Billete único para el transporte público
Es imprescindible que existan facilidades a la intermodalidad. Cambiar de medio de transporte público sin pagar más, en un periodo amplio (90 minutos al menos), es básico.
Esta propuesta bebe de los siguientes debates, que están entre los más valorados:
https://decide.madrid.es/debates/74
https://decide.madrid.es/debates/1772
y otros.
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Informe de competencia
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¡Enhorabuena! Como en la votación no se trata de competir con nada ni nadie, espero que todos los que la hayan apoyado voten a favor, que los que no estén muy convencidos también la voten ......a favor y que quienes ni la habían visto se animen también. Por supuesto, si alguien está convencido que es un despilfarro, que perjudica a los usuarios, que habrá mas contaminación, que habrá quienes dejen de usar el transporte público, que habrá menos sitio para aparcar, ....o qué se yo, pues que vote en contra.
BiciMAD es un servicio público pero no de titularidad pública. Por tanto no pertenece al Consorcio de Transportes y entiendo que sus tarifas deberán ser diferentes. Ve más útil invertir en carriles bici y facilitar a la gente una movilidad ciclista más segura... y BiciMAD, más que bici, es una moto eléctrica de poca potencia Respecto al resto de transportes (metro, bus y cercanías) entiendo que es una muy buena propuesta.
No estoy de acuerdo con los que opinan que es importante que los trenes sean nuevos, hace unos años, para las olimpiadas, se despilfarró muchísimo dinero en cambiar trenes que estaban plenamente operativos. Si el tren funciona, funciona, y punto. En París los trenes son viejísimos pero funcionan perfectamente y la comunicación es muy rápida entre estaciones. Lo importante es que sea accesible física y económicamente.
Más q un comentario es una pregunta. Llevo mirando meses los más apoyados y hasta esta mañana me aparecía el más votado el q tiene x nombre. Madrid 100% sostenible pero además con una diferencia abismal con el resto. Còmo es q desde esta mañana a ahora de repente aparece esta propuesta con esta cantidad tan desmesurada de votos?
hace algun tiempo escribi a nuestra Sra. Alcaldesa Carmena pidiendole que las personas que tenemos una discapacidad el abono transorte sea tambien valido para el tren de cercanias,es decir un billete unico como el abono joven,es de una logica aplastante,vivo en Sierra de Guadalupe y para ir a Nuevos Ministerios me tengo que hacer casi todo el recorrido de la linea 6 mas el trasbordo en pacifico somos muchos los afectados,por favor haber si podeies convencerla a ella y a la presidenta de la comunidad la Sra. Cristina Cifuentes,seremos muchas las personas agradecidas,saludos.
¡2x1! ¡Haz que firme tu gente!
2016-07-29
¡Hola! Soy la persona que creó la propuesta más votada de Decide Madrid, y me permito escribirte porque estamos a mitad de camino y creo que necesitamos un empujón. Como sabes, hacen falta 54.128 firmas para que la cosa sea discutida y sometida a votación en el Pleno del Ayuntamiento, y de momento contamos con 34.328. Es algo más de la mitad, pero todavía nos faltan muchas firmas. En los últimos días, por lo que hemos leído en la prensa, parece que entre los partidos políticos del Ayuntamiento está habiendo movimientos para facilitar que las propuestas más votadas vayan al Pleno, pero, mientras esto se concreta (o no, quién sabe), quiero animarte a que consigas que alguna de las personas más cercanas a ti firme por un billete único de transporte. ¿Imaginas? Cada una de las treinta y cuatro mil personas que ya estamos abordamos con cariño a nuestra madre, al primo, a nuestra persona favorita o a la lotera de la esquina. Les explicamos por qué es un sinsentido que no se pueda hacer trasbordo gratis del metro al bus o del bus al metro, y también por qué es algo estupendo que exista una forma para que la ciudadanía, sin intermediarios, obligue a los representantes públicos a discutir y decidir, por fin, sobre algo que verdaderamente nos interesa. En mi humilde opinión, creo que estamos ante una circunstancia histórica, y que duplicar las firmas de esta propuesta concreta sirve para mucho más que para promocionar el transporte público. Sirve para anunciar que los tiempos del cheque en blanco cada cuatro años han pasado, que ahora las personas de Madrid estamos dispuestas a intervenir cada vez que queramos en los asuntos públicos. Que no vamos a dejar que los políticos profesionales nos ignoren hasta la próxima campaña electoral (ver postdata). Si estás de acuerdo conmigo, aplica este 2x1 a quien más quieras durante estos días de verano (recuerda que se puede votar desde cualquier lugar, bendito Internet, así que no valen excusas playeras ;). Ojalá a primeros de septiembre las firmas se hayan duplicado y el mensaje esté claro para que nuestros representantes lo entiendan. Porque queremos un transporte público racional y de calidad. Y porque nos creemos que la política no es cosa solo de políticos. Gracias por tu tiempo. Salud, P.D.: Te dejo unas palabras de Simone Weil que me parece que vienen al caso: «Los partidos políticos son un maravilloso mecanismo en virtud del cual, a lo largo de todo un país, ni un solo espíritu presta su atención al esfuerzo de discernir sobre los asuntos públicos, el bien, la justicia o la verdad. El resultado es que sólo se deciden y se ejecutan medidas contrarias al bien público, a la justicia y la verdad. Si se le confiara al diablo la organización de la vida pública no podría imaginar nada más ingenioso».Publicado el 07/03/2019
La propuesta ciudadana “Billete único para el transporte en Madrid” alcanzó el umbral de los 27.064 apoyos necesarios para pasar a la segunda fase, lo cual permitió celebrar, del 13 al 19 de febrero de 2017, la consulta pública en la cual la ciudadanía pudo decidir sobre si apoyaba o no esta propuesta. En la votación participaron un total de 214.076 ciudadanos que emitieron su voto por diferentes canales de participación: voto por correo, a través de la herramienta Decide Madrid o, presencialmente, en las urnas habilitadas. Los resultados de la consulta respecto a la propuesta Billete único arrojaron el 93,94% (198.905 votos) a favor de su aprobación y el 3,13% (6.631 votos) en contra. La competencia para adoptar una iniciativa como la que se solicita recae en el Consorcio Regional de Transportes Públicos Regulares de Madrid, Organismo Autónomo creado por la Ley 5/1985, de 16 de mayo, cuyo artículo 2 establece entre sus funciones fijar el régimen tarifario y la planificación global de las infraestructuras del transporte. En consecuencia, la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid, el 14 de septiembre de 2017, acordó trasladar al Gobierno de la Comunidad de Madrid la propuesta ciudadana de “BILLETE ÚNICO”, ofreciendo la colaboración administrativa del consistorio para su implementación. El Gobierno de la Comunidad de Madrid con fecha 3 de octubre de 2017 respondió, rechazando la creación de un “billete único” en base, fundamentalmente, a no considerarlo una actuación prioritaria por existir ya la Tarjeta de Transporte Público (TTP) para toda la Comunidad de Madrid y haber sido votado sólo en la Ciudad de Madrid.
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Creado el 15/09/2015 08:22
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