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Debates de los ciudadanos

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Debates en Toda la ciudad

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Debates en Toda la ciudad

9 SEP 2015 - villarramblas
Intervenciones low-cost para unir Madrid y Periferia para ciclistas y peatones

Aunque muchos barrios de Madrid son ya colindantes con los municipios más cercanos, es muy complicado salir de Madrid si no es en coche, aunque en muchos casos la distancia es inferior a 2 km. Haciendo pequeñas intervenciones como semáforos, ca...

38 apoyos
21%
79%
9 SEP 2015 - villarramblas
Pasos peatonales diagonales en cruces muy transitados.

En algunas ciudades se puede cruzar de esquina a esquina de una sola vez en cruces que tienen mucha densidad peatonal. Se trata de una fase del semáforo que deja libre de coches todo el cruce. y así los peatones (y bicis) pueden cruzar en todas la...

36 apoyos
22%
78%
9 SEP 2015 - AntonioMF
Prado-Recoletos-Castellana. Por Atocha y Chamartín

Madrid no tiene una línea de metro que viniendo desde el sur, pase por la estación de Atocha, suba por el gran eje cultural de Madrid (Paseo del Prado y Recoletos), Castellana, estación de Chamartín, y continue hacia el norte.  No hay una estac...

2 apoyos
47%
53%
9 SEP 2015 - leunam
Bicicletas fuera de las aceras.

Bicicletas fuera de las aceras.

47 apoyos
19%
81%
9 SEP 2015 - DaniBC
Billete electrónico transporte público + transbordos bus-bus y metro-bus y +

Creo que hay mucho espacio de mejora en el transporte público madrileño, mis propuestas son: 1) Un billete tipo tarjeta electrónica que funcione como una tarjeta monedero. Con este tipo de tarjetas que ya se usan en muchas ciudades del mundo...

62 apoyos
7%
93%
9 SEP 2015 - Raquel
Mejorar señalización de la M30 hacia la A3

Si no se conoce bien la ruta y se siguen los carteles indicadores, en la M30 sentido sur, los que quieren ir a Valencia, acabarán en la radial de peaje ya que la salida que viene indicada es la de O'Donnell (R3) y no la de Conde de Casal (A3, grat...

22 apoyos
14%
86%
9 SEP 2015 - villarramblas
Intervenciones low-cost para unir Madrid y Periferia para ciclistas y peatones

Aunque muchos barrios de Madrid son ya colindantes con los municipios más cercanos, es muy complicado salir de Madrid si no es en coche, aunque en muchos casos la distancia es inferior a 2 km. Haciendo pequeñas intervenciones como semáforos, ca...

38 apoyos
21%
79%
9 SEP 2015 - villarramblas
Pasos peatonales diagonales en cruces muy transitados.

En algunas ciudades se puede cruzar de esquina a esquina de una sola vez en cruces que tienen mucha densidad peatonal. Se trata de una fase del semáforo que deja libre de coches todo el cruce. y así los peatones (y bicis) pueden cruzar en todas la...

36 apoyos
22%
78%
9 SEP 2015 - AntonioMF
Prado-Recoletos-Castellana. Por Atocha y Chamartín

Madrid no tiene una línea de metro que viniendo desde el sur, pase por la estación de Atocha, suba por el gran eje cultural de Madrid (Paseo del Prado y Recoletos), Castellana, estación de Chamartín, y continue hacia el norte.  No hay una estac...

2 apoyos
47%
53%
9 SEP 2015 - leunam
Bicicletas fuera de las aceras.

Bicicletas fuera de las aceras.

47 apoyos
19%
81%
9 SEP 2015 - DaniBC
Billete electrónico transporte público + transbordos bus-bus y metro-bus y +

Creo que hay mucho espacio de mejora en el transporte público madrileño, mis propuestas son: 1) Un billete tipo tarjeta electrónica que funcione como una tarjeta monedero. Con este tipo de tarjetas que ya se usan en muchas ciudades del mundo...

62 apoyos
7%
93%
9 SEP 2015 - Raquel
Mejorar señalización de la M30 hacia la A3

Si no se conoce bien la ruta y se siguen los carteles indicadores, en la M30 sentido sur, los que quieren ir a Valencia, acabarán en la radial de peaje ya que la salida que viene indicada es la de O'Donnell (R3) y no la de Conde de Casal (A3, grat...

22 apoyos
14%
86%
9 SEP 2015 - villarramblas
Intervenciones low-cost para unir Madrid y Periferia para ciclistas y peatones

Aunque muchos barrios de Madrid son ya colindantes con los municipios más cercanos, es muy complicado salir de Madrid si no es en coche, aunque en muchos casos la distancia es inferior a 2 km. Haciendo pequeñas intervenciones como semáforos, ca...

38 apoyos
21%
79%
9 SEP 2015 - villarramblas
Pasos peatonales diagonales en cruces muy transitados.

En algunas ciudades se puede cruzar de esquina a esquina de una sola vez en cruces que tienen mucha densidad peatonal. Se trata de una fase del semáforo que deja libre de coches todo el cruce. y así los peatones (y bicis) pueden cruzar en todas la...

36 apoyos
22%
78%
9 SEP 2015 - AntonioMF
Prado-Recoletos-Castellana. Por Atocha y Chamartín

Madrid no tiene una línea de metro que viniendo desde el sur, pase por la estación de Atocha, suba por el gran eje cultural de Madrid (Paseo del Prado y Recoletos), Castellana, estación de Chamartín, y continue hacia el norte.  No hay una estac...

2 apoyos
47%
53%
9 SEP 2015 - leunam
Bicicletas fuera de las aceras.

Bicicletas fuera de las aceras.

47 apoyos
19%
81%
9 SEP 2015 - DaniBC
Billete electrónico transporte público + transbordos bus-bus y metro-bus y +

Creo que hay mucho espacio de mejora en el transporte público madrileño, mis propuestas son: 1) Un billete tipo tarjeta electrónica que funcione como una tarjeta monedero. Con este tipo de tarjetas que ya se usan en muchas ciudades del mundo...

62 apoyos
7%
93%
9 SEP 2015 - Raquel
Mejorar señalización de la M30 hacia la A3

Si no se conoce bien la ruta y se siguen los carteles indicadores, en la M30 sentido sur, los que quieren ir a Valencia, acabarán en la radial de peaje ya que la salida que viene indicada es la de O'Donnell (R3) y no la de Conde de Casal (A3, grat...

22 apoyos
14%
86%
9 SEP 2015 - villarramblas
Intervenciones low-cost para unir Madrid y Periferia para ciclistas y peatones

Aunque muchos barrios de Madrid son ya colindantes con los municipios más cercanos, es muy complicado salir de Madrid si no es en coche, aunque en muchos casos la distancia es inferior a 2 km. Haciendo pequeñas intervenciones como semáforos, ca...

38 apoyos
21%
79%
9 SEP 2015 - villarramblas
Pasos peatonales diagonales en cruces muy transitados.

En algunas ciudades se puede cruzar de esquina a esquina de una sola vez en cruces que tienen mucha densidad peatonal. Se trata de una fase del semáforo que deja libre de coches todo el cruce. y así los peatones (y bicis) pueden cruzar en todas la...

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9 SEP 2015 - AntonioMF
Prado-Recoletos-Castellana. Por Atocha y Chamartín

Madrid no tiene una línea de metro que viniendo desde el sur, pase por la estación de Atocha, suba por el gran eje cultural de Madrid (Paseo del Prado y Recoletos), Castellana, estación de Chamartín, y continue hacia el norte.  No hay una estac...

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9 SEP 2015 - leunam
Bicicletas fuera de las aceras.

Bicicletas fuera de las aceras.

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9 SEP 2015 - DaniBC
Billete electrónico transporte público + transbordos bus-bus y metro-bus y +

Creo que hay mucho espacio de mejora en el transporte público madrileño, mis propuestas son: 1) Un billete tipo tarjeta electrónica que funcione como una tarjeta monedero. Con este tipo de tarjetas que ya se usan en muchas ciudades del mundo...

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9 SEP 2015 - Raquel
Mejorar señalización de la M30 hacia la A3

Si no se conoce bien la ruta y se siguen los carteles indicadores, en la M30 sentido sur, los que quieren ir a Valencia, acabarán en la radial de peaje ya que la salida que viene indicada es la de O'Donnell (R3) y no la de Conde de Casal (A3, grat...

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Se incorporan en este apartado los debates por barrios creados en la iniciativa solidaria LAZOTEA, propuesta municipal iniciada el 22 de mayo de 2020, creada y mantenida como espacio estable en Decide Madrid para facilitar el debate solidario sobre intereses que preocupan a ciudadanos de los distintos barrios.

Accede aquí a más información sobre debates.

Una pareja joven caminando con su perro está detenida delante del Templo de Debod consultando el móvil
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