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¿Cómo valoras la utilización de plazas de aparcamiento por las terrazas instaladas a consecuencia de la COVID-19, en relación con el medio ambiente y la sostenibilidad?

No puede participar porque ha finalizado la consulta.
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Misia · 26 de junio 2021

Una pésima idea, acercar todavía más las terrazas, que son generadoras de un rnorme ruido, a las viviendas. Muchos vecinos tienen un ruido permanente bajo sus ventanas hasta la madrugada. No conozco otro país civilizado donde esto se permita y se incentive. Nadie debería tener derecho a divertirse a costa de no dejar descansar a todo un vecindario. No debería plantearse este tipo de votación. El descanso es un derecho esencial.

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Misia · 26 de junio 2021

Dejar las terrazas en las zonas de aparcamiento será hacer todavía más inhabitable está ciudad. Supondrá que gran cantidad de vecinos tengan bajo su balcón todas las noches a personas consumiendo alcohol y generando un ruido insoportable. Agradables calles silenciosas son ahora un bullicio de gritos y carcajadas, mucha diversión para el que ha salido de copas....un infierno para los que habitan encima y desean relajarse en su casa y descansar. La ciudad es de los ciudadanos, no de los hoteleros.

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kepa88 · 26 de junio 2021

No soy partidario de que haya tantos coches en Madrid, pero sustituir el espacio de los coches por el de los bares no es una opción sostenible. Habría que quitar aparcamiento en todo caso para realizar manzanas pacificadas como se hizo en Barcelona, que hacen los barrios mucho más vivibles que convirtiéndolos en autopistas o en paseos marítimos llenos de bares.

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Marta Beatriz · 26 de junio 2021

Muy mal

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Miguel Angel Álvaro · 26 de junio 2021

Para empezar, suponen un uso privativo de un espacio público, se pone a disposición de un sector ya muy desarrollado (en manos de grupos empresariales muchas veces) y se le usurpa al vecino del barrio. Por otra parte, si por mis horarios, tipo de trabajo y desplazamientos obligados, tengo que seguir usando coche (y pagando los impuestos derivados), la usurpación del aparcamiento supone o bien un gasto adicional de al menos 120 euros al mes (alquilar plaza garaje), o bien dar vueltas, perder gasolina y tiempo, y contaminar más. Por otra parte, no se compara la contaminación acústica, que también es Medio Ambiente, de un coche aparcado en esas plazas con la que se genera en las terrazas de bares, muchas de ellas contiguas y saturando muchas calles (Chamberí como paradigma), lo que constituye sin duda una fuente de malestar que además compromete el necesario descanso de los vecinos. El Ayuntamiento también debe pensar en la "sostenibilidad" del descanso y de otros derechos vecinales.

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Pablo PL · 26 de junio 2021

Si se considera medio ambiente la contaminación acústica, mal o muy mal. Si se quiere justificar la reducción de plazas de aparcamiento con estas medidas, también mal. Vivir en el centro debe suponer no tener coche?

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Oo0Ip7sh · 26 de junio 2021

Hay que dar prioridad al descanso vecinal primero y a los peatones segundo.

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Susana Gonzale · 26 de junio 2021

Las terrazas en plazas de parking son una privatización del espacio público, del que se aprovechan sólo unos pocos

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Susana Gonzale · 26 de junio 2021

Valoro mal la presencia de terrazas en plazas de parking porque ha sido una invasion. En barrios como Chamberi ha descendido mucho el nivel de vida de los vecinos, el tiempo necesario para encontrar parking, cuestión casi imposible. El nivel de ruido nocturno es insoportable y se prolonga mucho más tarde de la hora de cierre. La contaminación acústica repercute en el descanso y en el rendimiento laboral de los vecinos. El negocio de unos pocos no justifica el empeoramiento de la calidad de vida de muchos vecinos. El elevado número de pisos 1 o 2 exteriores a la venta es clara señal de que la situación es grave en la degradación de la vida de siempre en barrios como Chamberi. No reconocemos el barrio.

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Alberto Fernández Liria · 26 de junio 2021

Se han habilitado terrazas en calles que, por su anchura, no reúnen condiciones para que sean compatibles con el descanso de los vecinos. Deberían revertirse. Es cierto que se podrían aplicar a otros usos, pero no si luego se va a utilizar el argumento de la falta de plazas de aparcamiento para construir subterráneos

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