Riqueza también para Madrid zona Sur (PROPUESTA DE ZONA FINANCIERA EN ZONA SUR)
De todos es sabido que en nuestra ciudad la riqueza esta como a nivel mundial mal repartida.
La zona norte de Madrid tiene una grandísima estructura dónde se encuentran las sedes de todas las principales empresas. El centro financiero esta claro que se encuentra en la castellana, con todas sus torres, y la ampliación de la castellana incrementará esta diferencia entre Madrid Norte y Sur.
PROPUESTA
La propuesta sería crear centros financieros en la zona sur de Madrid, mejorando la economía y empleo, así como revalorizar zonas muy descuidadas.
Una posibilidad a modo de ejemplo sería la zona de contenedores de Entrevías, denominada "El Abroñigal". Ya existió una propuesta por un anterior alcalde de Madrid de utilizar esta zona para una expansión de la estación de Atocha. Aunque estos terrenos no son municipales, a modo de ejemplo sería utilizar esta zona para crear por ejemplo unas torres que sirvan para revitalizar la zona sur de Madrid, vendiendo terrenos a empresas privadas utilizando estos ingresos para crear infraestructura pública para los vecinos de la zona sur.
Esta zona estaría perfectamente comunicada con la M30, y entre la A3, A4 y a escasos metros de la estación Sur de Autobuses y Cercanías de Mendez Álvaro, lo que sería un punto muy interesante para inversores privados.
La pena que no llego Eurovegas a Alcorcon, eso hubiera sido una mejora economica y de riqueza para la zona sur con sus rascacielos y todo los empleos que habria generado, ya que donde mas emplezo hace falta es en la zona sur que es donde supuestamente estamos los pobres.
Totalmente de acuerdo. Se habla incansablemente de prolongar la Castellana hacia el norte, pero, ¿por qué no hacia el sur? Sería algo muy bueno también para evitar atascos. Ahora mismo hay más población viviendo en el sur de la ciudad y de la región pero hay más actividad económica al norte, lo que genera grandes atascos en sentido sur-norte por las mañanas y en sentido norte-sur por las tardes. Creo que reequilibrar un poco en términos de sedes no sólo es bueno en términos de equilibrio sino también de eficiencia para reducir atascos y mejorar la movilidad.
Miguel FA, me parece muy acertada también tu visión. Esta claro de los problemas existentes de tráfico. Gran parte de la población esta en la zona sur, y deben desplazarse a trabajos en la zona norte, que sigue creciendo con grandes centros y centrales de empresas, sin embargo no existe nada previsto en la zona sur. Esto ayudaría también a equilibrar los desplazamientos y mejoraría como dices muchísimo la movilidad. Me ha gustado mucho esa visión.
Cierto, el tráfico generado por las mañanas Sur-Norte y de vuelta Norte-Sur es insufrible. Debe haber un equilibrio en Madrid en todos los sentidos (económico, estructural, etc) y el norte concentra los grandes centros económico-empresariales. Soy de Villaverde y llevo años trabajando en diversas empresas punteras que están situadas en Las Tablas o Alcobendas. En el sur hay históricamente una actividad empresarial diferente, más relacionada a materias primas y sectores más 'antiguos', ya sin impulso y desapareciendo. Hay que potenciar grandes centros empresariales en el sur.
Toda la razón. La zona sur tiene un tejido empresarial mas pobre y comparado con el norte y mas dedicado al sectores primario. Me encantaría ver unas torres en Villaverde, Vallecas o cualquier Zona del sur y que toda la zoma se revitalizara.
El sur tiene puntos de atracción como la Caja Mágica que por sí solos no generan demanda. Esta bien la propuesta de reequilibrar la ciudad dotando a Abroñigal de espacio de oficinas y de futuro. Mejor le hubiera ido a Madrid si el proyecto olímpico hubiera servido para reequilibrar, y haberlo instalado en el sur de Madrid, en el maltratado Parque Líneal II a su paso por VillaVerde.
Es cierto. La caja mágica es interesante mientras hay eventos... pero no es algo "constante". De ahí a tener una infraestructura constante como tiene el norte de Madrid. Es una lástima porque la zona sur tiene mucho potencial por parques y comunicaciones con varias carreteras y red ferroviaria. únicamente hay que hacer un poco de esfuerzo por parte del ayuntamiento
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Creado el 07/09/2015 11:05
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