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Mostrando 1 - 25 de un total de 110 debates que contienen 'Moncloa-Aravaca'

Baños portatiles en zonas de copas

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  diegonf82

Algo tan sencillo como baños portatiles de los que la gente hace sus necesidades de pie (como en los festivales de musica), como tienen en Amsterdam o Donosti, permitiria a la gente aliviar sus necesidades sin molestar a los vecinos, que me consta sufren en silencio el asco de despertarse con un intenso y penetrante olor a pis.

No estoy de acuerdo 28%
213 votos

Registro mediante DNI o NIE

  56 Comentarios  •  07/09/2015  •  Cidolfus

Ha pasado apenas una semana y ya hay troles. Propongo que no se pueda publicar debates mientras que no haya sido comprobada la identidad del usuario en su Junta de Distrito.

 

Saludos

No estoy de acuerdo 19%
376 votos

Soterrar vías de tren en el Parque de la Bombilla

  3 Comentarios  •  07/09/2015  •  Urbanita40

Buenas.

Las vías del tren que van de la estación de Príncipe Pio al Puente de los Franceses dividen el distrito de Moncloa en dos haciendo que los recursos como bibliotecas o guarderías queden muy a desmano. Creo que sería adecuado soterrarlas, aunque no fuera completamente al menos un tramo para comunicar mejor ambas zonas.

No estoy de acuerdo 33%
19 votos

Más aparcamientos en Aravaca

  6 Comentarios  •  08/09/2015  •  marilidix123

En Aravaca zona de la estación de cercanías, aparca mucha gente para poder coger el Cercanias para ir al centro de Madrid a trabajar y la zona se quedad colapsada de aparcamiento para los vecinos. Algunas calles son de doble sentido y no tienen líneas de aparcamiento. Propongo que se estudie poner esas calles con un único sentido y poder agregar una línea de aparcamiento. Aravaca es un barrio del distrito Moncloa/Aravaca aunque esto último lo desconoce mucha gente. Aravaca existe y es un barrio de Madrid!!!. En fin esperó que este debate se tenga en cuenta.

No estoy de acuerdo 47%
4 votos

Restaurar autobuses nocturnos L

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

Hace unos años había unas líneas de autobuses nocturnas todos los días de la semana que hacían el recorrido de los metros pero por encima de la tierra. Creo que los ciudadanos podemos entender que abrir el metro por la noche puede ser complicado. Pero es necesario mejorar el transporte nocturno y, creo, la meor manera sería recuperar los autobuses L. Las ventajas sobre abrir el metro serían:

  •   Potencialmente más barato.
  •   Mayor frecuencia al ser menor en convoy.
  •   Más seguro, un metro vacío puede ser peligroso, mientras que un autobús siempre tiene un conductor.
  •   Respecto a los autobuses N, las líneas L permiten no pasar por cibeles, además de que el recorrido nos es conocido por ser el mismo que el del metro. 
  • Los autobuses por la noche van muy rápido, por el poco tráfico.

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 10%
397 votos

Reapertura de la Biblioteca del Barrio del Pilar

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  Piedad Milicua

Desde hace años los vecinos del Barrio del Pilar estamos reclamando la reapertura de la Biblioteca Municipal ubicada en la C/ Ponferrada, 14. Dicha biblioteca fue abierta, y cerrada, por Fundación Obra Social Caja Madrid, actualmente Bankia, que prometió que la cerraría temporalmente para reformarla. Llevamos años esperando y la promesa no se ha cumplido, de hecho el edifico parece cada vez más abandonado.

Esta biblioteca servía de punto de encuentro para todos aquellos que buscaban leer libros y alquilarlos, estudiantes necesitados de un sitio silencioso para estudiar y personas sin ordenador en sus casas o sin internet. Además se convocaban talleres par los niños y ancianos de fomento de la lectura y utilización de las nuevas tecnologías.

Los vecinos pedimos que se reabra este centro de cultura y formento de la lectura

No estoy de acuerdo 8%
144 votos

Bajar el 21 % de iva en cine, teatro, lectura, musica y cualquier acto cultural.

  21 Comentarios  •  07/09/2015  •  Tonycid

Me gustaría que en la ciudad en la ciudad de Madrid se rebajase el 21% de IVA tanto, en cine, teatro, literatura, música, es decir cualquier acto cultural, además de poner dar más las ayudas en proyectos cinematográficos y de cualquier índole cultura, no sé qué opinareis el resto de la población, pero me parece fundamental que en esta vuestra ciudad se vuelva a fomentar la cultura tal como es debido, sin recortes, sin limites

No estoy de acuerdo 17%
560 votos

Estacionamiento Regulado (SER) Inteligente.

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

A día de hoy para utilizar el SER se necesita introducir la matrícula del coche. Además el reconocimiento numérico permite leer matrículas perfectamente con una cámara (Lo hacen en garajes  y autpistas). Mi propuesta sería hacer del sistema SER en algo más flexible e inteligente. Equipando a los profesionales municipales con algo parecido a un smartphone capaz de leer las matrículas y que automáticamente sepan si el coche está bien estacionado se podría agilizar el SER y hacerlo más flexible. Varios puntos:

  • Esto facilitaría el trabajo de los agentes y evitaría que no se viese algún ticket.
  • Varios tipos de permisos: Este problema no me afecta, pero conozco a mucha gente que sí. Trabajas en el centro de Madrid y vas en coche. Cada dos horas tienes que cambiar el ticket y te complica la vida innecesariamente. Yo creo que, utilizando la matrícula, podría haber aparte del permiso de residente, un permiso de trabajador cerca del trabajo que permita aparcar durante el horario laboral de cada uno. Este permiso rondaría los 30 - 50 euros mensuales, dependiendo de la zona.  El agente leería la matrícula y el smartphone sabría si el coche está bien aparcado, sin más. 
  • App de SER: Para agilizar más aún los trámites, sería útil un App ciudadana que incorporase servicios de la ciudad y, entre otros, permitiese seleccionar donde has aparcado tu coche y por cuanto tiempo. Así de fácil. Incluso aumentar el tiempo sin volver al coche.
  • Precio variable en función de hora, zona y dia: Dependiendo de la ocupación y otros factores los precios se podrían variar de forma inteligente, incluso atendiendo de forma dinámica a la demanda en una zona. También el tiempo máximo de estacionamiento.
  • Otros usos: Creo que un sistema así permitiría un aparcado totalmente inteligente para los residentes que permitiría hacerle la vida más fácil a todos. Se invita a hacer sugerencias!

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 33%
17 votos

Empresa Madrid Calle 30

  22 Comentarios  •  07/09/2015  •  M30

La empresa mixta Madrid Calle 30 (Acciones:80% es del Ayuntamiento 20% de ACS y FERROVIAL) es una empresa creada para maquillar la financiación de la obra de la M30. Está compuesta por 13 personas (NO FUNCIONARIOS) cuyo gasto en personal para 2015 es de 921.923 euros (http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Presupuestos/PresupuestosAnuales/Ppto2015/Proyecto2015/FicherosProyecto2015/tomo4_proy_2015.pdf) 

Donde el Consejero Apoderado su sueldo es de: 109.854 euros

Donde el Gerente (nombrado a propuesta de ACS y FERROVIAL) su sueldo es de: 101.669 euros.

Esta empresa no es capaz de generar beneficios ni económicos ni sociales para Madrid. Proponemos que se municipalice el servicio que presta y sean los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid quienes los gestionen. 

Más info: http://www.mc30.es/

No estoy de acuerdo 13%
207 votos

Aparcamiento gratis para bicis en Parkings Municipales

  28 Comentarios  •  07/09/2015  •  jesuslb

Una medida sencilla y barata para fomenta el uso de la bici y limitar el del coche es dedicar en cada parking municipal de Madrid varias plazas para aparcar bicis de forma gratuita y segura.

En solo 4 plazas de coches podrían caber más de 40 bicis (hay sistemas para poder dejarlas en 1 alturas o en vertical) y estarían vigiladas contra robos, que es el principal inconveniente que existe en Madrid para ir al centro con la bici, sobre todo si es un poco buena, y es que no te dura atada ni 2 horas.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 13%
706 votos

Metro de madrid 24 H

  16 Comentarios  •  07/09/2015  •  lcob

Metro de Madrid abierto las 24 horas.

La reducción de los autobuses nocturnos y su asiduidad, empuja a los usuarios a utilizar transportes económicamente inaccesibles por sus altos precios, obligándonos en ocasiones a rechazar ofertas de empleo fuera del horario, vivir en zonas del centro cercanas al lugar de trabajo (más caras) y hasta a comprar billetes de vuelo más caros -e incluso dormir en el aeropuerto- cuando los vuelos (más baratos) salen a primera hora del día.

Abrir el metro 24 horas crearía puestos de trabajo y facilitaría a los usuarios a realizar actividades en horarios actualmente prohibidos.

 

No estoy de acuerdo 22%
296 votos

Enterrar la M30 y prolongar Madrid Río hasta Puente de los Franceses

  26 Comentarios  •  07/09/2015  •  jesuslb

Deberían prolongarse 2km hacia el norte los túneles de la M30 y el parque de Madrid Rió hasta el puente de los Franceses, ya que han dejado al obrero barrio de Casa de Campo con una autovía pegada a nuestras puertas y miles de familias que compraron su casa allí antes que la M30 fuera construida llevan décadas soportando los ruidos, humos, y una barrera con la casa de campo.

Además de esta manera se comunicaría la ciudad con el manzanares y la casa de campo, y se uniría Madrid Río con el paseo junto al manzanares que discurre desde el puente de los franceses hasta Puerta de Hierro.

Estaría bien además que pusieran una pista de patinaje en la zona, a la altura calle bahía.

No estoy de acuerdo 40%
36 votos

Ayudas a madres jóvenes

  9 Comentarios  •  07/09/2015  •  123

Creo que sería útil y bueno para la ciudad ayudar a las madres jóvenes ya que cada vez es más complicado tener hijos y eso q la larga afecta a la ciudad

Son problemas y medidas de largo plazo y por eso no suelen tomarlas los políticos pero deberíamos crear una sociedad que permita y ayude a ser madre pensando en el Madrid del futuro

Entre otras iniciativas se debería ayudar fiscal mente a quienes contraten a mujeres con hijos que busquen un trabajo con horario reducido para compatibilizar trabajo y familia

No estoy de acuerdo 39%
29 votos

Desmantelamiento del tramo de la A6 en la Ciudad Universitaria

  7 Comentarios  •  07/09/2015  •  Javier Peñas

La Ciudad Universitaria es un símbolo de la ciudad de Madrid. Es un espacio de gran calidad urbana, ecológica, paisajística y arquitectónica en el que se ubican gran parte de las dos universidades más importantes de Madrid, de la región y del país: la Universidad Complutense y la Universidad Politécnica de Madrid; además de muchas dependencias de la Universidas Nacional de Educación a Distancia; e incluso instituciones nacionales tan importantes como el Palacio de la Moncloa.

Sin embargo, la Ciudad Universitaria se encuentra partida por la mitad por una autovía de gran velocidad, desde el cruce del río Manzanares hasta el final en la plaza de la Moncloa, tramo que depende del Ayuntamiento de Madrid. Aún así, es un espacio que mayoritariamente se utiliza de modo peatonal por estudiantes, profesores e investigadores, y se pierde el disfrute de una parte importante del espacio público de gran importancia, además de complicar en gran manera la comunicación entre las dos zonas que separa la vía.

Por ello, propongo abrir un debate entre ciudadanos y expertos, para poder decidir sobre el futuro de este espacio. En el cual se pueda decidir si aportar más espacio a los peatones, desmantelanto la autovía completamente, creando una calle de menor tráfico rodado, pero con transporte público y mayor calidad urbana, con aparcamientos disuasorios que compensen la pérdida de una entrada a Madrid. O más aún, con una mayor complejidad técnica y económica, soterrar el tramo de la A6, para mantener el tráfico de vehículos, mientras se reconquista la superficie para la ciudad, y poder dar carácter al espacio ahora perdido.

No estoy de acuerdo 46%
6 votos

Paso peatonal sobre el acueducto de Pablo Iglesias

  8 Comentarios  •  07/09/2015  •  JavierC_1977

La avenida de Pablo Iglesias presenta una cuesta muy pronunciada en la zona del acueducto que separa Moncloa de Tetuán. Siempre he pensado que sería bastante sencillo y barato hacer una intervención sobre el acueducto para habilitar el paso de los peatones (e incluso ciclistas). Esto supondría una ventaja muy grande por varios motivos:

  1. En primer lugar porque la cuesta es tan pronunciada que supone una barrera arquitectónica importante para personas con movilidad reducida.
  2. Supondría un aumento de confort para cualquier peatón o ciclista.
  3. Podría hacer más vistoso el acueducto y aprovechar una obra que ya está ejecutada para  ofrecer a los ciudadanos una zona de paseo con unas vistas atractivas hacia Ciudad Universitaria.
No estoy de acuerdo 13%
61 votos

Puesto de BiciMad en la cuesta de Av Pablo Iglesias.

  4 Comentarios  •  07/09/2015  •  Alejandro_1980

Creo que sería mas que conveniente el instalar un puesto de BiciMad despues de la cuesta de Av Pablo Iglesias, Ya está señalizado el carril bici, y es una zona con una cuesta muy pronunciada donde estoy seguro que el motor electrico de estas bicis podrá superar sin problemas, es una zona residencial con muchos vecinos que estarían encantados con un puesto de bicis electricas que les permitiera acceder al centro en este transporte tan barato y cómodo.

No estoy de acuerdo 37%
11 votos

¿es necesario cerrar el Paseo de Camoens los fines de semana?

  3 Comentarios  •  08/09/2015  •  Carlos Galan

Gallardon cerro el Paseo de Camoens y el transito de coches por el parque del Oeste los fines de semana, sin tener en cuenta los trastornos que nos producia a los vecinos del oeste para entrar en Madrid. No recuerdo que razon dio, pero creo que hoy no se sostiene y creo que ya no esta justificada.

solicito que no se cierre al trafico los fines de semana ese zona.

No estoy de acuerdo 45%
5 votos

limpieza de graffitis

  8 Comentarios  •  08/09/2015  •  JulioPlaza

Buenos dias, Llevamos mas de año demostrando como las nuevas tecnologias sirven para algo. En este caso, hemos presentado a todas las empresas responsables de la limpieza viaria un nuevo revestimiento antigraffi no tóxico, no contaminante y donde la eliminación reiterada de graffitis se realiza solo con agua. Aplicado sobre cualquier elemento lo protege de los rayos UV, del agua, corrosión, etc. Estamos convencidos que mediante el uso de esta nueva tecnologia junto con una iniciativa para realizar un censo de espacios públicos para poder realizar graffitis se puede conseguir mejorar de forma notable la imagen de la ciudad y de forma complementaria, conseguir ahorrar del orden del 80% en las partidas correspondientes a la limpieza de graffitis. El problema: parece que no interesa. Que es preferible adoptar soluciones que esta claro que no funcionan (como el repintado) y que generan unos costes anuales muy importantes a todos los madrileños.

Acepto sugerencias porque es desesperante. 

Muchas gracias

No estoy de acuerdo 12%
122 votos

Multas más altas a vándalos y grafiteros.

  11 Comentarios  •  08/09/2015  •  AlvaroC

Es una verguenza como esta Madrid. Lleno de pintadas, sucio, destrozado. Papeleras que les prenden fuego, paredes que parecen que las han pintado un niño medio lelo (probablemente sea asi), columpios destrozados, parques llenos de basura.

Y el problema de esto son las multas. ¿600 euros? ¿1500?. ¿Para cuando una multa que de verdad hagan temblar las piernas? Hay que evitar que esto pase, y la unica solucion por triste que sea es con miedo. Miedo a las multas.

¿Que es eso de que una multa sea conmutable por labores de limpieza? Es una broma de mal gusto. Destrozan las casas de la gente (puertas, ventanas, paredes....) ¿y la solucion es que limpien lo que han pintado?. No señor. La solucion es que se les quiten las ganas de destrozar las cosas. Que les salga caro a ellos y no al resto de los Madrileños que somos gente civilizada.

Basta ya de esta gente. Basta ya de regalar las cosas. Basta ya unas leyes que protegen a los delincuentes y no al resto de los ciudadanos.

Si quieren tirar basura al suelo que lo hagan en su casa. Si quieren prender fuego a una papelera que sea la de su casa. Si quieren pintar paredes como cuando tenian 5 años, que lo hagan en su casa, y no en la CASA DE TODOS.

No estoy de acuerdo 13%
220 votos

Eliminar toda calle franquista o de "mártires de la fé".

  8 Comentarios  •  09/09/2015  •  RepúblicaPodemos

Cambiar callejero franquista al completo (generales franquistas, adoradores del régimen, etc.). Sustituit los nombres franquistas por intelectuales, científicos, activistas de derechos humanos, nombres que simbolicen la paz, la cultura y el progreso, en sustitución de reminiscencias bíblicas o religiosas.

Asimismo, eliminar toda presencia de simbología franquista de Madrid, sobretodo de la zona de Moncloa. Quitar cruces y elementos religiosos del espacio público laico que son las calles de Madrid. Eiminar monumentos como el arco de la "Victoria" o el de Calvo Sotelo, el aguila de la plaza de Moncloa, etc.

No estoy de acuerdo 60%
-19 votos

Actualizar a los agentes de trafico a Guindous 10

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Gato Triste

Guindous 10 hes el mejor sistema operatibo del huniberso despues de GatoOS

No estoy de acuerdo 81%
-42 votos

PROBLEMAS PARA APARCAR EN VALDEZARZA

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Mariopas

VALDEZARZA DISTRITO DE MONCLOA-ARAVACA NO SE PUEDE APARCAR.

EL PROBLEMA VIENE QUE LOS BARRIOS DE ALREDEDOR TIENEN ZONA AZUL O VERDE

POR FAVOR QUITEN LAS ZONAS AZULES-VERDES Y SI NO ES POSIBLE  ADAPTEN EL DISTRITO DE VALDEZARZA A ZONA AZUL-VERDE 

No estoy de acuerdo 59%
-4 votos

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  cvalle96

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu que tenia planificada el Real Madrid CF. Todos queremos un estadio mas moderno de la ciudad de Madrid. Asi aportariamos un toque de elegancia a la ciudad. 

No estoy de acuerdo 71%
-67 votos

Obligar a compañias de redes telefónicas a soterrar los cables

  3 Comentarios  •  08/09/2015  •  Ciudadasi

Cada nueva compañia que da acceso a internet tiende el cableado e instala sus registro grandes de forma aérea adosandose a las fachadas de los edificios. En la mayoría de los casos es un pegote, que afea la ciudad y a veces es peligroso cuando vuela por encima de las calles de un edicifio a otro a no mucha altura. Se debería exigir a estas compañias el soterramiento de dichas lineas. Está regulado en normativa municipal, "quedando expresamente prohibida su instalación aérea".

No estoy de acuerdo 12%
119 votos

Basuras Moncloa

  1 Comentario  •  07/09/2015  •  jesus palancares

Ya sé que es un debate manido, pero el distrito está más sucio que nunca y no solo por culpa del ayuntamiento. Muchos años de abandono y negligencia crean malos hábitos. Los contenedores de reciclado se han convertido en cubos de basura donde se amontona lo que nadie quiere, bolsas de basura, a menudo tiradas desde los balcones de los primeros pisos, e incluso escombros de obras de remodelación. Pasear por Rosales los sábados o domingos por la mañana es hacerlo entre restos de botellón y papeleras a rebosar de basura que nadie ha limpiado. El domingo es aún peor. El botellón de la zona es salvaje y constante, jueves, viernes y sábado con ruidos hasta bien entrada la madrugada...

Pagamos impuestos elevados, incluidos los de basura, ¿sería mucho pedir que se limpiara el barrio, con campañas de concienciación incluidas? ¿Que se pusiera trabas al botellón, que campa a sus anchas en detrimento de la convivencia? Y por favor, ¿podrían alguna vez BALDEAR las calles como se hacía antiguamente?

Esta ciudad, este modelo de ciudad, nos va a echar a todos los vecinos de su almendra central...

No estoy de acuerdo 9%
47 votos