Carril bici separado del trafico en calles de madrid

Es un hecho que facilitar el uso de la bicicleta en la ciudad hace que más personas se animen a utilizarla. Además, recientemente se ha ampliado considerablemente la red de bicimad, dando oportunidad a moverse por toda la ciudad en este medio. Pero la red ciclista sigue siendo muy pobre y no está interconectada, por lo que de repente aparecen carriles bici que tan pronto aparecen, desaparecen dejando al ciclista a merced de los coches. En este sentido, se ha comprobado que los carriles separados (no aceras bici) son mucho más seguros y eficientes que los ciclocarriles. Por tanto, se propone aumentar este tipo de carriles en arterias principales como Arturo Soria, Princesa, Gran Vía, toda la Castellana y paseo del Prado-Recoletos, Bravo Murillo, etc. Porque la bicicleta se usa, pero sería más segura si fuera de este modo.