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Mostrando 26 - 50 de un total de 817 debates que contienen 'Movilidad'

ELIMINEN LA ZONA AZUL Y VERDE

  7 Comentarios  •  08/09/2015  •  Benasur

Pagar por aparcar en la calle es la mayor estafa conocida desde un hombre vendió la Torre Eiffel en Nueva York.

No estoy de acuerdo 59%
-20 votos

Multar por uso indebido de aceras-bici

  4 Comentarios  •  08/09/2015  •  Roberto Cano F

Debería empezar a sancionarse a todos los comercios y bares que sitúan cubos de basura, terrazas, etc en las aceras bici. Asimismo una campaña de concienciación del tipo "no es un carril para carros de la compra" no vendría mal. Asimismo debe mirarse también las sanciones que comenten los ciclistas en dichas aceras.

No estoy de acuerdo 12%
100 votos

Cambio de nombre de estación de metro: estación "Luis Aragonés"

  36 Comentarios  •  14/09/2015  •  iperez100

Dado que la candidatura olímpica de Madrid se ha aparcado definitivamente, no tiene sentido llamar a la estación de metro "Estadio Olímpico". Dicha estación debe cambiarse a "Luis Aragonés", nombre representativo del Atlético de Madrid, equipo que va a jugar en ese estadio, y madrileño ilustre.

No estoy de acuerdo 38%
40 votos

Buses nocturnos -----> gran intercambiador central.

  3 Comentarios  •  02/10/2015  •  OldtimerGent

Como bien saben los publicistas (y asesores de Campaña electoral) el usuario ó consumidor  -en definitiva, el votante-  no suele acordarse de Santa Bárbara hasta que empieza a tronar: mientras pasa el verano, nadie parece acordarse de aquellos otros pasajeros que durante las frías madrugadas de invierno quedan a la intemperie aguardando (para su regreso al hogar) los trayectos del "búho" a temperaturas bajo cero, depié para no perder su puesto en la fila y no siempre guarecidos en caso de tormenta.

Las personas de extracción modesta (camareros, limpiadoras, vigilantes, panificadores, etc) a quienes tan frecuentemente se les viene perdiendo el DEBIDO RESPETO socio/profesional aspiran de sus Autoridades obtener el mismo amparo y tutela que sin embargo tanto prodigan éstas a distinguidos usuarios del Avión, del Taxi ó del AVE.  Y no entienden que además de calles despejadas -en esas horas de especial confluencia- no exista todavía proyecto ninguno para solucionar su merecida Sala de Espera climatizada, batería de Asientos (con enchufe próximo y wi-fi inalámbrica) abundantes, Botiquín, dispensadores de café o refresco, amplios Aseos ventilados (incluyendo gabinete para lactantes y cabina de discapacitados), área de reposo para Conductores... en fin, los mismos derechos al confort y seguridad ya disponibles durante el día a los "visibles" miembros de las clases medias.

No faltan propuestas para el reaprovechamiento del complejo subterráneo (Plaza de Colón) tantos años infrautilizado de la calle Goya: su indiscutible localización idónea, cómodas rampas entre cocheras, accesos despejados y -lo más importante- facilidades obvias a la distribución y encaminamiento de multitudes, hacen lógicamente sopesar sus acusados beneficios frente a diversos "usos terciarios" hasta ahora INFRUCTUOSOS. Arengas, homenajes, exposiciones, desfiles, liturgias, degustaciones y un sinfín de "afirmaciones" colectivas no ocultan el auténtico fracaso -paisajístico incluido- bajo el que nos han arrebatado los últimos años la Joya de nuestras infraestructuras colectivas.

Lúzcase por fin el Consistorio con lo último en obra civil moderna  -no por silenciada menos reclamada-  que completaría así brillantemente nuestro actual parque de estaciones intermodales, al proveer tanto con servicios directos como indirectos a sus más modestos convecinos... es justo. Y necesario.

 

No estoy de acuerdo 18%
33 votos

Las cosas bien hechas bien parecen

  3 Comentarios  •  22/11/2015  •  rafael besteiro

El parquimetro en sábado no es otra cosa que un sistema de recaudación puro y duro pensado por los anteriores gobiernos que solo pensaban en recaudar al pueblo para luego (como se ha demostrado posteriormente) llenarse ellos sus bolsillos con esos dineros.

Si tienes un familiar en estado avanzado de edad o enfermedad y quieres aprovechar los sábados para atenderle y hacerle compañía, pues te va a salir caro.  Hay muchos de nuestros mayores viviendo en las zonas de recaudación SER, y sus hijos y familiares no tienen derecho a usar esas zonas si no es pagando y solo por un tiempo máximo, con lo que cuidar de ellos incluso los sábados es un problema.  No sería mejor dotar a esos MAYORES de un distintivo, aún sin tener coche, que permitiera aparcar a un familiar en su barrio, durante el tiempo que se está con ellos. Sobre todo los sábados, día que muchos de nosotros mas jóvenes, al no trabajar, aprovechamos para ir a cuidarlos, atender sus necesidades y no tener condicionada nuestra visita a un tiempo máximo de atención y cuidados.

El hacer esto realidad no es tarea dificil, solo habria que contemplar el poder emitir un distintivo especial de aparcamiento en zona SER, aunque sea solo algunas horas, a nombre de los MAYORES que lo soliciten. Sus familiares podrían ir a solicitarlo con algún documento de la S.S. o similar de su familiar, ya sea por su estado avanzado de edad o su enfermedad, para que no tengan ellos personalmente que tramitarlo o recojerlo. El informe de S.S. o similar sería la forma de evitar la picaresca Española de solicitarlo para una persona que no lo necesita. Estaría bien que las disposiciones y normas Españolas estuvieran pensadas para el bien de los Españoles y no para el bien de los cofres del dinero.

No estoy de acuerdo 23%
25 votos

Soterrar entradas ciudad

  11 Comentarios  •  30/08/2016  •  jcpascua

Hola, el otro día se me ocurrieron varias ideas mientras circulaba por Madrid. El problema es el siguiente: todas las entradas a la ciudad no dan más de sí y ampliar el número de carriles no soluciona el problema sino que lo agrava. Aparte de mejorar el transporte público se me ocurrió que se podría hacer lo siguiente:

-Soterrar lo máximo posible, desde que se pasa por ejemplo de la M40, y dejar todo el tráfico de entrada subterráneo. La parte en superficie que ahora son normalmente 6 carriles (3 entrada y 3 salida), los dejaría de la siguiente forma:

-1 carril bici.

-1 carril exclusivo BUS, de esta forma tendríamos una manera rápida y efectiva de acceder siempre a la capital.

-Los otros dos carriles los destinaría a plantar árboles y ampliar aceras: hacer las entradas a la cidad y los barrios periféricos mucho más habitables....

Teniendo en cuenta la cantidad de PAUs y construcciones que se realizan, llevaría a cabo una negociación exigente para llevar a cabo estas reformas....

 

¿Cómo lo veis?

No estoy de acuerdo 28%
22 votos

Barrios con peor transporte publico

  22 Comentarios  •  02/01/2017  •  jcpascua

¿Cuáles son las zonas peores comunicadas de Madrid? ¿Qué consideras que necesita un ciudadano para tener un transporte público decente? ¿Metro, bus, tren, tranvía, bici, nada? ¿Qué es para ti importante como ciudadano de Madrid? 

Debate abierto para saber cuales son las necesidades de la gente y mejorar el transporte público, que es muy necesario....

No estoy de acuerdo 23%
38 votos

Campaña de concienciación vial de la bici

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  cirommp

dar a conocer de una manera efectiva los derechos y las obligaciones de las bicis en Madrid, para que se respeten y se ganen el respeto.

No estoy de acuerdo 12%
26 votos

Puntos de recarga de coches eléctricos con paneles solares

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  M.

Implantar más puntos de recargas por toda la ciudad y que éstos tengan una placa solar en su parte superior como los de las máquinas de cobro de aparcamiento de zona azul y verde.

Se obtendría de esta manera una energía totalmente o parcialmente más limpia, ya que no se necesitaría la energía eléctrica contaminante.

Ahorro económico del ayuntamiento en electricidad.

No estoy de acuerdo 8%
32 votos

Zona Azul hasta las 19h

  1 Comentario  •  09/09/2015  •  Rafa35

Propongo que la zona azul se cobre hasta las 19 horas, los sábados hasta las 14 y que se unifiquen la zona azul y la verde.

No estoy de acuerdo 41%
10 votos

Mantener el metro abierto 24 horas y eliminación del Autobús Nocturno

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Trance

Veo necesario que el metro se mantenga abierto las 24 horas, cabe mas gente que en los autobuses nocturnos. Con 1 tren cada 30 minutos bastaría. También es necesario mucha mas seguridad en el metro.

No estoy de acuerdo 51%
-1 votos

Parquimetros justos

  3 Comentarios  •  10/09/2015  •  ChemiOne

Personalmente considero una estafa el hecho de que los que aparcamos en Madrid tengamos que establecer el tiempo de parking antes de saber cuánto tiempo nos va a llevar la gestión o gestiones a realizar. Nunca coincide dicho tiempo con nuestras previsiones y siempre se paga de más "por si acaso" o un simple despiste se penaliza con una cuantiosa multa.

Dado que nadie sabe con antelación el tiempo que va a necesitar el aparcamiento y dado que hoy en día tenemos a nuestro alcance todo tipo de tecnologías mi propuesta es bien simple: 

- Sacar ticket de inicio tanto desde el parquímetro o desde el móvil y cuando te vayas a ir sacar ticket para confirmar el fin del estacionamiento.

Con esto conseguimos:

  • Comodidad dado que no hay que estar pendiente de si se te acaba el tiempo del ticket
  • Pagar el tiempo justo y exacto del uso del estacionamiento
  • Los despistes no se penalizarían con una cuantiosa multa
No estoy de acuerdo 31%
13 votos

En los edificios antiguos ahora quieren poner ascensores.

  36 Comentarios  •  20/09/2015  •  JUAN

La nueva Ley de propiedad horizontal obliga a todos los vecinos a pagar los ascensores, es una Ley injusta, protege a las personas  con discapacidad, pero no a las personas que cobran una pensión de 350 euros o menos ¿en este Pais nos hemos vuelto locos o que?

No estoy de acuerdo 39%
14 votos

Aparcamiento gratuito para residentes en zona azul

  3 Comentarios  •  14/09/2015  •  Emmen

La zona verde no es suficiente para todos los residentes dando como resultado residentes dando vueltas para aparcar mientras la zona azul esta vacía. 

El estacionamiento limitado no debería limitar al residente, si lo que queremos es evitar que la gente se mueva en coche y no recaudar no entiendo porque el residente no puede aparcar donde sea.

No estoy de acuerdo 34%
23 votos

Estación de metro en Paseo de la Dirección

  4 Comentarios  •  19/02/2017  •  Aleksandras

Los vecinos del Paseo de la Dirección, en el límite entre los barrios de Tetúan y Fuencarral-El Pardo, asistimos desde hace años a unas obras de dragados interminables. Uno de los temas que más nos preocupa es la comunicación de la zona porque con tan pocos autobuses (49, 177, 42) con unas frecuencias de paso que dejan mucho que desear, no es posible explicarse cómo es que no se previó el diseño de una nueva estación de metro que comunicara con algunas de las líneas de metro "más cercanas" (1, 7, 9) , que tanta falta nos hace. El punto idóneo habría sido Paseo de la Dirección con Capitán Blanco Argibay por encontarse en las inmediaciones, pero a fin de cuentas parece que ha sido más conveniente alargar la línea 9 hasta Paco de Lucía y hacer del Paseo de la Dirección un laberinto inútil que, en un sentido tiene tres inmensos carriles vacíos de coches, y en el otro, una callejuela estrecha donde no hay espacio ni para aparcamiento.

No estoy de acuerdo 13%
30 votos

Ampliar el servicio de BiciMAD, de forma que llegue hasta Carabanchel Alto.

  3 Comentarios  •  12/09/2015  •  Miguel J.

Actualmente el servicio de bicis no cruza el río, y creo que sería una gran mejora que se extendiese hacia los barrios de la zona sur de la ciudad. 

No estoy de acuerdo 13%
62 votos

Replanificación y optimización de las rutas de autobuses

  3 Comentarios  •  12/09/2015  •  Dioni

Cuando se consiga un bono transportes que permita el transbordo entre medios estaría bien que las líneas de autobuses se dividieran en radiales y circulares para no tener que acercarse al centro y volver a alejarse si quieres desplazarte entre dos barrios de fuera de la m30

No estoy de acuerdo 11%
31 votos

Plan movilidad

  Sin comentarios  •  08/09/2015  •  Maribel

Reorganizar el estacionamiento en la colonia Pedro Vives (Latina).

No estoy de acuerdo 60%
-2 votos

Valdebebas-Cambio de sentido en Avenida de las Fuerzas Armadas

  2 Comentarios  •  09/09/2015  •  Meadows

Actualmente, hay que hacer 2 km para hacer el cambio de sentido. La movilidad dentro de un barrio o zona residencial, debe ser lógica, cómoda y segura. La situación actual provoca que muchísimos conductores opten por cruzar por los pasos de peatones y realizar cambios de sentido peligrosos.

No estoy de acuerdo 12%
65 votos

Implementar una nueva tarifa de HORA para coches de empresa o de trabajadores

  Sin comentarios  •  09/09/2015  •  Alejandro Pastore

Es necesario dar una solución a los vehiculos de los trabajadores que necesitan entrar a Madrid para una obra, para una reparación. Que estará toda la jornada laboral con ello ... y su vehiculo solo puede estar cuatro o dos horas en esa zona de aparcamiento.

No es fácil ... pero según esta organizado ahora es de locos ...

No estoy de acuerdo 52%
-1 votos

taxis negros y rojos como antaño

  7 Comentarios  •  09/09/2015  •  ltrebol81

Los taxis blancos son muy feos...lo clásico era más bonito. Deberían ser como antes.

No estoy de acuerdo 70%
-27 votos

Medidas dirigidas a las Empresas para incentivar el uso de la bicicleta

  1 Comentario  •  10/09/2015  •  Future for Madrid

La bicicleta como medio de transporte urbano por Madrid puede ser una de las medidas que contribuya a mitigar el problema de la polución medioambiental. No obstante, considero que no sólo es preciso incentivar su uso por parte de los usuarios, es también necesario concienciar a las empresas que deben adoptar medidas que incentiven su uso por parte de los trabajadores, especialmente en grandes empresas y en el sector público. Por ejemplo, disponer de duchas, de aparcamientos para bicis, incentivos a los trabajadores... 

Entre otras medidas podría darse una distinción que por ejemplo podría denominarse "Empresa colaboradora con la mejora del medio ambiente", "Biking company", "Green company", o similar, a las empresas que acrediten disponer de los medios necesarios para que los trabajadores puedan desplazarse a su puesto de trabajo usando la bicicleta como medio de transporte.Esta acreditación podría ir acompañada, si así se considera, de algún beneficio fiscal, como descuentos en IBI u otros y podría darse a las empresas que acrediten una proporción de trabajadores superior al 10 por 100 que acuden en bicicleta a su puesto de trabajo.

Creo que es una medida apropiada para los que creemos que para solucionar los problemas es mejor incentivar que prohibir.

Gracias por contribuir a mejorar nuestro medio ambiente.

 

No estoy de acuerdo 33%
20 votos

Aparcacoches

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  RGJ

Hola,

no puede hacer nada el Ayuntamiento con los aparcacoches que hay en la zona de Reina Victoria, San Francisco de Sales y Guzmán El Bueno? Creo que los residentes tenemos derecho a soluciones ya que pagamos nuestros impuestos y la tarjeta de residente del SER para poder aparcar sin tener que estar acosados cada vez que intentamos encontrar un parking.

Saludos.

No estoy de acuerdo 8%
63 votos

MODIFICACIÓN LÍNEA 110/210 EMT

  Sin comentarios  •  09/09/2015  •  davo

Prolongar alguna de estas dos líneas hasta el hospital de la Princesa.

No estoy de acuerdo 30%
4 votos

BiciMad incluida en la Tarjeta de Transporte Público

  1 Comentario  •  09/09/2015  •  jafufator

Creo que el servicio de BiciMad debería integrarse en la Tarjeta de Transporte Público, de esta manera se ampliaría enormemente el uso de la bicicleta sin tener que pagar por dos abonos diferentes.

Esto beneficiará especialmente a los ciudadanos que vienen del extrarradio en transporte público, que son los que pagan un precio más alto por la TTP. 

Asimismo la movilidad y flexibilidad que ofrece BiciMad, hará que mucha gente deje el coche fuera de Madrid.

No estoy de acuerdo 20%
42 votos