Valoración negativa. Constituyen un multiplicador de la contaminación acústica ya existente antes de la pandemia, incrementando el estrés de los vecinos debido a la falta de descanso. Además, no solo no disuaden del uso del coche (los consumidores acuden a ellas en coche), sino que perjudican enormemente a los vecinos que, por otro lado, ya han pagado su cuota de aparcamiento como residente. Su deficiente construcción provoca riadas de agua cuando llueve al no poder evacuarse el agua por el alcantarillado, tapado por las tarimas de las terrazas. También ha aumentado la suciedad en los barrios donde están ubicadas. En resumen, insostenibles, deben desaparecer.

Mal, es un espacio público que debe estar a disposición de la ciudadanía, por no hablar de ruidos, limitaciones de las terrazas que no se respetan en cuanto a numero de mesas y superficie ocupada. No todo vale en mi opinion

FATAL. MUY MAL

Mal, deberían volver a su estado original, tanto las que ocupan aparcamientos como las que reducen el espacio de paso para los viandantes.

Mal, las terrazas generan mucho ruido así que en medio ambiente fatal y sostenible tampoco son. La pregunta es un poco absurda, preferiría que se,aumentarán las aceras para poder pasear con tranquilidad, ahora a veces me bajo a la calzada para no pasar al lado de las terrazas, en donde todo el mundo está sin mascarilla y fumando

Ha sido una solución puntual, y como tal temporal. Su momento ya ha pasado y como hemos visto, aunque haya ayudado a unos pocos ha provocado problemas para muchos más. Lo curioso es que nadie que yo sepa se ha preocupado de destacar lo que manifiesta esta pregunta: lo precario y escaso que es el espacio urbano que compartimos todos. Y seguimos discutiendo entre terrazas y coches, olvidando siempre a los ciudadanos. Las calles están para disfrutarlas no solo para ir a trabajar o consumir.

Hay que priorizar el descanso vecinal sin tanta terraza, y si se quitan plazas de aparcamiento que sea para el beneficio del peatón, no para negocios privados.

Mal, eso ha implicado más ruido y menos descanso para los vecinos. Y menos espacio para el peatón por causa del trasiego de gente y camareros.

Se saltan cualquier normativa medioambiental y de sostenibilidad entre otras, lo único que hacen es generar ruido, suciedad e inseguridad (sobre todo a partir de las 23:00 Horas)

En mi opinión el debate se está planteando en términos equívocos: coches frente a personas, a pesar de que se trata de dos temas inconexos. Se puede avanzar en la descarbonización de Madrid sin perjudicar a los vecinos. Suponiendo que las terrazas han remplazado al coche (cosa que habría que comprobar, dado el aumento de la circulación de vehículos en la zona de Ponzano desde la instalación de terrazas COVID), se estaría remplazando la contaminación del aire por la acústica. Esta última tiene efectos enormemente nocivos en la salud, como se ha documentado ampliamente. Al afectar a la población en su conjunto (mayores, niños, pero también trabajadores) tiene un efecto en todos los demás sectores económicos, por no mencionar que el sector de la hostelería ha canalizado todos los demás negocios de barrio.