CARRIL BICI EN LA AVENIDA DE ENTREVÍAS

Comunicar en bicicleta los barrios periféricos con el centro de la ciudad y crear una mínima trama ciclista que estructure el territorio son criterios básicos de una futura Red Ciclista en Madrid. Tal es el propósito de la apuesta política que propone la Asociación Pedalibre. Por una Red Ciclista para 2021

https://pedalibre.org/2018/11/26/por-una-red-ciclista-para-2021/

Este itinerario ciclista por la Avenida de Entrevías y su continuación por Méndez Álvaro coincide con la Red Básica ciclista que propone el mismo Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid 2008 y actualizado en 2017

Al discurrir por una calle principal, la tipología necesariamente deberá ser carril bici protegido e independiente del resto del tráfico, de características iguales o similares al construido en Santa Engracia.

En su prolongación con la calle Méndez Álvaro (objeto de otra propuesta presentada para el distrito de Arganzuela), acerca el barrio de Entrevías y Vallecas al mismo centro de Madrid y enlaza las estaciones de El Pozo, Asamblea de Madrid – Entrevías, Méndez Álvaro y Atocha. Complementa la acera bici construida desde la estación de El Pozo hasta la estación Asamblea de Madrid. Dota  a esta parte del Anillo Verde de máxima funcionalidad y aproxima la misma Asamblea de Madrid al centro de la ciudad. También daría cierta continuidad al futuro “Arco Este” (Pablo Neruda – Fuente Carrantona – Institución Libre de Enseñanza y Arturo Soria) por el sur, configurando y verdadero eje norte – este – sur de máxima importancia.