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Toda la ciudad

LAZOTEA

Recogida virtuosa o viciosa de basuras domésticas. Bondades y aberraciones.

  9 Comentarios  •  12/07/2020  •  ketty mendez

« (…)

¿Habrá otro, entre sí decía, más pobre y triste que yo?

(...)"

Seguro que sí, habrá otro, pero que eso no impida « que las penas mías » me sean recogidas.

Desde hace meses, por donde circulo observo con interés la distribución y la ubicación de los contenedores de basura del mobiliario urbano en los distritos de Madrid. Digo « observo con interés » cuando debería decir que mi observación es, en realidad, muy interesada.

En ciertos barrios y grandes avenidas, constato que no hay contenedores, me dicen que están soterrados. En otras calles y barrios veo grupos de contenedores bien alineados, cerrados y raramente más de cuatro, agrupados en distancias que no hacen sentir su presencia invasora del entorno. Veo calles adyacentes que dan a avenidas con contenedores, también con distancias y disciplina o estética ambiental.

Vivo en la Vía Carpetana del distrito de Carabanchel y sufro, como toda mi vecindad, del inconfort de los olores, de la suciedad, de la fealdad de la calle que ya de por si ha sido deteriorada por el abandono de los poderes públicos estas últimas décadas y ahora se le ha añadido la carga de todos los contenedores de basuras de las bocacalles adyacentes.

¿Por qué este abandono y dejadez de algunos viales en el barrio de Carabanchel ? ¿Por qué está sobrecarga de contenedores en esta Via Carpetana? No dudo de que otros barrios la sufren igual, unámonos y denunciémoslo, los asi discriminados.

En este vial, cada 100 o 150 metros, de una parte o de otra de la calzada están dispuestos de cuatro a siete u ocho contenedores. Con indicaciones y consignas de utilización, eso sí, para los diferentes tipos de residuos domésticos. Un tramo lineal de dos manzanas de esta calle puede acoger una cincuentena de contenedores : verificado.

Estos contenedores quedan abiertos después del paso de los camiones de recogida : olores y fealdad, es decir !dejadez ! O menosprecio, no lo sé.

Solamente unas horas después del paso de los camiones, los comercios ya los han llenado, sin diferenciación de la composición de las materias con sus cartones y cajas de plástico, de forma que cuando el vecino o la vecina llega con sus bolsas de desechos orgánicos, se encuentra con el dilema del que hacer con su bolsa si este contenedor ya está desbordando de embalajes y otros desechos que no son orgánicos. El mismo dilema con el resto de bolsas de basura que fueron separadas en los hogares.

Pero todo lo que he descrito no es nada cuando toca hablar del ruido soportado por la vecindad a causa de la recogida de basura por los servicios técnicos municipales : cada dos o tres horas un camión específico de recogida sube por una lado de la calzada - vía de doble circulación en una calle que está muy lejos, pero que muy lejos, de ser una gran avenida, con aceras estrechísimas por tramos - y el mismo camión vuelve a bajar un tiempo después para ocuparse del mismo tipo de contenedor específico situado esta vez en la calzada de enfrente del paso anterior. Es decir que durante las 24 horas del dia, cada dos o tres horas, los hogares del vecindario situados en esta estrecha vía sufrimos una agresión de decibelios y vibraciones que sobrepasa todo lo que la reglamentación sobre las áreas acústicas exige, « nuevos niveles de ruidos y vibraciones de emisores, según los artículos 15, 16, 20 y su ANEXO I del BOCM DEL 13 de septiembre de 2018 » y se podrian citar leyes, ordenanzas y decretos citados por el BOCM de estas últimas décadas sobre la contaminación acústica, normativas y legislaciones sobre el control del ruido. Ninguna parece tener en cuenta, en este barrio por lo menos,« el exceso de ruido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona » - INE encuesta de condiciones de vida – del paso de los vehículos del servicio de Medio Ambiente con esta organización tan bien desorganizada de instalación de los contenedores.

Sobre el papel todo es magnifico : contenedores para cada tipo de desecho puestos a disposición del ciudadano para reciclar, recuperar y colaborar en la medida de lo posible, haciendo asÍ de nuestra manera de consumir un mundo más racional, con camiones de recogida específicos que llevarán a las plantas de reciclaje y gestores de residuos sus contenidos para tratamiento adecuado...

Pero ¿qué es de la realidad ? Si juzgo por lo que veo a dirario en mi barrio, los contenedores de residuos orgánicos parten cargados de embalajes diversos que los comercios tiran sin ningún tipo de clasificación ecológica y sin ningún control o regulación por parte de la Autoridad ; los residuos orgánicos que el vecindario se ha molestado en separar en sus viviendas son echados en el resto de contenedores cuando no son dejados en el borde de las aceras porque todos los contenedores ya están desbordando de desechos no separados por los comercios aledaños. Es decir, que el coste del sistema de recogida virtuosa puesto en pie como el sufrimiento de sus consecuencias ruidosas para el vecindario son tan inutiles como ineficaces, por lo menos en esta calle.

El objetivo de esta denuncia ciudadana, que se quiere constructiva, es el de iniciar un debate con otros sufridos vecindarios de barrios y/o calles de Madrid que vivan este estado de hecho, en realidad de discriminación, llamémoslo por su nombre, para poner en común nuestro malestar y organizar de forma positiva nuestro descontento. También de invitar a nuestros responsables, si nos leen, a darnos respuestas sobre el porqué de esta desigualdad de tratamiento según el lugar de ubicación de tu vivienda. Establecer igualmente un comparativo equilibrado entre la bondad del contenedor soterrado y la algarabia de lo que vívimos como abandono y dejadez en esta calle, por ejemplo.

Dejo abierto el debate y las sugerencias.

No estoy de acuerdo 4%
23 votos

Mole gigantesca de nueva construcción en Plaza de España

  5 Comentarios  •  08/09/2015  •  Princess Pompeya

Quiero que el Ayuntamiento me explique por qué se ha dado permiso para construir un edificio de 17 plantas en la fachada sureste de la Plaza de España (la que sigue a la Cuesta de San Vicente), ocupando los números 3, 4 y 5.

Mi sorpresa viene por haber autorizado un hotel de 17 plantas donde antes había tres edificios diferentes de 11 -eran oficionas de Telefónica-, todos de la misma altura que los demás edificios de esa fachada de la plaza, tanto el número 6 (construido en los años 70) y el 7 (de años 90) como el 2, que fue construido más recientemente, o el 1, que es más antiguo. ¿Cuál es la razón para permitir una mole de esas características que no mantiene la coherencia ni arquitectónica ni urbanística del resto de esa fachada de Plaza de España?

No estoy de acuerdo 52%
-1 votos

Bicicletas: queda mucho por hacer

  3 Comentarios  •  09/09/2015  •  RAFAEL

Considero la bicicleta un medio ideal para la moviloidad urbana y de hecho la uso siempre que puedo. El problema es cuqando se intenta que un medio fragil y vulnerable como es la bicicleta comparta espacio con coches, camiones, autobuses y demás. Alguien piensa que con pintar un "30" y una figura de bicicleta en el asfalto es suficiente? Se puede circular en bicicleta por Madrid sin ir pensando si será nuestro último desplazamiento porque algún salvaje se nos lleve por delante? Por favor, querfemos una política de movilidad realista, espacios para bicicletas separados del resto del tráfico, promoción de la movilidad sostenible y restricción del coche. Hay muchos ejemplos en Europa,  Ojalá Madrid deje de ser una ciudad hostil a la bicicleta. No basta con habilitar servicios de bicicletas (Bicimad) hay que proporcionar erspacios seguros y amigables para poder desplazarse en ellas.

No estoy de acuerdo 46%
4 votos

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