Desbloqueo de la llamada Operación Chamartín
Código de la propuesta: MAD-2015-11-4817
La operación Chamartín tal cual esta concebida servira de lanzadera a la ciudad de Madrid y a toda la región, consolidando la ciudad como el mas importante centro de negocios del sur de Europa.
Una operación de esta envergadura y con el consiguiente impacto sobre la ciudad debería ser sometida a escrutinio público.
La operación en cifras:
*Creación de nuevas infraestructuras en el llamado nudo norte y descongestión del mismo, actualmente sobresaturado.
*3'1 millones de m2 afectados por la operación.
*Creación de 17000 viviendas.
*120000 nuevos puestos de trabajo, según la gestora del proyecto.
*868 millones de euros netos de beneficio para las castigadas arcas del municipio de Madrid.
*Creación de un centro de negocios, un centro tecnológico y un parque central.
*Nuevas dotaciones para el distrito: 3 centros de salud, 17 centros educativos, 6 centros deportivos, 12'8 km de carril bici...
*Remodelación de la estación de Chamartín y soterramiento de las vias.
Soy favorable a esta operación en cuanto a la mejora del distrito en cuanto a dotaciones y al soterramiento de vías, PERO tengo reticencias en cuanto a la creación de oficinas y centros de trabajo. La zona norte dispone ya de un elevado número de oficinas y centros de trabajo que hace que el tráfico sur-norte sea elevado en la mañana. El pasado mes los madrileños hemos sufrido varios atascos de tamaño considerable en los que uno de los protagonistas ha sido el nudo norte, y no es de extrañar puesto que el crecimiento de nuevos barrios y la creación de puestos de trabajo ha sido grande entorno a esa zona durante los últimos años. Creo que la creación de más centros de trabajo que lleva aparejada la operación Chamartín sería mas lógica en otras zonas de la capital que cuentan con espacio y accesos menos saturados, consiguiendo así un desarrollo de la ciudad más equilibrado. Por tanto no estoy a favor de la concepción actual de esta operación.
Ya te digo vecino. Todos los días en el famoso nudo de manoteras (conecta M-30, A-1, M-607 y la M-11) se lía la mundial y quiere promover mas viviendas y mas oficinas en esa zona. Tenemos un grave problema de movilidad en esa zona, y es necesario solucionarlo con mejores medios de transporte (nuevas líneas de metro, cercanías, emt,...) y mejorar las infraestructuras de carreteras que tenemos para librarnos de esos atascos. Pero si solo invertimos en soterrar las líneas de Chamartín, dando la posibilidad de contruir mas viviendas innecesarias (tenemos una gran cantidad de viviendas vacías en la ciudad), y mas oficinas (tenemos muchos bloques de oficinas con cartes de "se alquila"). Veo mas inconvenientes que beneficios ahora mismo.
Me he informado al respecto vecin@. Se supone que tienen planeado arreglar el nudo de manoteras. Me imagino que algo aliviará la zona cuando se terminara la obra, aunque incentivaría a coger el coche de nuevo, y volveríamos a tener los mismos atascos. De todas formas, si a día de hoy está colapsada la zona en horas punta, imagínate si se construyen en la zona 17000 viviendas mas (http://ccaa.elpais.com/ccaa/2015/06/21/madrid/1434896096_956525.html) y edificios de oficinas. Igualmente, he leido que piensan construir 3 estaciones de metro en la zona, y una de cercanías para dar servicio a la zona. Si realmente crees que es necesario invertir en transporte, invirtamos (beneficiará a todos), pero no como consecuencia de la construcción de un barrio entero que sale de la nada.
Me alegro de que te hayas informado. Todas esas infraestructuras que mencionas, ademas de la reforma de la estacion de Chamartín cubriendo vias, las pagaria el inversor privado y a la administración le saldrian gratis. Si no se hace la operación, esas obras serian igualmente necesarias pero tendria que pagarlas la administración. Aqui cada uno que opine lo que quiera pero yo prefiero que salgan gratis, ademas con esta operacion se crearia un nuevo nucleo financiero que pondria a Madrid a la altura de Londres o Paris, moviendo la economia y creando empleo. Si nunca hacemos nada seguiremos anclados en el paro y en el inmovilismo
Si las estaciones fueran tan necesarias como dices (toda mejora en el transporte público es muy útil en el norte de la ciudad). Lo que no veo es ceder terrenos públicos (los terrenos de Chamartín nos pertenecen a todos nosotros) para que las constructoras creen miles y miles de viviendas, y de oficinas, a cambio de tener 3 o 4 paradas de metro y un par más de cercanías. Tenemos una gran cantidad de viviendas y oficinas vacías en la ciudad. Esto lo que esconda es mas política del ladrillo, construyendo un barrio entero de la nada a cambio de un pequeño beneficio. Empleo habrá (lo que duren las obras) y luego esos trabajadores al paro.....esperando otro megaproyecto. Así volvemos otra vez al punto de partida.
Te invito a que visites cualquier polígono industrial de la ciudad para ver los carteles de "Se alquila" en edificios de oficinas y naves industriales. A día de hoy, tenemos vacíos un gran parque de oficinas y naves (cosas de la crisis) y sinceramente, creo que no necesitamos nuevos rascacielos. No se como estará la ocupación de las torre de la ciudad deportiva (hubo varias noticias en las que se señalaba la escasa ocupación de las mismas), y según me consta, muchas empresas grandes se han trasladado allí dejando vacías sus oficinas en Azca.
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Creado el 05/11/2015 20:49
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