las ciudades, especialmente los rascacielos puesto que pienso dedicarme a ello. Sin embargo gran parte de los arquitectos del mundo puesto que esto no es un problema exclusivo de Madrid o de España, tan solo les importa el dinero. Y los políticos no tienen ni idea de arquitectura. Y los chinos no tienen ni idea del sentimiento que sentimos muchos españoles a cerca de ese edificio ya que lo vemos como algo propio nuestro o por lo menos yo que ni tan siquiera soy de Madrid, soy gallega. Para mi gusto Madrid es la ciudad más bonita de España y lo es por sus edificios, y el edificio España o la Casa del Coño es uno de mis favoritos, puesto que es el edificio de arquitectura clásica más alto de España. Y es que ni tan siquiera en dimensiones hay alguno similar a si que no se porque dijeron lo de que no es un edificio tan importante y la coña es que el que lo dijo fue un arquitecto. Me da vergüenza escuchar esto es que parece que no estudio historia de la arquitectura.

 Segundo en las imágenes la fachada no aparece tener ningún problema de conservación ahora claro yo no soy quién para decirlo para ello tienen que contratar al menos un arquitecto superior que inspeccione la fachada, y que él decida pero claro nadie lo hace gratis . Y como no parecen por la labor de pagar porque les importa una mierda el edificio dicen que la fachada esta en un pésimo estado de conservación y si cuela coló, pero una empresa que coño va a saber de arquitectura puede tener la misma razón que una peluquera.

Tercero hace unos años este edificio estaba más protegido puesto que no se podía demoler ninguna parte pero lo cambio el gobierno del pp al ver que esta empresa lo compro  y estaba interesada en demolerlo y permitió que se demoliera por completo. Las leyes están para cumplirlas no para cambiarlas según los intereses de algunos, que yo apostaría a lo que fuese que esta empresa traería beneficios al gobierno. Porque si nos paramos a analizar en que consisten las políticas de derechas es precisamente en beneficiar a las empresas cuanto más grandes mejor, y por lo tanto los gobiernos  tienen que convencer a los empresarios para que pongan su empresa en su país , ciudad ect y para ello hay que ponerle las mínimas trabas posibles o ninguna , y si para ello hace falta cambiar las leyes de un país se cambian, o sea a las empresas hay que darles la razón como a los locos. Lo más injusto de todo esto es que como dije los políticos no tiene  ni idea de arquitectura y la inmensa mayoría tampoco tiene sensibilidad hacia ella ,pero la decisión del cambio de reconocimiento histórico no esta en manos de los arquitectos si no en la de los políticos cuando debería de ser al revés o mejor que estuviese la decisión en manos por una parte de los arquitectos y por otras de los ciudadanos. Puesto que un edificio puede ser privado pero su imagen no, puesto que los madrileños lo disfrutaran y por supuesto los turistas, los edificios nunca son 100% privados ya que forman parte de la vía pública y en este caso del interés cultural e histórico  y no creo que ninguna empresa del mundo por importante que sea se pueda adueñar de ello y ni tampoco del sentimiento que cada persona tiene acerca de ese edificio por eso veo fenomenal una consulta ciudadana y por supuesto tampoco puede faltar un arquitecto que evalué la conservación del edificio y obviamente ese arquitecto tendrá que estar contratado por el ayuntamiento puesto que si lo contrata la empresa ya nos podemos imaginar a quien va a beneficiar.

 Cuarto por tratarse de un símbolo de una ciudad debería de estar prohibido demoler y si no lo consideran un símbolo que lo declaren ya. Las ciudades son lo que son por sus símbolos  entendidos los símbolos como elementos muy característicos que las distinguen de cualquier otras, si los eliminamos nos quedaremos con una ciudad corriente como otra cualquiera, puede que si solo eliminamos uno, no o si, depende pero esto es efecto dominó el Edificio España no es el único edificio histórico que no está protegido en Madrid a si que hoy es el Edificio España otro día a saber cual querrán demoler. No tiene sentido demolerlo y volverlo a construir aunque pongan la escusa del material que pasaría si ahora se le diese por demoler la catedral de Santiago o la de Burgos por poner un ejemplo, y hacerla igual al milímetro con la escusa de que las piedras estén deterioradas ya no sería lo mismo, las piedras no serian las mismas, los métodos de construcción no tendrían nada que ver con los medievales ect. Si precisamente una de las cosas que admiramos de las catedrales o de edificios de otros siglos es como se construyeron con los métodos rudimentarios de la época y por mano de los artesanos que en muchos casos dejaban su firma en las piedras porque les pagaban por piedra ya que una piedra había que pulirla y si es una piedra de un arco hay que pulirla al milímetro para que encaje y por supuesto se hacía todo a mano. Vale puede que el edificio España no tenga el acero firmado jajaja pero los métodos de construcción siguen siendo muy distintos  y hacerlo de nuevo desde luego que no iba a tener merito. Hoy en día gracias a la tecnología actual un edificio como ese es muy fácil de realizar, cierto es que mejor reconstruirlo al milímetro que demolerlo y directamente no reconstruirlo.

Cuando escucho este tipo de noticias me entristezco muchísimo hasta el punto que llego  a llorar, me amargo, y me lo paso muy mal como veis me lo tomo de una manera muy personal pero yo soy así y nadie me cambiaran porque mi pasión es la arquitectura. Esto ES UNA BARBARIDAD QUE ME PRODUCE ESCALOFRIOS! POR  FAVOR MANUELA CARMENA NO PERMITA LA DEMOLICIÓN DE NINGUNA PARTE DE ESTE EDIFICIO NO LE PIDO QUE ENTIENDA LA ARQUITECTURA PERO SI QUE LA RESPETE.

¿Y VOSOTROS QUE OPINAIS ? ¿SE DEBE O NO DEMOLER EL EDIFICIO ESPAÑA?

Una colonia de murciélagos puede comer entre 8.000 y 10.000 mosquitos por hora. Este tipo de control biológico de plagas se realiza ya en varias ciudades de España en colaboración con universidades. Recuperar la rivera y acabar el Parque Lineal del Manzanares atraería además a más fauna insectívora,.