¡Vallecas! Acceso a Linea 6 de metro e instalaciones deportivas "low cost"
12/02/2018
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Puente de Vallecas
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Código proyecto de gasto: 10035
Es de todos sabido el poco cuidado que se ha tenido por uno de los distritos con más carisma de la ciudad de Madrid.
El Puente de Vallecas, las vías en Entrevías, la A3 y la M40 dejan al barrio aislado con cicatrices urbanas que no parece vayan a desaparecer a corto plazo.
La dificultad en muchos casos de crear zonas verdes o paradas de metro en la zona más antigua del distrito, son lógicas debido a la complejidad del urbanismo del distrito, con calles estrechas y distribución de villa que no son más que una muestra de su pasado.
Una posibilidad muy económica y sencilla sería dar acceso directo del distrito Puente de Vallecas al distrito Retiro por la zona “Conde Casal”. Esta zona del barrio de Retiro dispone de un polideportivo, con canchas de baloncesto, pádel, pistas de futbol, parque canino, centro de educación (IES Pacífico), y sobre todo el intercambiador de transportes de Conde Casal y acceso a la línea 6 de metro (y en unos años a la línea 11 que está proyectada que llegue a Conde Casal). Y ni que decir tiene que la Avenida de Mediterraneo dejaría acceso directo al Parque del Buen Retiro.
Si bien crear esas infraestructuras no es factible en Puente de Vallecas, lo que sí resulta muy fácil y económico es dar acceso a estas instalaciones ya creadas para los Vallecanos.
La propuesta sería mover la pasarela que hay actualmente sobre la M30 que apenas tiene utilidad, ya que se encuentra prácticamente al lado del paso por debajo del Puente de Vallecas, y moverla a la zona de Conde Casal, que sí daría mucho valor añadido a los vecinos.
Una inversión realmente pequeña (low-cost) comparado al beneficio que puede dar. Desplazar la pasarela a esta ubicación dará el valor añadido al barrio de tener acceso a la línea 6 de metro, instalaciones deportivas y jardines. La instalación en el barrio de todas estas infraestructuras sería algo inviable, pero por el contrario el desplazamiento de esta pasarela dejaría a escasos 100 metros todas estas infraestructuras.
Incluyo adjunto proyecto para quien le interese en el que se valora más en detalle las implicaciones que supone.
Documentos (1)
Descargar archivoAnálisis de la reubicación de la pasarela.
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1,8 MB
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