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Mostrando 10 - 12 de un total de 27 debates que contienen 'Movilidad" "Ordenanza de Movilidad'

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LAZOTEA

Desencuentros ciclistas urbanos y peatones

  6 Comentarios  •  08/09/2015  •  Endrike

Uno de los principales desencuentros entre ciclistas y peatones se produce por causa de las bicis que circulan por las aceras, en especial con los usuarios esporádicos de BiciMad. El artículo 39 ter de la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid  explicita la prohibición de circulación de bicicletas en aceras y demás zonas peatonales. El asunto es claro, pero es habitual ver ciclistas en las aceras, algunos ignorando por completo el impacto que producen y comportándose sin el más mínimo respeto.

Creo que el Ayuntamiento debería concienciar a los usuarios de las bicis del buen uso y del respeto de las normas de tráfico, pués no dejan de ser un vehículo, en una primera fase con advertencias de la policía municipal. Y más adelante, con las medidas punitivas al uso: las multas.

No estoy de acuerdo 40%
7 votos

Nuevo protocolo contra la alta contaminación y Madrid Central

  120 Comentarios  •  08/10/2018  •  Abriendo Madrid  •  Organización Municipal

Este lunes 8 de octubre ha entrado en vigor el nuevo protocolo para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).

El Ayuntamiento de Madrid quiere proteger la saludluchar contra la contaminación que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al año, aumenta las infecciones respiratorias y agudiza los síntomas de pacientes con enfermedades crónicas respiratorias, asmáticos y alérgicos. 

El nuevo protocolo consiste en medidas más amplias que las existentes hasta ahora que activará el Ayuntamiento de Madrid cuando haya altos niveles de NO2 (uno de los principales contaminantes) y cuando no haya previsión de viento que disipe la contaminación. Las medidas se reparten en 5 escenarios que dependen de los niveles de polución.

Por otro lado, se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incluye medidas como:

  • El 85% de las calles de un solo carril por sentido o de carril único reducen la velocidad de circulación de 50 a 30 km/h para reducir el riesgo de muerte en un atropello, entre otros.
  • Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático: 30 medidas para conseguir una ciudad sostenible como Madrid Central, una gran área en la que el tráfico estará restringido a partir del 23 de noviembre con el objetivo de que el distrito Centro pueda convertirse en un pulmón.

¿Qué te parecen estas medidas a favor de la salud y en contra de la contaminación? 

No estoy de acuerdo 32%
120 votos

La multas impuestas a las motos estacionadas SON ILEGALES.

  5 Comentarios  •  30/09/2017  •  Motero cabreado

La multas impuestas por los agentes de movilidad del ayuntamiento de Madrid a las motos estacionadas en calles céntricas de Madrid SON ILEGALES. Escribo en este sitio que presume de ser un sitio abierto de opinión, para denunciar lo que está siendo un abuso autoritario cuyo único fin es el recaudatorio, saltándose los derechos del ciudadano que están reflejados en el propio código de movilidad del Ayuntamiento.

El hecho es que el pasado mes de abril fui multado por aparcar a las 15:50h  de la tarde mi motocicleta en la Gran Vía. El vehículo estaba "cívicamente" estacionado en la acera, por un periodo de 10 minutos, pegado al bordillo de la calzada, en un trecho de acera que supera los 6 metros de ancho. Al estar estacionando mi vehículo observé en la acera de enfrente a dos agentes de movilidad que me vieron estacionar y seguí hacía mi destino, ustedes piensen lo que quieran sobre este hecho. Cuando regresé para irme me percaté de que me habían dejado un recibo de multa en el asiento del  vehículo. En él se reflejaba como infracción: el "obstaculizar el paso de transeúntes". Repito: 15,50h, sin tránsito de gente, acera amplia y vehículo pegado a la calzada… Por lo que en ese mismo instante tomé varias fotos del vehículo y así poder aportar pruebas en caso de me llegase "la infracción".

Esperé a que me llegase la multa por correo para recurrirla. Cuando esta llegó la cuantía a pagar 30€ con reducción del 50% a pronto pago. Formulé el recurso, argumentando los hechos y aportando fotos del momento de la infracción tomadas por el móvil para que se vea perfectamente que la motocicleta en nada perjudica el tránsito. Tras pasado un tiempo vuelve a venirme la notificación, me indican que no aporto suficientes pruebas, a pesar de he incluido en la reclamación fotos del lugar y momento. Vuelvo a recurrir y finalmente me ha llegado la sanción definitiva sin posibilidad de nuevo recurso instándome a que pague la multa y dejándome como última opción acudir a los tribunales. Y el único aporte que el Ayuntamiento hace es que prevalece la palabra del Agente de Movilidad ante el denunciado, eso si sin necesidad de aportar ninguna prueba más allá de su palabra que es vale más que la mía, esto en primer lugar deja mucho que desear como vulneración de la igualdad de derechos entre ciudadanos y que te deja inexorablemente indefenso ante cualquiera de estos agentes recaudatorios. A todo esto en ambos recursos he solicitado pruebas como fotos, a lo que están obligados los agentes y no he recibido nada de nada…

Denuncio aquí que esta multa ES ILEGAL totalmente, el hecho es que el artículo 62 del Código de Ordenanza de Movilidad por el que se me ha multado dice esto:

Los vehículos de dos ruedas, ya sean motocicletas, ciclomotores o bicicletas, estacionarán en los espacios específicamente reservados al efecto. En el supuesto de que no los hubiera, siempre que esté permitido el estacionamiento, podrán estacionar en la calzada junto a la acera en forma oblicua a la misma y ocupando una anchura máxima de 2 metros, de forma que no se impida el acceso a otros vehículos o el paso desde la acera a la calzada. No se autoriza el estacionamiento de motocicletas y ciclomotores en estacionamientos destinados a bicicletas y viceversa. En los espacios específicamente reservados para el estacionamiento de motocicletas y ciclomotores, queda prohibido el estacionamiento de vehículos de cuatro ruedas, salvo que exista señalización específica que lo permita. Cuando no sea posible el estacionamiento en calzada o en los espacios reservados previstos anteriormente, los vehículos de dos ruedas podrán estacionar en las aceras, andenes y paseos de más de 3 metros de ancho con las siguientes condiciones: 1. Paralelamente al bordillo, lo más próximo posible al mismo, cuando las aceras, andenes o paseos tengan una anchura inferior a seis metros.

En resumen, está permitido estacionar en la acera manteniendo unas normas básicas de civismo y respeto hacía los transeúntes.

Durante los dos últimos años se ha reflejado en diversos artículos de la prensa nacional que estas sanciones son ilegales y que vulneran precisamente el propio Código de Movilidad. Lo ideal sería crear una plataforma de damnificados por estas sanciones y acudir a los tribunales. El hecho de que un ciudadano normal no pueda permitirse los gastos de ir a un juicio, al que según la opinión de mi abogado tendría ganado, es la garantía para seguir ejerciendo este ABUSO DE AUTORIDAD, porque la Administración no está obligadas por Ley pagar las costas del juicio. Señora Carmena y responsables del servicio de Movilidad de Madrid, busquen otro tipo de financiación y dejen de ABUSAR de los ciudadanos que buscamos en vehículos pequeños una forma de movernos por la ciudad de manera más cívica que utilizar un coche. Dejen de sancionar ILEGALMENTE a los usuarios de motocicletas que estacionamos de la mejor forma posible en LOS ESPACIOS QUE NOS PERMITE LA LEY.

Mi enfado es monumental, no se trata de pagar esta cuantía de 30€, no es una cifra grande, pero si que para mi es muy grande es la vulneración de mis derechos como ciudadano. El impuesto de circulación que se aplica por motocicletas de media/alta cilindrada en Madrid (el más alto de España) equivale al de un automóvil que cuadruplica su tamaño, dobla la cilindrada y contamina muchísimo más.

Creo que lo último que me queda es empezar a publicar en todos los medios que pueda este asunto. Y como ciudadano de Madrid, creo que el primer sitio por el que debía de empezar era este. Asumir una infracción que no tiene fundamento y que como única justificiación es que vale más la palabra de un "agente de Movilidad" que la de un ciudadano, como mínimo nos retrae a tiempos un tanto oscuros de nuestra historia…

No estoy de acuerdo 46%
8 votos

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