Debates de los ciudadanos
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Llevo 15 años conducidendo a diario por la M-30. Buena parte en moto. He observado que un gran número de retenciones de tráfico se producen por pequeños golpes entre dos coches, o por averías sin importancia que obligan al conductor a orillarse en...
Llevan mas de 12 años en la Gta de Embajadores y alrededores ( Labrador, Laurel, Ercilla, Martín de Vargas...)cada vez va a peor y por mucho q salgan noticias hay tantas que no las controlan, miccionan, defecan, insultan, roban, se pinchan y se es...
La rehabilitación de edificios y la energía limpia y sostenible. Cono motor económico, el porque no se se invierte directamente desde el Ayutamiento. Daría muchos puestos de trabajo.
El viaducto sobre la calle de Segovia se diseñó originalmente con ascensores que permitían salvar cómodamente el desnivel entre esta calle y la calle Bailén. Recuperarlos sería una medida sencilla y económica de mejorar enormemente la movilidad pe...
Es muy difícil imaginar la cerrajería de las calles de Madrid sin publicidad de cerrajeros, que compiten por ver quien pone más pegatinas en las farolas o puertas de los edificios. Creo que es algo que se debería regular, al menos la que se pega ...
Esta vía es una autentica autopista urbana, homenaje al cemento contra el peatón, que anda acorralado en muchos tramos entre la valla y la aceraBici, también fuente de peligro y conflictividad. Propongo ciclocarril30 el derecho, con badenes proBic...
Llevo 15 años conducidendo a diario por la M-30. Buena parte en moto. He observado que un gran número de retenciones de tráfico se producen por pequeños golpes entre dos coches, o por averías sin importancia que obligan al conductor a orillarse en...
Llevan mas de 12 años en la Gta de Embajadores y alrededores ( Labrador, Laurel, Ercilla, Martín de Vargas...)cada vez va a peor y por mucho q salgan noticias hay tantas que no las controlan, miccionan, defecan, insultan, roban, se pinchan y se es...
La rehabilitación de edificios y la energía limpia y sostenible. Cono motor económico, el porque no se se invierte directamente desde el Ayutamiento. Daría muchos puestos de trabajo.
El viaducto sobre la calle de Segovia se diseñó originalmente con ascensores que permitían salvar cómodamente el desnivel entre esta calle y la calle Bailén. Recuperarlos sería una medida sencilla y económica de mejorar enormemente la movilidad pe...
Es muy difícil imaginar la cerrajería de las calles de Madrid sin publicidad de cerrajeros, que compiten por ver quien pone más pegatinas en las farolas o puertas de los edificios. Creo que es algo que se debería regular, al menos la que se pega ...
Esta vía es una autentica autopista urbana, homenaje al cemento contra el peatón, que anda acorralado en muchos tramos entre la valla y la aceraBici, también fuente de peligro y conflictividad. Propongo ciclocarril30 el derecho, con badenes proBic...
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Se incorporan en este apartado los debates por barrios creados en la iniciativa solidaria LAZOTEA, propuesta municipal iniciada el 22 de mayo de 2020, creada y mantenida como espacio estable en Decide Madrid para facilitar el debate solidario sobre intereses que preocupan a ciudadanos de los distintos barrios.
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