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Mostrando 100 - 102 de un total de 824 debates que contienen 'Movilidad'
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Autobuses EMT con soporte para bicicletas en la parte frontal
4 Comentarios • 20/02/2016 •
Hola, en otros paises los autobuses llevan el soporte para bicicletas en la parte frontal, así el usuario y conductor tienen contacto visual todo el tiempo durante la carga y descarga.
Esta medida favoreceria la movilidad y el uso de la bicicleta.
Gracias.
Nota: Actualmente el soporte se encuentra en la parte de atras, en algunas lineas, al lado del tubo de escape....
Declarar todo el interior de la M30 como ZBE
3 Comentarios • 12/09/2015 •
La ciudad crece y el número de coches en ella también.
El problema de contaminación es importante, especialmente en el centro. Por lo que cuando antes la declaración de Zona de Bajas Emisiones (ZBE) se centraba en unos pocos barrios del centro parece necesario que se amplíe a todo el centro, cubriendo todo el interior de la M30.
De esta manera, las actuaciones que está declaración implica se extendería a un área mucho más amplia que lo necesita.
Saludos,
Repensar las líneas de la EMT: Red ortogonal, líneas N-S y líneas E-O
3 Comentarios • 10/09/2015 •
La red de la EMT es una malgama compleja de números que en muchas calles se superponen, lentitud y en algunas líneas grandes tiempos de espera.
En Barcelona y Vitoria se implantó la red ortogonal, que plantea líneas en sentido vertical y líneas en horizonal. Lo que reduce el gran número de líneas y aumenta asombrosamente las frecuencias y la velocidad comercial. Desde que se implantó en estas ciudades, el uso de la EMT se disparó.
El funcionamieto:
- Red norte-sur denominada con números (1, 2, 3, 4....)
- Red este-oeste denominada con letras (A, B, C, D...)
- Una línea diagonal (x ej. Ñ) por Alcalá-Mayor.
- Cuadricular la ciudad en los mapas de las paradas, web y app de forma que sepamos nuestro origen y destino: F4, B5... algo así como en el Ajedrez.
- La lógica de las líneas será intuitiva, y se sabrá que podemos coger las líneas B y la 5 para llegar a nuestro destino, por tanto desde nuestro punto F4 podremos coger la línea F o 4 hasta cortar con la línea B o 5 y transbordar.
- Las paradas de las líneas norte-sur y este-oeste estarían en los cruces de las calles, facilitando el transbordo
- Mayor frecuencia: autobuses cada +-3 min
- Tiempos de espera de transbordo de 2-3 min (experiencias de Barcelona y Vitoria)
