Hay que ser más ambiciosos y darnos cuenta de que el futuro no es el coche individual ni el combustibles; tenemos que dar prioridad a los grandes sistemas de transporte público y a la peatonalización y el uso de la bici; en cuanto a los patinetes y otros modelos, actualmente creo que son más un problema que un beneficio.

Ampliación de zonas de carga y descarga

Más policía municipal rondando por las calles, para prevenir o sancionar las burradas que cometen los conductores de todos lis vehículos en esta ciudad sin Ley. Más tranquilidad para los peatones. Soy conductor.

Crear una nueva linea de autobuses de la EMT que una el polígono de las Mercedes(C.C.Penilunio-Fin de Semana)- Puerta de Arganda(Vicalvaro) por la carretera M214 subir por la calle Minerva pasar por el parque tematico(Faunia),seguir el recorrido por Moratalaz hasta llegar al Centro de Madrid(Sol) evitando que los ciudadanos se muevan con su coche particular,ya que solo seria crear la linea ya que las paradas ya existen

Observo que al quitar el scalextric Fco. Silvela-Joaquín Costa se tardan 5 min mas en pasar con el coche, dos semáforos en rojo mas porque no se han podido sincronizar, con lo que la contaminación en la zona aumenta. Pensemos que tb muchos trailers van al Corte Inglés y otras grandes tiendas de Nuevos Ministerios por esta ruta. Parece haber mucha prisa por quitar todos los puentes, cuando algunos son una magnífica solución. Cuidado con precipitarse con el de Vallecas-M30 y provocar una mayor polución al empeorar la circulación.

Empadronar los vehículos, no permitir más de un coche por vivienda en las zonas más comgestionadas. O solamente hacerlo si el coche es eléctrico. Cobrar menos vado a los negocios que no funcionen el fin de semana y se permita aparcar en ellos. Carril bici en Castellana, ya.

Mi propuesta es sencilla y sí podría implementarse. Cuando Filomena llenó de nieve Madrid hubo calles principales que se limpiaron al momento, calles secundarias que se limpiaron con cierta urgencia, incluso por parte de los vecinos, y una serie de calles que estuvo cubierta de nieve muchos días y a nadie pareció importarle. Mi propuesta es que estas calles queden limitadas al tráfico de residentes pues han demostrado no ser fundamentales para la movilidad. Creando de este modo una suerte de supermanzanas organicamente. Un saludo

- peatonalización de calles dentro de Madrid Central para potenciar el uso de bicicleta/transportes sin motor. - Mejorar circulación en M30 y M40 cuando hay incidencias que generan fuertes atascos.

Una red ciclista interconectada, no como ahora que hay carriles bici aislados e inconexos.

Dos propuestas: 1) Desarrollar una aplicación oficial del Ayuntamiento para informar a todos los conductores de los puntos de congestión de la ciudad en tiempo real, informada por los datos que envían los propios vehículos interconectados en circulación. De esta forma evitaremos caer "en la trampa" del atasco existente en el que una vez dentro ya no puedes salir. 2) Otra iniciativa es penalizar el uso del coche privada, da igual eléctrico o de combustión, cuando se conduce por una sola persona, obligando al menos a dichos conductores a hacer car sharing informando su ruta prevista en una app, ruta que podría venirle bien a otras personas que buscan coche con plazas libres o que no disponen de coche. Lógicamente, ese conductor que hace ofrece plazas en car sharing debería recibir una compensación de las personas que se montaran en su coche finalmente.