Quizás estos momentos excepcionales de Covid nos podrían servir de experiencia y usar algunas plazas de aparcamiento como terrazas y evitar colocarlas en las aceras, de modo que se permita la movilidad de los vecinos y los peatones.

Se debe reducir el uso del coche en la ciudad y ampliar otras opciones de transporte. No se debe ampliar aparcamiento que induzca a ir en coche

Diría que la prioridad absoluta son los peatones. Si dar espacio cómodo y suficiente para ellos supone retirar plazas de aparcamiento para acomodar una terraza, no me parece mal. No obstante, no puede abusarse de esta estrategia en una misma zona, pues los mismos vecinos necesitan dejar el coche en algún sitio (algo a tener en cuenta especialmente en barrios antiguos y sin garajes)

Me parece bien. Especialmente en calles estrechas donde las aceras quedan prácticamente invadidas por las mesas y sillas.

muy bien, han ganado espacio que han perdido en el local por las restricciones y gracias a él han podido ofrecer mas trabajo.

Prefiero que usen las plazas de aparcamiento antes que las aceras para poder dejar al peatón pasear cómodamente

Creo que el uso que se le ha dado a los aparcamientos con las terrazas covid es una muestra de hacia donde vamos. El espacio público es para utilizarlo y que sea rentable. Los problemas de convivencia que se puedan dar son los detalles que debemos corregir entre todos, pero creo que todos estaremos de acuerdo en que un coche parado en medio de la ciudad no beneficia a nadie. Ya sea para terrazas o para espacios verdes, carriles bici o demás ideas que se han comentado, todas son mejores que un coche parado. El problema del ruido y falta de espacio tiene solución, pero debemos avanzar para solucionarlos juntos, el quitar los coches de las calzadas es un avance hacia la ciudad sostenible que todos queremos.

Correcta

Positiva, pero hay que eliminarlas y volver a dejar las plazas a los vecinos.

La utilización de las plazas de aparcamiento por las terrazas instaladas a consecuencia del COVID-19 ha sido una gran medida para la supervivencia del sector hostelero. ¡Enhorabuena por la idea y su implantación! Además, dan mucha más vida a ciertas calles/barrios que antes no la tenían. Eso sí, yo limitaría el número de terrazas de este tipo a una (o dos como máximo) por tramo de calle/manzana y las concedería al que ofrezca el mejor proyecto, es decir, el que dé mayores garantías de cumplir las consiguientes ordenanzas y ofrezca un proyecto más estético y mejor adaptado a la zona. Considero que una terraza de este tipo siempre va a suponer más ingresos para la ciudad que tres plazas de aparcamiento, lo que nos beneficia a todos.