Purificar el aire y limpiarlo de CO2

Todas estas ideas son totalmente inútiles y se nota que detras de ellas no hay un técnico experto en el tema. Lo peor es que queda muy bien de cara a la galería, son muy caras y no sirven de nada. Pongan números reales de cuanta contaminación quitan todos estos dispositivos y comparenlos con quitar los motores diesel de la EMT o prohibir que no puedan circular taxis diesel dentro de la M30. Eso si que sería util y se notaría rápidamente en los índices de contaminación de Madrid. Vayan a lo sencillo y directo y dejennos de cosas del futuro que la la contaminación de Madrid es cosa del presente. Que cada euro que invirtamos en reducirla sea en el método más directo y efectivo posible.

La mejor solución es reducir el número de coches que circulan, para emitir menos contaminación. Y se puede hacer de una forma muy eficaz: Aprovechando los asientos libres de los coches, para llevar pasajeros que van en la misma dirección. Cada pasajero que montas en tu coche, es un coche menos que circula por la calle. Normalmente en tu coche te caben 4, con lo que tú te puedes ahorrar hasta el 75% de tus gastos de viaje (y ellos también). ¿Cómo saber quien va en la misma dirección que tú? Con una app como esta: www.dedocar.org Además de que tu coche contamina la cuarta parte (si llevas 3 pasajeros) ¿Sabíais que, en los atascos de tráfico, el coche contamina un 80% más que cuando vas a 90 Km/h en 5ª velocidad? Pues, si compartimos un 15% de los coches que viajan en hora punta, incluso podemos acabar con los atascos. Será una reducción brutal de la contaminación.

El tema es que el problema principal de la contaminación del aire en Madrid, según demuestra un estudio de la Universidad Politécnica de Madrid de 2015 y actualizado a 2017, es las calefacciones, ya que mientras que la contaminación causada por vehículos motorizados ha descendido un 75% en los últimos 20 años, la de las calefacciones no solo no ha bajado sino que ha aumentado sensiblemente, y sobre ésto no se ha propuesto todavía ninguna iniciativa ni regulación para promover la eficiencia energética en el hogar. Aunque parezca increíble en Madrid aún hay calefacciones centrales a carbón y gasoil cuya combustión es altamente ineficienciente y mucho más contaminante y perjudicial que la de una motor de explosión. Ello no quiere decir que haya que dejar los vehículos como están, ni mucho menos; hay que quitar de la circulación todos los posibles, desde motos hasta camiones de reparto, pero el foco de atención sin duda tiene que recaer también en estas fuentes de polución.

Pero de verdad alguien cree que se pueden quitar todos los vehículos contaminantes con una varita mágica de la noche a la mañana. Hasta que el transporte publico funcione bien de verdad y los vehículos híbridos y eléctricos vayan sustituyendo a los mas contaminantes habrá que aplicar cualquier medida o solución que pueda ayudar ¿no'

Más plantas, menos inventos y dejar de favorecer la circulación con vehículos privados leche!

Lo que no se esucia no hay que limpiarlo. Vamos a racionalizar primero la circulación de coches y motos para que se pueda caminar mejor, montar en bicicleta y que el transporte público vaya más rápido.

Si el gasto en estas soluciones mereciera la pena el problema de la contaminación estaría solucionado. La única solución real es transformar Madrid en una ciudad con menos tráfico y plantar mas torres Daan Roosegaarde de la naturaleza, los árboles.

El Ayuntamiento va a declarar la inviabilidad sobrevenida de 232 propuestas ciudadanas ganadoras en los presupuestos participativos de 2016 a 2019. https://sede.madrid.es/portal/site/tramites/menuitem.b4c91589e7f6a5d829da39e5a8a409a0/?vgnextoid=c6d7f75787f24710VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=741d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextfmt=default Propuestas como la de esta página van a decaer. Estas son las consecuencias de no votar en las elecciones municipales o de hacerlo envuelta en bulos y banderas. Si los nuevos gobernantes municipales no creen en la participación ciudadana, anulan incluso lo que se decidión bajo un ayuntamiento anterior. Asamblea del distrito Centro de Izquierda Unida.

El CO2 no es un contaminante. Lo que hay que limpiar del aire son los contaminantes que emiten los coches y las calefacciones: oxidos de nitrógeno (NOx), oxidos de azufre(SOx), partículas finas (PM2.5 y PM10)... Este tipo de iniciativas lo único que sirven es para gastarse el dinero inútilmente. Es más efectivo gastarlo en reducir y mejorar las emisiones de las fuentes contaminantes que este tipo de inventos de dudosa utilidad. Para mi son 9M€ tirados a la basura.

Sería más efectivo que tanto el Ayuntamiento, como la Comunidad de Madrid y el Gobierno de España creasen subvenciones para cambiar el parque automovilístico existente. Un plan renove para poder comprar eléctricos e híbridos.