Regulación del aparcamiento de motocicletas y ciclomotores

El artículo 65 de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid estipula que quedan excluidos de la limitación de la duración del estacionamiento y no sujetos al pago de la tasa los siguientes vehículos:

- Las motocicletas, bicicletas, ciclos y ciclomotores.

- Las motocicletas de tres ruedas (homologadas como motocicleta o triciclo).

- Los vehículos que no sean de combustión interna(eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas) y cualesquiera otros vehículos de similares características que se determinen en la Ordenanza Fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento de vehículos en determinadas zonas de la capital, siempre que exhiba, en lugar visible, el distintivo que los acredita como tales, expedido por el Ayuntamiento de Madrid.

 Quedan excluidos de la medida los cuatriciclos ligeros y los ciclomotores de tres ruedas.

A excepción de las bicicletas y aquellos vehículos que no son de combustión interna (no contaminan) el resto de vehículos que se mencionan en el artículo 65 deberían pagar el Estacionamiento Regulado. Entiendo perfectamente que todos los vehículos que se mencionan en dicho artículo no paguen S.E.R. si aparcan en los estacionamiento específicos para motocicletas y ciclomotores (los cuales deberían ampliarse debido al gran volumen de vehículos de este tipo de hay en Madrid) pero si ocupan una plaza en la zona verde o en la zona azul deberían pagar la tasa de este servicio.

El artículo 62 de la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid estipula que cuando no sea posible el estacionamiento en calzada o en los espacios reservados previstos para motocicletas y ciclomtores, los vehículos de dos ruedas podrán estacionar en las aceras, andenes y paseos de más de 3 metros de ancho.

(la propuesta MAD-2015-09-270 expone claramente porque las motocicletas y ciclomotres no deben aparcar en las aceras: https://decide.madrid.es/proposals/270)