Taxis ecológicos

Propongo que en la lista de vehículos homologados para taxi en Madrid se eliminen los vehículos que funcionen con gasóleo, permitiendo únicamente los vehículos híbridos gasolina/eléctricos; híbridos enchufables; eléctricos puros; GNC y GLP.

Por lo que consta en prensa, hay 15.000 taxis circulando continuamente por Madrid. Su impacto en la contaminación global es muy importante. Tenemos que mejorar la calidad del aire y esta medida es rápida, efectiva, económica y no perjudica a nadie si se compensa adecuadamente a los taxistas.

En efecto, para el caso en que el menor coste de ejercicio del vehículo no pueda ser amortizado por el taxista durante la vida útil del vehículo, propongo que se abone una subvención municipal.

Si bien el importe de la subvención es algo que debe calcularse vehículo por vehículo (no todos tienen los mismos costes de ejercicio), no parece que el impacto en las arcas municipales de esta medida sea muy importante.

En pura hipótesis: 1.000 euros por vehículo x 1.500 vehículos/año (asumiendo que hay 15.000 taxis, con una vida media de 10 años) = 1.500.000 euros al año.

Propongo modificar el catálogo de vehículos homologados para no prohibir la circulación del parque actual, que no tiene por qué estar amortizado, y no crear así perjuicios a los taxistas. Serán ecológicos únicamente los vehículos nuevos.