Más que adecuado yo lo definiría más como obligatorio. Pero ojo esta licencia municipal únicamente debe autorizar a que estas licencias puedan ejercer su trabajo dentro del término municipal de Madrid, pero no significa que por ello se les autorice (una vez concedida esta licencia) a seguir haciendo las operaciones ilegales que llevan a cabo gracias a un vacío local. Es decir, la licencia municipal debe ser un requisito para poder operar en Madrid (para controlar su número, horarios, requisitos de vehículo, etc.) pero además debe permitir que estas licencias realicen el trabajo que les corresponde, en resumidas cuentas: Una VTC NO puede salir de la base sin servicio contratado y al terminar debe volver a ella a la espera de otro servicio.

regular para que se cumpla todos los dias el 1/30 ,licencia urbana por día de semana

Si se les requiere licencia municipal deberian tratarlas como a los taxis y, por tanto sin limitación de VTC

Debería regularse el ratio que se incumple de forma notoria.1vtc por 30 taxis y la creación de una licencia urbana sería la solución ideal para marcarles que día debe trabajar regulación horaria

Creo que si quieren prestar servicio en Madrid deben tener al menos una licencia de explotación como creo que tienen todos los comercios de la ciudad Todo lo que tenga que ver en seguridad…. Antigüedad en el carné de conducir, conocimiento de la ciudad, tiempos de descanso, todos los conductores profesionales sin excepción están obligados a parar para descansar, si pretenden ser profesionales no deben tener diferente tratamiento

Solo con ajustarse a la legalidad valdria.

Si. Ya que están trabajando en suelo urbano

Si lo considero adecuado, igual que se le exige al taxi. Los mismos aspectos que al taxi.

Si, es necesario Fundamentalmente, que se cumpla el 1/40 que establece la ley.

Una vtc no es mas que un coche de alquier con conductor (LOTT) , tenia que estar supeditado a las normas del Ayuntamiento , puesto que es en el ambito urbano donde desarrolan el 98% de su actividad ( FOMENTO)