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LAZOTEA

RETOMAR Recogida muebles y enseres una vez al mes

  7 Comentarios  •  09/09/2015  •  Serfm1976

En Madrid existía la recogida de muebles y enseres una vez al mes en el distrito centro y otros barrios como arguelles,  barrio Salamanca..  En los portales se ponía una nota informativa indicando que día se podían dejar los muebles en la puerta del edificio.  Ahora mismo es imposible,  ya que se llama y el ayuntamiento tarda muchísimo tiempo en atender la llamada.  Este servicio evitaba como sucede ahora que se deje más basura y muebles en la calle cualquier día y a cualquier hora.  Sería bueno retomar este servicio,  considero que era muy útil para todos. 

No estoy de acuerdo 4%
91 votos

Introducir una población de búhos en el Parque de El Retiro

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  ProfesorWaksman

La Idea

Madrid es una capital vibrante, fiel reflejo del dinamismo de Europa y del apasionado carácter de los españoles. Pero incluso una ciudad como la nuestra necesita de un remanso de paz, de un refugio al que muchos madrileños y madrileñas acudimos para desconectar del estrés del trabajo.

Lamentablemente (y me duele mucho decirlo), la variedad de fauna que se puede encontrar en nuestro parque resulta deficiente. No propongo reabrir la Casa de Fieras (como ecologista me repugna mantener animales en cautividad) además de lo caro e  impráctico que resultaría.  Pero de la misma manera que los parques con más solera del mundo tienen sus propias especies en libertad  —sirva como ejemplo el St. James Park de Londres, con sus cuervos y ardillas— parece natural que una ciudad con voluntad cosmopolita como es Madrid, quiera exportar su propia marca. Y pocos animales hay tan imponentes como los Búhos, candidatos idóneos para poner al Retiro en el mapamundi de de los parques públicos.

No se trata de soltar búhos sin ton ni son. Si no de adecuar mínimamente las instalaciones del parque para ofrecerles un ecosistema favorable en el que puedan asentarse, de la forma menos disruptora posible para ellos, y para nosotros.

¿Por qué Búhos?

Todo el mundo adora a los búhos. Son animales que caen simpáticos, además de poseer rasgos muy distintivos. Mitológicamente el Búho es el símbolo de Minerva, diosa de la sabiduría. Así como la divisa tradicional de la ciudad-estado de Atenas. Sus ojos grandes y atentos represenran la prudencia que acompaña al conocimiento. Unos valores inmejorables para proyectar a una Madrid volcada en la ciencia y la cultura.

¿Supone el Retiro un ecosistema adecuado para la especie?

El bienestar de nuestros estrigiformes amigos es nuestra máxima prioridad. Antes de desplazar ningún ejemplar  se organizaría un comité que estudiaría la adecuación de la especie y de sus hábitos, así como el impacto que éstos tendrían sobre la zona. En caso de no darse las condiciones necesarias, se renunciaría a la propuesta en pro del bien común.

¿Son los búhos peligrosos?

En absoluto. Los búhos son rapaces nocturnas,  y como tales los únicos que tienen que temer algo de ellas son los roedores, o como mucho alguna paloma despistada. La práctica totalidad de ataques a humanos que se han descrito en literatura científica, estaban relacionados con la época de cría y el instinto de protección a su progenie.

¿No son los búhos una especie protegida?

Es correcto.  Pero nótese que dicha protección solo se da para ejemplares residentes en España y en aquellos países donde presenta poblaciones en declive y se ha legislado sobre su conservación. La idea sería importar ejemplares de Búho Real Euroasiático (Bubo bubo) de países con sobrepoblación de estos. Además a una mala se podrían introducir una población de mochuelos (Athene Noctua) que aunque no sean animales tan nobles, a media distancia dan el pego.

Pero si son una especie nocturna ¿Qué sentido tiene entonces?

Si bien es cierto que son más activos durante las horas de oscuridad, no es nada infrecuente divisarlos de día, especialmente en la primeras horas de la mañana o últimas de la tarde.

Conclusión:

Gracias a esta propuesta se plantea la posibilidad de crear un nuevo icono para Madrid, al mismo tiempo que convertirla en una ciudad un poco más owl-friendly . Decir si a los búhos es decir si al futuro, así como un manifiesto a la diversidad que de la que somos acreedores. Si los búhos pudieran hablar, manifestarían su entusiasmo con la idea.

Addendum:

Permítanme recordarles que los búhos NO puede hablar. Si oyeran hablar a un búho, por favor, ignórenlo.

No estoy de acuerdo 21%
40 votos

Usar calles pequeñas como carril bici

  11 Comentarios  •  09/09/2015  •  jrcomposer

Habilitar las calles pequeñas paralelas o cercanas a las grandes arterias como carril bici, prohibiéndolas para el tráfico motorizado y dejándolas en exclusiva para los residentes de dichas calles y bicicletas. De este modo se podría generar una auténtica red de carriles bici a un precio super-económico. La modificación de las calles apenas tendría coste para el ayuntamiento  y nos beneficiariamos tanto los que estamos deseando poder convertir la bici en nuestro medio de transporte en Madrid, como el tráfico motorizado, que se aprovecharía de la reducción de vehículos. 

Somos miles los que queremos usar la bici como medio de transporte en Madrid, pero no nos atrevemos a compartir carril con los coches. Entiendo que hacer nuevos carriles donde no existen tendría un alto precio y una difícil solución ya que en numerosos lugares no existe espacio para ello, por eso considero que en muchas calles se podría utilizar este sistema dejando las calles grandes para coches, motos y autobuses y las pequeñas calles adyacentes para bicis ( y entrada, salida y aparcamiento de residentes, por supuesto) 

Ventajas:

- Las bicicletas tendrían espacio real en la ciudad como medio de transporte.

- El tráfico motorizado se aprovecharía de la disminución de vehículos pues muchas personas cambiarían el coche por la bici.

- El Ayuntamiento se beneficiaría por no tener que pagar multas de muchos millones de Euros a la Comunidad Europea por exceder los niveles de contaminación.

- El Ayuntamiento se beneficiaría porque en lugar de gastar millones de euros en la construcción de carriles bici, simplemente tendría que invertir una cantidad ridícula en comparación para habilitar las zonas de las correspondientes señales.

- Tanto el tráfico motorizado como el ciclista se beneficiarían de no tener que compartir la misma calzada, donde las diferencias de potencia y velocidad son un incordio para ambos.

- Los residentes en las calles transformadas en  carril bici se beneficiarían de mucha mayor tranquilidad, reducción de ruidos y contaminación y mayor posibilidad de aparcamiento en sus calles.

 

No estoy de acuerdo 35%
20 votos

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