Exigir alguna prueba habilitante para trabajar como conductor de VTCs
Código de la propuesta: MAD-2018-12-24975
Tanto por justicia con otros sectores del transporte, como por seguridad de los conductores que a diario circulamos por Madrid, los conductores de VTCs deben aprobar algún examen oficial.
La falta de profesionalidad de los conductores de VTCs de Madrid, ya trabajen para UBER o Cabify, es una de las quejas más frecuentes dentro de los clientes así como del resto de conductores que compartimos las calles de toda la ciudad.
De hecho, las pésimas condiciones laborales que ofrecen, ha provocado que los requisitos sean cada vez menores hasta exigir simple y llanamente el carné de conducir tipo B en vigor, sin importar experiencia (se han visto casos de conductores con la L de novato) ni puntos de carné; mientras venden un producto falso con "conductores profesionales" sin que exista nada que certifique esa más que dudosa profesionalidad y conocimiento de la ciudad. De hecho, muchos conductores y policías pueden manifestar con pruebas gráficas o boletines de denuncia, una cantidad importante de accidentes provocados por no respetar normas básicas de circulación, así como giros indebidos o sentidos contrarios sin consecuencias.
Sobre todo, contrasta con otros servicios públicos como el taxi o la EMT, donde no sólo se exigen carnés como el antiguo BTP, sino también requieren de aprobar exámenes habilitantes para poder transportar a los ciudadanos y turistas de Madrid de manera eficaz, profesional y segura.
También, la exigencia de una formación adecuada y controlada con algún examen similar a la cartilla municipal del taxi permita tanto garantizar un mínimo de calidad y conocimiento de la ciudad, como que estos conductores pueden exigir unas condiciones de trabajo dignas y controladas VERAZMENTE por alguna institución y no por manos privadas especuladoras. Y por supuesto, ganaríamos todos los conductores en seguridad.
Bajo mi punto de vista estas personas no están capacitadas para efectuar este tipo de trabajo no tienen un conocimiento de la ciudad exhaustivo y la capacitacion de un conductor profesional en muchos casos lo que les hacen o la mayoría es una esclavitud del mismo van mas pendientes de sus moviles que de lo que llevan entre manos
El taxista tampoco tiene ese conocimienti exhaustivo, ya que los distritos nuevos apenas se encuentra un taxi y si le dices a que calle vas la tienen que poner en el gps. Lo cual entonces...da igual que se conozca donde esta gran via si luego no sabe ir a valdebebas o al ensanche...imaginate cuando haya gente viviendo en los berrocales. No faltaran taxi?? Si la poblacion crece cada vez mas y estan la misma cantidad de taxis...faltaran entonces...? Y mas cuando estan todos dentro de M30 y ninguno en valdebebas ni las tablas...apenas se encuentra uno. Y si lo pides te viene con la bandera bajada. Te gastas el doble de lo que cuesta.
Amigete yo tambien kiero k en mi pueblo k hay 120 personas pasen los taxis ,pero me toca llamar a una radio emisora y el taxixta k me recoje me cobra desde donde inicicia el servio o eske no esta trabajando cuando viene a recojerte?.date cuenta k el taxi no da vueltas por el desierto pa llenarse de polvo y ademas su familia come ,como la tuya .un saludo
Ese es el problema, que cuando viene a recoger el taxi ya suma mas de 9 euros...es injusto que inicie un servicio sin el cliente dentro. Aun asi, apoyo al taxi como te dejo esta propuesta para que año a año suban sus tarifas y nunca mas se congelen. https://decide.madrid.es/proposals/25064-subir-las-tarifas-de-taxi-cada-ano
si te vienen con más de 8 euros, no te subas a ese taxi, porque no cumple la ordenanza, así que permítame que dude de tu explicación. Respecto a conocer el callejero, todos los taxistas han tenido que examinarse para conocer BIEN Madrid, obviamente, es una ciudad muy viva y continuamente hay cambios, sobre todo en barrios periféricos que crecen y crecen, así como la nueva denominación de calles por la ley de Memoria Histórica; no obstante, estate tranquilo, porque aunque no conozca la calle específica del ensanche de Vallecas, o de Valdebebas o de Valdebernardo, sabe llegar a la zona por los cuatro costados, ya allí perderá tiempo para buscar exactamente la calle y número indicados. Y cuando haga ese recorrido cuatro veces, ya no necesitará de ningún GPS.
En contra totalmente. Cualquier persona con carnet de conducir conduce y puede llevar pasajeros en su coche. Hay que conceder licencias ilimitadas de vtc, yo mismo solicitaría una para poner la pegatina en mi coche y manifestar mi apoyo a aquellas personas que quieren trabajar en ese sector. Hasta el gorro de los chantajistas y marrulleros.
me parece que confundes conducir y llevar personas en tu coche de manera particular a hacerlo de manera profesional creo que es evidente que tiene que haber algún tipo de calificación para poder hacerlo de manera profesional,de hecho tenemos un ejemplo bien claro ayer mismo un conductor de über asesino huido de la justicia porque nadie le pide nada para poder llevar esos vehículos
En España¿ O en otro pais donde la ley permite llevar armas a cualquiera? No hagamos demagogia ni manipulemos noticias....si la noticia no es de España. Entonces no tiene nada que ver. Ya que en otros paises no hace falta tener licencias para hacer Uber.
Yo he visto hoy esa noticia en el periódico. Una vitc que se cruzó tres carriles y se chocó con otro vehículo y el dueño del vehículo se bajó y al acercarse a la vtc , éste dió marcha atrás y lo atropelló delante del hijo de la victima que lo presenció todo y era un niño pequeño. La noticia es real a pesar de que haya personas que lo intenten negar.
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Creado el 09/12/2018 01:08
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