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Mostrando 76 - 100 de un total de 119 debates que contienen 'Tetuán'

Vecinos temen que su edificio sea el próximo en derrumbarse

  3 Comentarios  •  17/09/2015  •  AntonioG

¿Puede el ayuntamiento garantizar la seguridad de los edificios de la capital?

 

Los servicios municipales del área de urbanismo se encuentran sobrepasados. Así lo ha asegurado un técnico municipal con impotencia a los vecinos de José Calvo N9. Estos temen que su edificio se derrumbe debido a unas filtraciones que están afectando a la estructura. Esperan desesperadamente una solución tras saber que su edificio podría venirse abajo si no se actúa con celeridad. 

 

Nos encontramos ante un ejemplo más en el que los técnicos necesitan más recursos para poder garantizar la seguridad del patrimonio inmobiliario de la capital. Quizás deberíamos replantearnos modificar la normativa que regula las ITEs. No resulta razonable que un edificio de más de 100 años este obligado a tener menos revisiones que un vehículo con 4.

¿Qué opináis? 

 

No estoy de acuerdo 5%
59 votos

Santiago Bernabéu libre de coches.

  2 Comentarios  •  15/09/2015  •  Usuario eliminado

El Santiago Bernabéu tiene en sus alrededores 8 líneas de autobuses de la EMT, una línea de metro y una de cercanías. Sin embargo cada vez que hay un evento deportivo en el Bernabéu, toda la zona se colapsa debido a la innumerable cantidad de seguidores que asisten a los eventos deportivos en su vehículo particular. Probablemente entre 20 y 30.000 vehículos intentan acceder y aparcar en los alrededores provocando el caos en la zona. Esto provoca contaminación ambiental, contaminación acústica, bloqueo del tráfico en la zona y la imposibilidad de que los residentes aparquen en su zona de residencia.

Potenciemos el transporte público. Propongo que se prohíba aparcar a los no residentes en los barrios anexos al Santiago Bernabéu durante la celebración de los eventos deportivos.

No estoy de acuerdo 35%
28 votos

SI SE QUISIERA SE PODRÍA SOLUCIONAR LA LIMPIEZA EN MADRID SIN APENAS COSTE.

  8 Comentarios  •  13/09/2015  •  GRIMM

Sé que puede ser políticamente incorrecto lo que voy a decir, pero creo que todo el que reciba una Renta Mínima de Inserción (RMI) o que se favorezca de alguna manera de papá Estado debería dar algo a cambio.

Hay muchas personas cobrando RMI's que, igual que reciben del Estado, deberían dar al Estado. En forma de 2 o 4 horas de servicio a la Comunidad. Ahora el tema es limpieza, pues limpieza. Después es el tema de Bibliotecas, apoyo a Bibliotecas, etc. Creo que así ellos se sentirían mejor profesionalmente hablando porque ya no estarían tan "al margen" de la sociedad y todo iría mucho mejor. Aparte lograrían experiencia en varios sectores para trabajos futuros. Esto sí qúe sería una reinserción real.

 

No estoy de acuerdo 36%
26 votos

Por un urbanismo asequible a la ciudadania

  Sin comentarios  •  07/09/2015  •  AguirreArce  •  Colectivo

El urbanismo es la llave del desarrollo de la ciudad. Es en él en el que se asientan las bases de como será nuestro entorno cotidiano. Es por ello IMPRESCINDIBLE el acceso a esta fuente de información de la ciudadanía en un lenguaje fácil y sencillo de entender. La ciudadanía DEBE participar en el conocimiento de como es, y será su ciudad.

POR UNA INFORMACION URBANISTICA TRANSPARENTE Y VERAZ.

No estoy de acuerdo 7%
55 votos

Voluntarios del distrito.

  6 Comentarios  •  03/10/2015  •  Tommy1985

Crear un equipo formado por los vecinos de los distritos, los vecinos que vivimos en el distrito sabemos de los problemas que tenemos en nuestro distrito, en nuestro barrio, creando un equipo con competencia delegada del ayuntamiento podríamos solucionar los problemas que vemos a diario. La gente que vive en el barrio conoce los problemas del barrio, organizarnos para dar solución a dichos problemas.

 

 

No estoy de acuerdo 17%
43 votos

Por un comercio local rico y diverso

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  diegonf82

Hola a todos,

Seguro que aquellos de vosotros, visitante o residentes en el centro de Madrid (aunque cada vez más presente en otros barrios), os habréis dado cuenta que la dinámica del comercio de los últimos 10 años es que cierran comercios tradicionales y abre un 'alimentación' o 'ultramarinos'. 

Como tal, me parece que se está perdiendo la diversidad y riqueza del tejido comercial local, si vais por Malasaña, Lavapiés o La Latina, puedes llegar a encontrar hasta 6 tiendas de alimentación por calle.

¿En serio hace falta? ¿No podría regularse la apertura de nuevos comercios cuando ya existe multitud de negocios iguales?

Si tuviera que abrir un comercio, nunca lo haría al lado de uno igual, sin embargo en estos barrios se está dando este proceso.

Por un comercio local diverso y de valor añadido, regulación de apertura de negocios según tipología de negocios cercanos, ya.

No estoy de acuerdo 19%
40 votos

Antiguos pueblos reconvertidos en barrios y distritos

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  rbs

Creo que después del mal que supuso la anexión forzosa de 13 municipios a Madrid (Vicálvaro, Vallecas, Barajas, Chamartín de la Rosa, Fuencarral, El Pardo, Villaverde, Canillejas, Hortaleza, Canillas, los Carabancheles y Aravaca) en los años 50, el Ayuntamiento de Madrid debería hacer más por recuperar la historia y el patrimonio de estos antiguos pueblos, que en muchos casos aún conservan cascos históricos interesantes.

No estoy de acuerdo 22%
37 votos

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  cvalle96

Aceptar la reforma del Estadio Santiago Bernabéu que tenia planificada el Real Madrid CF. Todos queremos un estadio mas moderno de la ciudad de Madrid. Asi aportariamos un toque de elegancia a la ciudad. 

No estoy de acuerdo 71%
-67 votos

Multas "efectivas" a peatones por cruzar indebidamente

  7 Comentarios  •  11/09/2015  •  MSolera

Buenas, 

cuando voy con mi coche circulando por Madrid, si rebaso un semáforo en rojo, o realizo un giro prohibido pisando una línea continua, me denuncian,

¿porqúe cuando cruzo indebidamente como peatón y delante de la policia municipal / agentes de movilidad, no me denuncian?

*Con evitar un atropello estoy conforme.

 

 

 

No estoy de acuerdo 47%
7 votos

Casa de baños Bravo Murillo

  3 Comentarios  •  16/01/2016  •  dbarrio

Qué uso tiene la casa de baños en Bravo Murillo? un edificio entero en buen estado cerrado a cal y canto, algun uso debe tener. No puede ser reformado en albergue refugio para deshauciadxs, sin techo, o solución habitacional transitoria para personas que lo necesiten? 

No estoy de acuerdo 13%
40 votos

autobus 140

  1 Comentario  •  30/09/2015  •  MARIA VIRGINIA

aumentar frecuencia del autobus 140  porque tarda 20 minutos o mas en llegary es eso lo que se tarda desde avda. guadalajara a hcda. de pavones.

No estoy de acuerdo 8%
42 votos

Tren de Cercanias desde Chamarin hasta el Corredor del Henares

  3 Comentarios  •  06/11/2015  •  Juan Donas

PARA LLEGAR HASTA LA ZONA DEL CORREDOR DEL HENARES DESDE CHAMARTIN HAY QUE DAR UNA VUELTA ENTERA A MADRID PASANDO POR ATOCHA . EXISTE VÍA PARA IR DESDE CHAMARTIN HASTA TORREJON PUES HAY TRENES CON PASAJEROS QUE SALEN HACIA BARCELONA POR ESA VÍA . ¿POR QUÉ NO SE HABILITA PARA CERCANIAS ? SE AHORRARÍA  HORAS DE VIAJE A MUCHÍSIMOS USUARIOS. 

No estoy de acuerdo 9%
37 votos

Abono deportivo JOVEN hasta los 27 años.

  1 Comentario  •  09/09/2015  •  jESUS

Actualmente el abono deportivo joven es solo hasta los 20 años lo cual es insuficiente. deberían unifircarse criterios de tarifas para jóvenes en todo Madrid. Además abrir al menos hasta las 22 o 23 los polideportivos (mínimo 1 por barrio o distrtito) y los fines de semana hasta las 21. (Hay personal de sobra). También recuperar el abono deportivo anual y permitir el acceso a los centros de gestión privada.

Muchas gracias.

No estoy de acuerdo 52%
-3 votos

Ayuntamiento de Madrid, un gran coste para los madrileños.

  Sin comentarios  •  10/09/2015  •  Pedro A

Propongo alquilar espacios actualmente vacíos y con exposiciones que no merecen realmente la pena, a empresas privadas, de las cuales, su beneficio de alquiler, se dedique a fines sociales o para el uso y disfrute de la ciudad de Madrid, comenzando por los barrios periféricos.

No estoy de acuerdo 28%
22 votos

Estacionamiento Regulado (SER) Inteligente.

  10 Comentarios  •  07/09/2015  •  egarcitenre

A día de hoy para utilizar el SER se necesita introducir la matrícula del coche. Además el reconocimiento numérico permite leer matrículas perfectamente con una cámara (Lo hacen en garajes  y autpistas). Mi propuesta sería hacer del sistema SER en algo más flexible e inteligente. Equipando a los profesionales municipales con algo parecido a un smartphone capaz de leer las matrículas y que automáticamente sepan si el coche está bien estacionado se podría agilizar el SER y hacerlo más flexible. Varios puntos:

  • Esto facilitaría el trabajo de los agentes y evitaría que no se viese algún ticket.
  • Varios tipos de permisos: Este problema no me afecta, pero conozco a mucha gente que sí. Trabajas en el centro de Madrid y vas en coche. Cada dos horas tienes que cambiar el ticket y te complica la vida innecesariamente. Yo creo que, utilizando la matrícula, podría haber aparte del permiso de residente, un permiso de trabajador cerca del trabajo que permita aparcar durante el horario laboral de cada uno. Este permiso rondaría los 30 - 50 euros mensuales, dependiendo de la zona.  El agente leería la matrícula y el smartphone sabría si el coche está bien aparcado, sin más. 
  • App de SER: Para agilizar más aún los trámites, sería útil un App ciudadana que incorporase servicios de la ciudad y, entre otros, permitiese seleccionar donde has aparcado tu coche y por cuanto tiempo. Así de fácil. Incluso aumentar el tiempo sin volver al coche.
  • Precio variable en función de hora, zona y dia: Dependiendo de la ocupación y otros factores los precios se podrían variar de forma inteligente, incluso atendiendo de forma dinámica a la demanda en una zona. También el tiempo máximo de estacionamiento.
  • Otros usos: Creo que un sistema así permitiría un aparcado totalmente inteligente para los residentes que permitiría hacerle la vida más fácil a todos. Se invita a hacer sugerencias!

Un saludo,

Eduardo

No estoy de acuerdo 33%
17 votos

Alumbrado Público y poda de árboles

  Sin comentarios  •  11/09/2015  •  Carlos Guerra

Aunque no lo parezca ambas cosa van en consonancia en muchas calles de Madrid.

Existen farolas de 6 m. de altura para su haz de luz abarque una zona más amplia iluminada con lo que nos ahorramos zonas de penumbra pero, como los árboles son más bajos los dejan crecer en altura para que sobrepasen a las farolas con lo que resulta que tenemos árboles de hasta 20 m de alto y quebradizos, por una mala poda, que con un fuerte viento o una nevada rompen ventanas y tejados de algunas casas y se parten ellos. Cerca de mi han caído tejas golpeadas por los árboles.

¿Se podrían hacer farolas más bajas y árboles no tan altos? Ya sé que cambiar los báculos de las farolas podría ser costoso pero con ello se podrían tener árboles más bajos y mejor podados y a lo mejor se salvaban vidas.

No estoy de acuerdo 12%
28 votos

Construir aparcamientos para residentes allí donde el SER no es suficiente.

  4 Comentarios  •  09/09/2015  •  AlfonsoM

Promover la construcción de aparcamientos subterráneos para residentes en zonas con pocas plazas.

Muchos tardamos más de media hora en aparcar el coche cada día, con la contaminación, al desesperación y el gasto que supone.

Se liberarían las calles de cientos de vehículos aparcados o buscando aparcamiento.

No estoy de acuerdo 36%
14 votos

INCIDIR EN LA VIABILIDAD Y MOVILIDAD CICLISTA.

  3 Comentarios  •  09/09/2015  •  RepúblicaPodemos

Madrid tiene un gran deficit de viabilidad y movilidad en bicicleta. Apenas hay carriles bici, el sistema de Botella de BiciMad es una estafa y funciona de forma muy precaria. 

Se deben poner, al menos en vias principales, o paralelas a estas, un carril bici propio para bicicletas, que conecten los barrios de forma acorde.

 

Los carriles deben estar bien señalizados, ser del tamaño adecuado y respetados por el resto de ciudadanos y vehículos.

No estoy de acuerdo 36%
13 votos

Cambio en la estructura organizativa del tráfico de Madrid

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  Talis

La idea es quitar semáforos que nos hacen perder tiempo, a la vez que se hacen vías preferenciales para peatones, bicis y transporte público. Los vehículos privados a motor, no importa si explosión o eléctricos, deberían de no poder hacer rectas superiores a 150m, es decir que su vía como mucho cada 150m tenga una curva pronunciada, así por ejemplo en calles como la Calle de Álcala tras cruzar el puente de Ventas, no se podría seguir recto con el coche privado, si no dar la vuelta a toda la plaza e incluso haciendo que todos los coches se tengan que meter en calles de un solo carril, así se desincentivaria el uso del coche por ser mucho menos comodo. Esto habría que discutirlo largo y tendido y viendo como se puede hacer lo mejor posibles con expertos en movilidad, pero en conclusión es hacer que el coche no pueda correr por impedimentos físicos.

No estoy de acuerdo 51%
-1 votos

Reasfaltado calles Valdeacederas

  2 Comentarios  •  07/09/2015  •  hoser

Las calles del barrio de Valdeacederas se encuentran en un estado deplorable, multitud de baches, socavones y alcantarillas hundidas. Urge un reasfaltado en casi todas las calles, en especial las de mayor tráfico: Veza, Plátano, Arroyo, Capitán Blanco Argibay, Pinos Alta, etc.

Es un problema para la mecánica de los automóviles, pero también de seguridad para conductores y peatones, ya que se pueden producir pinchazos, salidas de vía y atropellos.

 

No estoy de acuerdo 21%
20 votos

Asfixia del taxi, olvidados por su Ayuntamiento...

  23 Comentarios  •  09/09/2015  •  Vanesa Gonzalez

No se quien llegara a leer esto, pero me gustaría saber cual es el motivo por el cual desde el Ayuntamiento de Madrid no solo no se protege a los taxis de la Comunidad, sino que se les va asfixiando y reduciendo el nicho de mercado cada vez mas.

Entiendo que el metro, el bus, el tren cada vez lleguen a mas sitios y en menos tiempo, tenemos bicis en una ciudad que desde mi punto de vista no esta preparada para ellas, ahora también quieren meter coches eléctricos... Permiten que hoteles y particulares tengan sus propios vehículos para el trasporte de pasajeros sin verificar en ningún momento si cumplen al 100% la legalidad, y de las VTC ya ni voy a comentar...por que roza la vergüenza...

Yo no quiero dar pena a nadie, pero detrás de cada volante hay un taxista, y detrás una familia... ¡¡Como todo el mundo vamos!!

Nos hemos reinventado, hemos dejado se subir los precios, hemos asumido las dos subidas de IVA, eliminado suplementos, recortado las horas de trabajo con sus 15 días de vacaciones obligados...y mas cosas que me dejo seguro.

¿Que esta haciendo el Ayuntamiento por los taxis de la comunidad?? Van a permitir que nos sigan asfixiando hasta que desaparezcamos?? ¿¿Nos van a obligar a competir con empresas que solo han venido a imitar nuestro modelo de negocio sin mejorarlo en absoluto?? ¿¿ Y luego que?? No se, tengo tantas preguntas, y como he comentado al principio no se quien llegara a leer esto, ni si le importara...

Somos imagen de la Comunidad de Madrid, un garante de servicio y calidad, y tenemos que andar suplicando y mendigando derechos...sencillamente no lo entiendo.

No estoy de acuerdo 76%
-54 votos

Sustitucion Bolardos

  2 Comentarios  •  08/09/2015  •  DuniaMartinez

¿Se deben sustituir los bolardos por elementos más útiles y seguros? 

En la actualidadlos bolardos, no visibles a los ojos del conductor, generan daños por doquier.  Las personas mayores se tropiezan, son estéticamente feos puestos en grandes cantidades y son peligrosos en la conducción y aparcamiento

No estoy de acuerdo 20%
19 votos

Es la chatarra una actividad nociva o peligrosa

  2 Comentarios  •  10/09/2015  •  Usuario eliminado

Aceras destrozadas

 personal destrozando electrodomésticos el los alrededores

Carros cruzando indebidamente

Desperdicios y Ruidos

 

MaRques de Viana estaría mejor sin estas actividades

No estoy de acuerdo 18%
18 votos

Empadronamiento

  9 Comentarios  •  12/09/2015  •  Ignacio

¿ para poder votar las propuestas  , tengo  que estar empadronado en Madrid ?

No estoy de acuerdo 40%
7 votos

Democracia directa como única forma de acabar con la Oligarquía

  1 Comentario  •  08/09/2015  •  uno de madrid

Es necesario que las acciones de los políticos estén sometidas a un escrutinio continuo y, sobre todo, A REFRENDOS CONTINUOS.

Por ello propongo que se apruebe lo siguiente:

Obligar legalmente al ayuntamiento de Madrid a que:

  1. Todas las leyes/disposiciones/decretos/ordenanzas deben ser aprobadas en referendum popular.
  2. No se puede aumentar la deuda pública sin que se apruebe en referendum popular.
  3. No se pueden subir los impuestos sin que se apruebe en referendum popular.
  4. No se pueden aprobar nuevos gastos, inversiones, obra pública, rescates a empresas insolventes, ni ninguna otra ayuda pública a los amigotes/votantes del político de turno sin que se apruebe en referendum popular.

Estamos gobernados por una Oligarquía y la única forma de huir de ella y de aproximarnos a la democracia es mediante la obligación legal de los políticos de someter a referendo popular practicamente la totalidad de las decisiones.

Mientras esto no se apruebe, estaremos viviendo en una Oligarquía.

Como ya explicó Robert Michels al enunciar la Ley de Hierro de la Oligarquía, toda organización que crece se apoya en los especialistas para crecer más rápido y más fácilmente.

Conforme una religión, un sindicato, un partido o un estado crecen, es necesario tomar decisiones más complejas o en poco tiempo; muchas veces surgen oportunidades que requieren el manejo de muchos medios de forma autónoma y fuera del control de las bases, etc. Esto hace que los especialistas vayan ocupando los puestos importantes dentro de la organización.

Cuando ha pasado suficiente tiempo los especialistas ya ocupan los puestos importantes. Más y más decisiones son tomadas por los especialistas, quienes poco a poco anulan la capacidad de decisión de las bases hasta convertirla en testimonial.

Finalmente son los líderes los que deciden por las bases, y el "flujo de decisión" se invierte. La organización deja de dedicar sus esfuerzos a ejecutar las decisiones de las bases, y empieza a emplear su energía en convencer a todos (tanto al resto de la población como a las mismas bases) de la conveniencia/necesidad de las decisiones de los líderes.

Resumiendo, la organización termina siendo controlada por unos pocos, los líderes, quienes toman todas las decisiones importantes, y que usan los medios de la organización para su beneficio personal: completa su evolución cuando se convierte en una Oligarquía.

Esto ocurre en todas las organizaciones creadas por el hombre: empresas, religiones, maquinaria estatal, partidos políticos, sindicatos... Por eso, porque estamos gobernados a través de partidos oligárquicos (controlados por sus líderes), que se pelean por controlar un aparato del estado que a su vez también es oligárquico, es imposible vivir en democracia. Los líderes de todos y cada uno de los partidos/sindicatos/estados/aparatos-religiosos/asociaciones/sectas/etc que han existido y existirán utilizan esas organizaciones para tomar el control del presupuesto y repartírselo entre sus amiguitos.

Y en el caso de los partidos y el aparato del estado, lo hacen con el presupuesto público. Somos nosotros, el pueblo, los que les pagamos la fiesta a los nuevos señoritos. Ya está bien de sanguijuelas. La única forma de conseguir democracia verdadera es obligando al aparato político a someterse a la voluntad popular mediante referendums continuos vinculantes. Que seamos los ciudadanos, mediante la única democracia que existe (referendums populares vinculantes para todo) los que decidamos nuestro futuro.

PD: Por supuesto, esto se extiende a toda España y a toda la Unión Europea. Pero debemos empezar por nuestra ciudad.

No estoy de acuerdo 42%
6 votos