¿Cómo valoras la utilización de plazas de aparcamiento por las terrazas instaladas a consecuencia de la COVID-19, en relación con el medio ambiente y la sostenibilidad?
La humanización del espacio en la ciudad de Madrid, a través de la reducción del espacio de aparcamiento, es fundamental. Sin embargo, hay dos problemas: deben respetarse las plazas de estacionamiento reservadas a residentes en todo caso y, en segundo lugar, no puede hacerse un uso descontrolado por parte de la Administración en cuanto a la concesión de espacios adicionales a los bares y restaurantes para instalar terrazas. Hay que aunar los intereses de los vecinos, del medio ambiente y de la economía. Tengo la sensación de que esta medida fue positiva durante la crisis del COVID-19, pero es necesario revisarla en favor de los vecinos y peatones.
Se me olvidaba, aunque cada vez existan menos plazas de aparcamiento en Madrid, el ayuntamiento sigue cobrando el 100% del impuesto de circulación a todos los ciudadanos con vehiculo empadronados en la capital. Mismo hecho sucede con el que tiene o tengo un coche sin etiqueta medio ambiental y tenemos prohibido el acceso a Madrid Central y la posibilidad de aparcarlo en zona verde o azul. Esta es la realidad.
No lo veo bien. Aparcar es muy difícil por el número, ya reducido, de plazas de aparcamiento. Los residentes en la zona centro pagamos, además del impuesto de circulación, otro impuesto totalmente injusto como es el de Zona verde. Y entre las nuevas zonas de carga y descarga, plazas de minusválidos, obras y ahora terrazas, se nos ponen las cosas muy difíciles.
Una cosa es ayudar a la hostelería en un momento difícil para ellos, y otra muy distinta es convertir esa ayuda en permanente, perjudicando gravemente al ciudadano. Bastante difícil es ya aparcar en Madrid como para tener que renunciar a un montón de plazas actuales
Se ha incrementado la contaminación acústica, la suciedad, se dificulta el acceso de los vecinos a sus viviendas, la primera imagen que ven los niños al salir de casa es un grupo de gente consumiendo alcohol como forma de ocio principal. El pequeño comercio cierra por perder clientes las aceras están intrasitables) y los alquileres desbocados. Se ha incrementado el tráfico en las zonas más afectadas y las dobles filas. Amén de la imposibilidad para aparcar.
Considero que se trata de un abuso, pues la hostelería se está aprovechando en beneficio propio de un espacio destinado para otro fin. Considero que la existencia de plazas de aparcamiento es fundamental para facilitar la movilidad de todos los ciudadanos. Cada vez se están reduciendo drásticamente estos espacios con la instalación de árboles, zonas de carga y descarga y estacionamiento para personas de movilidad reducida. En definitiva, al final dejará de haber espacio para el cuidadano general. Por no mencionar el agravio comparativo que permite a las licencias de bares y restaurantes de beneficiarse de ese espacio de manera gratuita y sin beneficio directo para los ciudadanos de Madrid, mientras que el resto de establecimientos se tienen que limitar al espacio disponible en su local.
Supone un problema ya que se elimina mucho espacio de aparcamiento en barrios muy vecinales donde no hay alternativa de aparcamiento. Debería haber un enorme impulso al transporte público para reducir la necesidad de transporte privado, y entonces podrá reducirse el espacio de aparcamiento sin afectar al ciudadano.
Hay que dar prioridad al descanso vecinal primero y a los peatones segundo.