Madrid -- 100% Sostenible
Queremos un Madrid que no amanezca con una boina de contaminación gris, que desafíe a las eléctricas, potencie las renovables y se asegure de que a ninguna familia le corten la luz este invierno.
¿Cómo?
Pidiéndole al Ayuntamiento de Madrid que se comprometa a firmar el manifiesto "MADRID CIUDAD SOSTENIBLE" y a ponerlo en marcha -- Exigimos el cumplimiento de los 14 puntos siguientes:
- Desarrollar campañas de sensibilización, formación y fomento de la cultura energética en todos los ámbitos de la ciudad.
- Contratar la energía eléctrica municipal con garantía de origen 100% renovable.
- Establecer un equipo de trabajo transversal para la elaboración, ejecución y seguimiento de los planes estratégicos.
- Facilitar la obtención de forma regular de los datos energéticos y económicos necesarios para su gestión.
- Diseñar e implantar acciones de eficiencia energética en las instalaciones municipales priorizando cambios de hábitos para eliminar los derroches en el consumo. Los ahorros conseguidos por el cambio de hábitos se invertirán, en parte o en su totalidad, en nuevas medidas de eficiencia energética.
- Implantar programas de eficiencia energética en los centros educativos, como el proyecto 50/50 -- consistente en devolver el 50% de los ahorros a la escuela y revertir la otra mitad en nuevas medidas de ahorro, eficiencia y renovables en el mismo centro.
- Aplicar medidas de lucha contra la pobreza energética: tramitación del bono social, etc.
- Diseñar y ejecutar todas las construcciones u obras municipales nuevas con criterios de consumo de energía casi nulo.
- Implementar acciones de movilidad sostenible: fomento de transporte público, uso de vehículos sostenibles, peatonalización de las calles,etc.
- Diseñar un plan para sustituir paulatinamente por vehículos eléctricos todo el parque móvil dedicado al transporte público y los vehículos municipales.
- Establecer medidas fiscales de fomento de la eficiencia energética y las energías renovables.
- Revisar las ordenanzas municipales para favorecer los sistemas de auto-abastecimiento energético a partir de energías renovables.
- Generar un modelo urbanístico sostenible mediante la paralización de los procesos especulativos.
- Hacer una gestión sostenible de los Residuos Sólidos Urbanos.
*Propuesta impulsada por Alianza por el Clima -- plataforma formada por más de 400 organizaciones que luchan contra el cambio climático global alrededor de la Cumbre de París, que se celebrará el 30 de Noviembre de este año.
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Informe de competencia
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Hola IAV, siento que no quedara claro el punto sobre peatonalización. La propuesta no aboga por un proceso indiscriminado, e incluye este paso como uno más a dar dentro de la necesidad de implementar acciones de movilidad sostenible: fomento de transporte público, uso de vehículos sostenibles, etc.
VIVA LA PEPA Y EL PAN A REAL. ¿De donde has sacado esa idea de GRATIS?? Es necesario pasarnos a las renovables, pero no soñemos con la gratuidad. Tenemos que mentalizarnos de consumir MENOS ENERGÍA. Fíjate como se puede https://es.wikipedia.org/wiki/Passivhaus
Este año es la COP 21. La Cumbre de París donde se reunirán los principales Gobiernos del mundo para fijar los objetivos en materia de cambio climático. Si Madrid se suma a la red de municipios sostenibles puede tener un efecto dominó que contagie a muchas otras ciudades de España.
Ideal que se sume, solo que de estas cumbres, solo sirven para contaminar mas, darse bombo y finalmente no hacer nada. Si los principales gobiernos, especialmente los mas contaminantes. no colaboran ¿Qué se puede hacer? Somos los ciudadanos los que tenemos que movilizarnos, obligar con nuestro voto a las autoridades.
Apoyo esta propuesta al 100% La salud de todos los ciudadanos está en juego. Que no se lleven a cabo estas medidas tiene ahora cono única contrapartida que dejen de ser más millonarios las grandes corporaciones. KNo creo que sea un buen motivo para nadie. Ahora sí mandamos los ciudadanos. ¡¡¡Un hurra por Manuela!!
Un autobus lleva 60 personas que equivalen a 60 coches. Pero la gente NO renunciará voluntariamente a su confort. Soluciones en Madrid: Todo coche cuya matrícula termine en dígito par no podrá circular los lunes y miércoles y si termina en impar, los martes y jueves (Es un ejemplo, pueden haber otras formas). Esta limitación debe ceñirse al centro urbano, siendo el ayuntamiento quien delimite la frontera. En el extraradio no habria limitación. Y mas calles peatonales, poner tranvías, etc.
Este sistema esta establecido en muchas grandes ciudades del mundo, México, Bogota. No sirve de nada. la gente se compra un coche con otra matricula, y se sigue circulando igual. No seria mejor habilitar grandes aparcamientos gratuitos (como en la Vegas) en las entradas de la ciudad, bien comunicados con la red de metro y bus y cobrar un canon por pasar al centro de la ciudad.
¿Y si mi coche acaba en par y yo tengo que ir a trabajar los lunes? ¿Y si el transporte público no llega a mi zona de trabajo? ¿Y si la gente pudiente coge y se compra dos coches, para tener uno acabado en matrícula par y otro en impar? Lo que hay que entender es que mucha gente no usa el coche por capricho o comodidad, sino porque no tiene más remedio. Creo que no se trata de prohibir, sino de incentivar alternativas viables: transporte público BARATO (el actual es carísimo) y con mayor frecuencia; eliminar impuestos y beneficiar las compras de coches (y furgonetas, vehículos de repartidores, etx.) eléctricos, que sean una alternativa real; gravar con impuestos los coches (y motos, y autobuses, y camiones) contaminantes; como bien has dicho, poner tranvías; autobuses escolares y universitarios gratuitos (muchísima gente usa coche sólo para llevar a los niños al cole); renovación TOTAL del parque automovilístico público para que sea eléctrico...
Opino lo mismo. La solución no está en "prohibir" el uso del coche, sino incentivar otras alternativas, como por ejemplo que el transporte público sea más barato y de mejor calidad. Quizás interese esta otra propuesta: https://decide.madrid.es/proposals/6588
Hay muchas zonas. Además para conciliar vida laboral-familiar no puedes permitirte tardar 2 hrs por trayecto para ir y volver a trabajar. Eso es lo que tardaba de Vallecas a Tres Cantos, incluyendo más de media hora de caminata a pie en Tres Cantos. Ahora tengo que recoger a mi peque de la guardería según salgo del trabajo. Al final no pudo entrar en una guardería cercana y tengo que ir en coche a buscarle ¿Los días pares no voy? ¿O me voy corriendo a casa (al trabajo tengo que ir en coche sí o sí), dejo el coche, cojo dos autobuses, le recojo a las 17:00, vuelvo a coger dos autobuses y cuando llego a casa empiezo a pensar en acostarle? Por favor!!!! Ya es bastante complicado conciliar en una ciudad como Madrid la vida laboral con la familiar, como para que nos pongan más trabas haciéndonos perder más tiempo en transporte. Lo que no puede ser es que para una familia salga más barato ir en coche al centro y pagar el aparcamiento, que comprar 4 billetes de metro.
Estoy de acuerdo. En mi casa se gastan de media casi cuatro bonos de 10 viajes al mes (sin contar con los abonos mensuales), y sin tener en cuenta el suplemento por cambio de zona ni el cambio de vehículo (de tren a autobús, metro a tren, etc). Quizás te interese esta propuesta: https://decide.madrid.es/proposals/6588
Yo te lo digo Rafa, Majadahonda. Llegar allí desde Barajas usando el transporte público, en el mejor de los casos, te lleva 2:30hrs ida y 2:30 vuelta. Hay una parada de tren detrás del Plenilunio por la que pasan cercanias, pero ignoro porqué se cerró. Esa parada daría salida a toda esa nuevo desarrollo y nos comunicaría por cercanías a los barrios cercanos. Gracias
Exacto, trabajo en la Finca de Pozuelo, y antes trabajaba en Majadahonda. Como comento en otra propuesta, no puede ser que el transporte público me salga más caro que la gasolina (el abono mensual son 72 eurazos), y encima tarde el triple. De todos modos yo soy sólo un ejemplo. Por eso insisto en que no se trata de prohibir, sino de ofrecer alternativas viables y lógicas. No se trata de poner parches al problema, sino de solucionarlo de verdad.
Para estos casos podría veniros muy bien una iniciativa que hay en marcha, para compartir los viajes en coche (una especie de blablacar urbano para todos los días) que ofrecerá dos nuevas formas de viajar ahorrando tiempo y dinero: Puedes ir en tu coche y, de paso, llevar a otros para compartir gastos y ahorrar hasta el 75 de lo que gastaría cada uno yendo en el suyo; o dejar que sea otro el que te lleve para viajar a precio de autobús, pero con la rapidez y comodidad de un taxi (sin tener que preocuparte de mantener un coche, ni de conducir, ni de aparcar). Se explica mejor en este blog: http://conductor-indignado.blogspot.com.es/2015/06/estudio-comparativo-de-medios-de.html Así quitaríamos de la circulación tantos coches, que no habría pérdidas de tiempo por los atascos de tráfico, y tampoco harían falta las prohibiciones de circular, porque la contaminación estaría siempre dentro de límites.
Su propuesta es muy interesante, al igual que su artículo (aunque echo de menos la bicicleta como medio de transporte en el estudio), pero la contaminación nuca está dentro de los límites. Más de 7 millones de personas mueren al año prematuramente a causa de la contaminación atmosférica. Seguimos calentando el planeta a una velocidad vertiginosa. 2015 ha sido el año más caluroso desde que se tienen registros. Etc, etc, etc. Como medida hasta que todos dispongamos de coches eléctricos me parece muy buena, pero tenemos que exigir el acceso a ellos. Y a medios de transporte público más rápidos, baratos y eficientes. Saludos.
Tiene razón. Falta la bici. Yo montaba a menudo cuando era joven. Dejé de ir a El Pardo y a la Casa de campo cuando hicieron la M30. Sería bueno que la gente andara más en bici pero, con la contaminación y el tráfico que hay ahora, no me atrevo a recomendárselo a nadie. Por otro lado, aprovechar bien los viajes en coche, llevando pasajeros en los asientos libres, significa convertir los coches particulares en una especie de medios de transporte público (no en cuanto a su propiedad, sino en cuanto al uso. En las horas punta, justamente cuando hay tal demanda de plazas de transporte, que los medios públicos son insuficientes para cubrirlas, es cuando más abundancia de plazas libres van desaprovechadas en nuestros coches particulares. Cuando va lleno de personas, un coche es tan barato y eficiente como un autobús o un tren. No solo aporta comodidad, rapidez y economía a quienes lo usan, sino que además, no le cuesta ni un duro al ayuntamiento ni a la comunidad de Madrid.
Publicado el 26/02/2019
La propuesta MADRID 100% SOSTENIBLE, presentada e impulsada por la plataforma Alianza por el Clima, alcanzó el número de apoyos necesarios y fue votada y aprobada por la ciudadanía de Madrid en febrero de 2017, con el 89% de votos favorables sobre un total de 211.725 votos válidos. Para llevar a término la ejecución de esta propuesta, el Ayuntamiento de Madrid ha promovido la constitución de una Comisión de Seguimiento, formada por representantes y técnicos de cada una de las Áreas de Gobierno municipales implicadas, y por representantes de Alianza por el Clima, cuyas funciones son: - Realizar el seguimiento de las actuaciones acordadas y grado de implantación. - Medidas en materia de sostenibilidad (Madrid 100% renovable, eficiente, inteligente y con emisiones cero) de los planes estratégicos municipales. - Seguimiento de los avances tecnológicos que se produzcan en la industria de la autonomía eléctrica con el fin de incorporar los progresos en el parque móvil municipal. Los 14 puntos de los que se compone la propuesta ciudadana se han desarrollado en 101 medidas y acciones concretas de carácter medioambiental y de eficiencia energética. La primera reunión de esta Comisión se celebró en noviembre de 2017, donde se definió la periodicidad semestral de las reuniones de seguimiento. Posteriormente se ha reunido en junio de 2018 y la última sesión se ha celebrado en enero de 2019. En documento adjunto se detalla el estado actual de ejecución de la propuesta ciudadana.
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Creado el 15/09/2015 12:06
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