Qué zonas o calles en los barrios de Moscardó y Almendrales, que por su proximidad con las zonas de estacionamiento regulado, piensas que se convierten en zonas de aparcamiento de no residentes generando escasez de aparcamiento para los residentes.
hola, leído todos los comentarios a la fecha, creo que por trato de igual para todos en regulación de estacionamiento, ha de aplicarse a todo el distrito , así como de una regulación conocida por la mayoría ;, de verdad creéis que la aplicación de zona S.E.R. al distrito conocida, de trato y normativa para todos (residentes, visitantes, comercio, etc), es problema? yo creo que no, supone 22e anuales para residentes con plazas reservadas para ellos, así como plazas para la posibilidad de visitas , así como comerciantes y pagos puntuales para estos, saludos
En los alrededores del metro de plaza eliptica es imposible aparcar. santa maria de la cabeza impar, juan español, san nicomedes, juan español, marquesa de silvela. ademas la parte cercana al mercado de usera y del metro de usera y antonio lopez y alrededores. no solo la zona ser, tambien la gente que deja su coche en el barrio para coger el metro nos quita plazas de aparcamiento.
Todas las calles que dan o salen de Antonio López están afectadas por coches que se dejan aparcados semanas y semanas sin moverse. Carmen Bruguera, Jesús del Gran Poder, Monederos, Matilde Gayo son zonas que diariamente tienen problemas, no ya de aparcamiento normal, si no de coches aparcados en zonas incorrectas como esquinas o pisando pasos de peatones.
Alrededores de las dos bocas del metro de Usera (sobre todo la del Mercado) y de la estación de Plaza Elíptica y del eje comercial de Marcelo Usera: Juan Español, Gumersindo Azcárate, Amparo Usera y todas las transversales y paralelas a ambas. La gente de fuera viene en coche por la A42 y lo aparca aquí para coger el metro y nos deja sin sitio a los residentes, también hay mucha furgoneta de todo tipo de los comercios de otras zonas que restan espacios de aparcamiento. Sería conveniente ya de paso echar un ojo a los coches abandonados, que hay unos cuantos.
Coincido con lo comentado por Alberto Comeche de la problemática de aparcamiento en el barrio de Moscardó. Habría que añadir las calles de Bernardino de Antequera, Dolores Sopeña y calle de la Cuesta donde es muy complicado aparcar. Estas calles, además, por las noches se encuentran llenas de furgonetas (grandes y pequeñas) en muchas ocasiones mal aparcadas, pues ocupan las esquinas de las calles y dificultan el giro de los vehículos que circulan, así como la visibilidad de los peatones.
Sabéis como se quita el efecto frontera? Pues aplicando las mismas normas a todo Madrid. Si el aplicar zona SER a todo Madrid hace que haya menos coches, bienvenido sea. Y que conste que yo soy usuario de coche. Y sobre todo que las restricciones anticontaminación apliquen por igual a todos los barrios. No puede ser que la estación de plaza elíptica sea una de las que mas altos índices de contaminación tenga y no se restrinja su acceso. Lo mismo con M40. Está siempre hasta los topes y no se aplica ninguna medida.
En mi opinión todas las calles que rodean el metro Almendrales, sobre todos Antonio López están colapsadas ,es imposible aparcar a cualquier hora del día y es necesario algún tipo de actuación para que los residentes pueden a parcar , la gente los utilizar para desplazarse a otros puntos de Madrid en transporte público
En la zona de Moscardó es prácticamente imposible aparcar, los residentes "somos penalizados" todos los días por estar en una zona limítrofe con la almendra central y bien comunicada: la línea 6, diversidad de autobuses, la m-30, etc. Pero no sabemos que hacer con nuestro vehículo.... excepto cosechar multas cuando después de estar desesperados por la imposibilidad de aparcar, lo dejamos "cómo podemos"....