Bicimad. Primera media hora gratuita.
Un sistema público de transporte de bicicletas, para que sea usado como transporte diario útil, debe tener los primeros 20-30 minutos gratuitos. Es impensable y muchas veces inasequible pagar 50 cms por uso: ida y vuelta del trabajo, ida y vuelta del gimnasio / actividad frecuente sea cual sea, ida y vuelta para quedar con quien sea por ocio... Asumiendo simplemente unos 4 usos al día significa 0'50 x 4 x 30 = 60 euros al mes. De ahí restad / sumad lo que queráis, pero es una locura que salga más caro ir en bici que en metro.
He sido usuario de un sistema similar en otra ciudad. Y para que se note realmente la disminución del transporte privado y de la contaminación es necesario que se capte a ese ciudadano que usaría el servicio a diario y para todo prácticamente, dejando el coche o moto. Eso no se conseguirá pagando 60 euros al mes. Y la mayoría de usuarios por tanto serán esporádicos.
Entiendo que mantener un servicio así es difícil y caro, viví los primeros 6 años de un sistema similar. Los usuarios que queremos un sistema de transporte en bicicleta es justo para eso, para usarlo como trasporte. No usar el metro o el coche o el bus y de vez en cuando la bici. Es preferible una cuota anual mayor, (incluso 150 euros sería poco más de 12 euros al mes) y una gratuidad en el uso de la primera media hora.
También veo innecesario su uso por turistas. Ya hay muchas empresas de alquiler de bicicletas por días. Y la idea de un sistema como BiciMad no debería ser esa. Sino lo explicado arriba, un sistema de transporte diario que sustituya al coche o moto.
Seguro que hay muchos más argumentos que se podrían debatir para conseguir acercar el sistema a la realidad de los ciudadanos de Madrid. Animáos a comentar.
Gracias.
Como no, otro que mira su ombligo. Todo gratis si señor, y te lo pago yo. De hecho si quieres te llevo yo a caballito, ¿no?. BICIMAD ya es suficientemente barato (e insostenible por vandalos que lo destrozan), como para que encima sea gratis. Y a parte, no son 60 €, para eso hay ABONOS. Y sino, te buscas el gym/actividad a parte que dices, cerca de casa (que tambien si vas al gym, ¿no puedes ir andando/corriendo?.... muy congruente todo).
Debería ser gratuito como mínimo la primera media hora, sobre todo mientras siga funcionando tan desastrosamente mal. Y si como dice otro comentarista el sistema esta a tope es una buena noticia, más bicicletas y solucionado, pero no podemos seguir dependiendo del coche
+1 Tras pasar las vacaciones en París y poder coger una bici todo el día por 1.70€, haciendo uso de la bici durante 30min y esperando un mínimo de 10-15min antes de coger otra, es lamentable llegar a tu ciudad y ver que el servicio público de bicicletas es tan caro y tan malo. Se debería igualar/mejorar el servicio al de otras ciudades de referencia y tener más mano dura con aquellas personas que se dedican a destrozar las bicis y las bases.
Totalmente de acuerdo. Ciudades como Barcelona o París tienen este sistema...se paga una mensualidad accesible (unos 15 euros...en París son unos 35 euros al año) y se pasa a usar la bicicleta todo el mes, siendo la primera media hora gratuita. Esto fomenta un montón el uso de la bicicleta para pequeños trayectos o desplazamientos pendulares, posibilitando la autonomía en el desplazamiento y mejorando el impacto medioambiental, a la vez que mejora la salud de la persona que utiliza la bicicleta. Creo que sin esta medida, BICIMAD no va a prosperar NUNCA
Estoy completamente de acuerdo a excepción de un detalle: los turistas son, como tú y como yo, usuarios de la ciudad, y por lo tanto cuentan con el mismo derecho a desplazarse. Yo agradezco mucho cuando voy a otra ciudad y puedo usar el sistema de bicicletas públicas para desplazarme, ya que me supone una ventaja; creo que no deberíamos crear fronteras de ese tipo. Sí es cierto que en muchas ocasiones BiciMad se usa con un fin de ocio (cosa que no me parece correcta), pero eso es muy difícil de acotar desde la administración.
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Creado el 07/09/2015 13:44
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