SUPRESIÓN DE PÓRTICOS DE SEÑALIZACIÓN EN TODAS LAS VÍAS URBANAS. Si queremos que los vehículos de motor circulen a la velocidad adecuada, el propio diseño de la infraestrcutura debe transmitir ese mensaje. Por ello, propongo suprimir los pórticos de señalización de todas las vías urbanas, con independencia del número de carriles de los que conste la calzada o del volumen de tráfico soportado. Un claro ejemplo puede ser la calle José Abascal. A cambio, puede recurrirse a indicar los destinos con marcas viales.

Mejorar la limpieza de vías públicas, parques, jardines, fachadas. Vigilar, perseguir y sancionar a los que vandalizan o ensucian las zonas públicas.

Aceras más anchas en los barrios sin obstáculos para sillas de ruedas (como ejemplo intransitable a pie Alameda de Osuna). Endurecimiento sanciones obstaculizar pasos de peatones. En general, mejorar la movilidad a pie o en silla de ruedas, sobre todo lo segundo.

Que se tenga el objetivo de hacer de Madrid una ciudad más amable y pensada para las personas, no para los coches. Cuidar los espacios emblemáticos que hoy dan pena como P del Prado, P de Recoletos y grandes avenidas como P de las Delicias, Velazquez, Goya o Ciudad de Barcelona

Mas espacio publico, que el espacio de los coches se reparta con otros medios de transporte limpios como bicis, patinetes u otros ( hablo de carriles seguros y no de mezclar a todos ) Las edificaciones deberían cumplir unos criterios de calidad y homogeneización en la ciudad Pacificar el trafico evitando que se pueda circular por encima de la normativa Invertir en los impresionantes miradores que hay en los distritos de Villa y Puente de Vallecas

Edificios y espacios singulares y arquitectónicamente de alta calidad.

Me gustaría un Madrid con menos coches y más espacios peatonales, por tanto, con una mayor inversión en transporte público. Me gustaría también con espacios más verdes y con campañas de sensibilización y educación hacia la importancia de vivir en entornos agradables y nuestra responsabilidad en el mantenimiento, pero también con el esfuerzo del Ayuntamiento por cuidar y velar más por los barrios y no centrarse tanto en la parte céntrica o histórica. Penalizar a quiénes dejen suciedad, a quiénes no cuiden sus establecimientos (escparates, alrededores...) los portales, las terrazas... Fomentar y cuidar más los espacios de socialización en los barrios. En definitiva, cuidar los barrios de Madrid y hacerlos agradables y no solo el Madrid que visitan los turistas. Pero por encima de todo, para que Madrid se vea bonita, hay que hacer políticas para hacer bonitas en la medida de lo posible las vidas de sus ciudadanos, de TODOS, con políticas sociales.

mas limpieza, mas vigilancia por parte del ayuntamiento, para concienciar a la gente. Mas información sobre las ordenazas municipales a la poblacion, en clegios o en carteles en los parques

Que se haga un esfuerzo en equilibrar los distritos del sur para que también sea agradable pasear por ellos y que atraigan a visitantes

Aceras muchos más grandes, a coste del coche. Hay demasiado parking y aceras muy estrechas. Por ejemplo, yo camino al trabajo por la mañana y paso por la calle Marcenado en Prosperidad. Es una calle con aceras súper estrechas, lleno de cubos de basura por la mañana, casi solo cabe una persona, mientras tiene parking en los dos lados de la calle y la calzada es muy ancho ( para un carril único). Son estas cosas que hacen Madrid una cuidad poco vivible y humano. Creo que muchas más personas irían caminando a su destino si fuera más espacio para el peatón, y as agradable y verde. Es una cuidad de coches y individualismo en este sentido.