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Infraestructuras-Transporte Público Barrio de Las Rejas/Plenilunio

maescrisanchez maescrisanchez  •  30/01/2018  •    17 Comentarios

Código de la propuesta: MAD-2018-01-20911

Mejorar accesibilidad y conexiones vía transporte público del Barrio de las Rejas/Plenilunio.

El barrio de las Rejas - Plenilunio, sito en el distrito de San Blas - Canillejas, ha sufrido en el periodo 2004-2014 un incremento demográfico sustancial, duplicando su población hasta contar con más de 14.600 residentes. Esto puede traducirse en que el Barrio de las Rejas, supera ampliamente en crecimiento demográfico a la media de la zona (la quintuplica) conteniendo, a día de hoy más del 10% de la población total del citado distrito.

A estos datos, debemos sumar las altas inversiones (en mayor parte privadas) en la zona y alrededores durante ese periodo. Y es que, en la actualidad, el barrio de las Rejas es el epicentro de un complejo comercial-empresarial-social, estando totalmente rodeado de grandes empresas (CC Plenilunio, Bauhaus, Makro, Leroy Merlin, Vodafone, Altran, Carrefour, Bimbo, Pallex, Aldi,...), hoteles orientados a los negocios (Axor, New Boston, Hilton...), zonas residenciales destinadas a alquiler vacacional, centros de ocio (Estadio Wanda-Metropolitano, Parque Juan Carlos I, Parque del Capricho...) y todo ello por supuesto sin contar su proximidad con el aeropuerto, el centro de negocios IFEMA o la terminal de carga de mercancías aeroportuarias o el puerto seco CTC de Coslada.

No menos importante es mencionar que nuestro barrio va a alojar (por fin) un instituto público para el curso 2018-2019; instituto muy necesario si tenemos en cuenta que sobre el total del censo, el 21% son niños comprendidos entre los 0 y los 16 años. Con todo lo expuesto, y aunque parezca inverosímil, el barrio de las Rejas se sostiene con una sola linea regular de autobuses EMT (linea 77 que conecta Ciudad Lineal con la Colonia Fin de Semana), ninguna conexión de metro (las más cercanas son Canillejas y Barrio del Puerto en Coslada), ninguna linea de Cercanías habilitada (pese a contar con la infraestructura, la antígua estacion de O'Donell cuyo acceso está en la calle Deyanira está cerrada) y con accesos desde la M40 y la A-2 que más bien deberían llevar el sobrenombre de "inaccesibles".

La conclusión es que acceder a este barrio, indistintamente de la zona de la que se parta, acaba convirtiendose en en una "yincana" de transbordos, atascos y paseos interminables; algo muy deficiente y desmoralizador sobre todo cuando se trata de desplazamientos para ir al trabajo, al colegio o al médico.

Por todo lo mencionado, se plantea realizar de forma urgente una inversión en transporte publico para conectar a los vecinos de este barrio, apodado por muchos con el sobrenombre de "la isla de Madrid", con el resto de distritos de la ciudad. 

Un saludo,

http://www.telemadrid.es/programas/madrid/vecinos-del-barrio-las-rejas-reclaman-un-instituto-y-mejoras-en-el-transporte-publi


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  • EsteMadrid

    Revisad la propuesta 21230 Ampliación de la Línea 2 de Metro, quizá os pueda interesar apoyarla también. Sería Ampliar la línea 2 desde Las Rosas pasando por Estadio Olímpico para llegar a Canillejas y quizá Las Rejas y Plenilunio, dos estaciones más que serían de la línea dos, por favor sentiros libres de realizar los comentarios que considereis mejoran mi propuesta en ella. La intención sería ampliar la línea 2 que conecta con el centro para que todos los de la zona este estemos bien comunicados con el centro y se dejen de invertir en metros ligeros que conectan con zonas de fuera de los distritos de Madrid. Teniéndonos olvidados a los que pertenecemos a los distritos de Madrid.

      • maescrisanchez

        Lamentablemente, no creo que sea la solución, canillejas comunica perfectamente con el centro gracias a que la linea 5 y las 2 tienen conexion en la parada de Ventas ademas de contar con diferentes servicios de autobuses que enlazan con distintos distritos y con el intercambiador de avenida de América.

          • EsteMadrid

            La cuestión no es si Canillejas conecta con el centro, la cuestión es que se precisa como estación conectora, los que viven en canillejas están conectados, desgraciadamente los que viven en ciudad pegaso no, y para poderles dar acceso a los de las rejas hay que expandir desde canillejas. No pensemos si nosotros estamos conectados, yo tengo la boca de metro pueblo nuevo con línea 5 y 7, y estoy estupendamente conectada pero hay otros barrios que no lo están y me alegraría que el metro de la línea 7 venga más vacío porque mucha gente la vía alternativa que es la línea 5 lo días de partido. Con varias líneas de metro sería más cómoda la vida para todos. Gracias por vuestra comprensión y el pensar en los demás.

            Sin respuestas
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