¿Qué aspectos mejoraría en la regulación actual de las terrazas y quioscos?
aunque las terrazas deban de disminuir en algunas zonas y regularse para evitar que se conviertan en molestia y ocupacion del espacio publico, tambien pueden utilizarse como ejes vertebradores de zonas y parques degradados y abandonados. Un buen ejemplo son los jardines de azca, donde en verano por la noche se podria intentar crear un espacio habitado y transitado, con escasas molestias a los vecinos. Tambien el uso de esas terrazas tiene su importancia. No se trata de vender alcohol y paella a los turistas, sino de disponer un cafe o un refresco a la sombra de un buen jardin, donde leer o quedar a hacer tertulia. Para vender alcohol y montar lio, ya tenemos bares de sobra.
A modo de ejemplo se adjuntan medidas de diferentes calles que nunca cumplirán con esta exigencia arbitraria y por las cuales pasan y han pasado durante años perfectamente y sin dificultad todo tipo de vehículos de emergencia. Plaza Descalzas carril hacia ECI 3,04 carril hacia Flora 3,08 Plazuela San Ginés 3,01 con terrazas Costanilla de Santiago 3,05 Mesón de Paños 2,98 Santiago 3,00 con terrazas Cuchilleros 3,04 con coches aparcados Cava Baja 2,80 con coches aparcados Cava Alta 2,63 con coches aparcados Estudios 2,95 con coches aparcados Lechuga 3,03 Marqués Viudo de Pontejos 3,12 con coches aparcados Bordadores 2,95 con coches Trujillos 2,56 con coches aparcados Flora 2,30 con coches aparcados
La anchura mínima de 3,50m en las calles peatonales de la que habla la norma en relación con la seguridad se contradice con la Instrucción de la Vía Pública del Ayto., en su ficha 4.2 ‘Red viaria: Parámetros de diseño de la sección transversal’:anchura mínima de 2,75m. Esta anchura de 3,50m es arbitraria, y no se justifica en los artículos de la Ordenanza. No solamente va en contra del marco normativo en vigor, sino que además no se cumple en muchas calles con tráfico rodado. No parece necesario disponer de 3,50m pero, aunque lo fuera, sería razonable resolverlo primero en los sitios en los que otros usos (como, por ejemplo, coches aparcados en plazas autorizadas en superficie) no permiten en ningún caso disponer de la anchura exigida. Téngase en cuenta, además, que las sillas y mesas son elementos móviles y que, en caso de emergencia, siempre podrán ser retirados de la vía sin ningún esfuerzo. Esto no es posible en las calles con anchos de calzada menores con coches aparcados.
La información acerca del espacio y el horario en que está autorizada cada terraza debería ser público. Poder consultarlo fácilmente en Internet sería un gran avance en transparencia y permitiría a los vecinos saber cuándo alguien está incumpliendo la normativa.
Hay que ser un experto para contestar esta pregunta, timidamente me repito, soluciones para todas y todos, soluciones justas y responsables.