#TúPreguntas: Guillermo Zapata, concejal de Fuencarral-El Pardo y Villaverde
Soy concejal de los distritos de Fuencarral-El Pardo y Villaverde. He dedicado toda mi vida a la escritura, a veces de guiones de televisión, a veces de artículos de todo tipo, a veces de novelas. He dirigido tres cortometrajes (uno de ellos fue la pieza en español más vista de la plataforma youtube con más de 100 millones de visitas) También he trabajado como profesor en varias escuelas de cine del mundo. Llevo participando en iniciativas políticas desde que estaba en la facultad, en el movimiento vecinal en mi barrio de origen, Aluche, a través de la Comisión de Juventud y Movimientos Sociales de la FRAVM, en el Patio Maravillas, el 15M en sus diferentes expresiones, y finalmente ayudado a componer el movimiento municipalista en Ganemos Madrid y Ahora Madrid.
Estaré aquí el miércoles 9 a las 13:30 h. para responder a las preguntas que queráis plantearme desde ahora.
Hola Guillermo, quisiera preguntarte sobre las obras de Parque Norte. En estas obras se tiraron y rehicieron nuevos todos los muros que rodean el parque, se han enladrillado y continúan muchos los caminos (bastantes nuevos) y más partes del parque, y se plantaron y suponemos que continuarán plantando muchas plantas nuevas. Algunos caminos ya estaban reparados de poco antes de empezar estas nuevas obras. Algunos amigos y yo nos hacemos preguntas preguntas cómo ¿porqué en crisis se está gastando tanto dinero en re enladrillar y arreglar un parque, cuando con algunos arreglos podían haberlo dejado estupendamente? Sinceramente nos parece un gasto innecesario. Con mucho menos dinero, pensamos que se podían arreglar las entradas peatonales de la estación de Chamartín por zona parte norte y oeste, sobre todo la norte por Mauricio Legendre que es un barrizal cada vez que llueve, esto si que es necesario.Confiamos en su gestión. Muchas gracias y saludos cordiales.
Bueno, tengo que dejarlo ya. He respondido todo lo que he podido o al menos una respuesta de cada tipo (algunas se repetían) Espero haber sido claro y útil. A mi la herramienta me lo ha parecido, así que intentaré usarla más a menudo para actualizar información o dudas. Muchas gracias por los comentarios, dudas y críticas y siento si alguna cosa se ha quedado sin responder.
Te invito a que pasees de noche por este tramo. Las luces de la calzada están situadas a tres metros de la acera porque hay aparcamientos en batería. Además hay un arbolado muy tupido junto a dichos aparcamientos, con lo que se tapa toda la luz emitida por las farolas de la Calzada. Solo hay luz porque los comercios la tienen. Cuando cierran se queda en total oscuridad una avenida muy transitada.
Hola Guillermo. Hemos hablado en alguna ocasión de este tema. ¿Se va a hacer algo por intentar reducir la contaminación lumínica de la zona de Islas Cíes con Isla de Tabarca? También quería aprovechar para comentarte que los parquímetros de la zona de Sanjenjo, Herrera Oria, etc, se declararon ilegales (no es zona M30) y no sé cuándo se quitarán. Gracias por tu trabajo. Un abrazo
De nuevo referente a los atropellos. Existe algún control estadístico por parte de la junta municipal de los atropellos acaecidos en las vías del distrito. En tal caso: ¿estima aceptable la siniestralidad de atropellos en las calles Avda de Monforte de Lemos y Avda de la Ilustración?
Para cuando una renovación de los juegos infantiles en el parque de La Vaguada? es necesario elevar el número de juegos infantiles, que son escasísimos para la elevada población infantil del barrio. Una opción buena puede ser utilizar la zona del lago como lugar de instalación de nuevos juegos y eliminando este lago que nunca está en condiciones. Se crearía un polo de unión entre los niños con la cultura de la biblioteca y teatro madrid, con los más mayores que están en el centro cívico,y con el deporte de la piscina municipal. El lago José aprovecha por parte del barrio
Buenas tardes, Guillermo. ¿Podría contestarme a estas preguntas? -¿Qué funciones realiza exactamente su expareja, Nuria Sánchez, como asesora en el distrito de Fuencarral-El Pardo? -¿Piensa que podía haberla contratado con algo más de transparencia? -En un artículo dijo: “Es poder disponible saber quién contrató a quién y por qué y por cuánto”. ¿Tuvo el ciudadano poder disponible en esta contratación? -En el código ético de Ahora Madrid se dijo que estos cargos irían destinados, preferentemente, a funcionarios, algo que luego Carmena reafirmó. ¿Nuria Sánchez es funcionaria? -En el código ético de Ahora Madrid se exige una declaración formal explicando los criterios tenidos en cuenta a la hora de la contratación. ¿Podría hacerla pública? -Si mira hacia atrás, hasta su entrada en la política, ¿de qué se arrepiente? ¿De qué se alegra? ¡Gracias!
Nuria Sánchez realiza las labores que todas las personas asesoras en distritos. Es decir, ayudar en un sinfín de tareas de relación con el tejido vecinal y asociativo, de seguimiento del trabajo y de coordinación con las áreas. Un trabajo, en mi opinión, esencial. Está contratada por su curriculum, por su participación en Ahora Madrid y por ser vecina del distrito. Se ha producido una degradación tal en la política institucional que creo que mucha gente piensa que una persona asesora es poco menos que un vago que cobra por no hacer nada, y nada más lejos de la realidad. Lo que tenemos que evaluar es el trabajo que estas personas realizan en los distritos, que como digo, es clave. Y deben ser personas de confianza, porque tienen que conocer perfectamente el proyecto político. Creo que son figuras que resultan muy útiles al personal funcionario, por eso no son sustituibles por personal contratado con criterio exclusivamente profesional. La confianza no debe ser un valor sospechoso.
En ese mismo orden de cosas, creemos en el barrio que la semaforizacion de la Avda de La Ilustración no se corresponde con un uso seguro por parte de losa tones. Hay muchos semáforos que permanecen en destellos ámbar cuando están abiertos para el peatón y se producen periódicamente atropellos en estaría y no se ha tomado nunca una medida sencilla como favorecer al peatón poniendo el semáforo en rojo directamente. Es algo sencillo, sin coste y muy efectivo. AsI mismo en las vías de servicio, que tienen poco tráfico, permanecen abiertos los semáforos para los coches en tiempos demasiado prolongados ya que no coinciden además con los de los carriles centrales, con lo que para cruzar la avenida tienes que esperar a tres turnos de semáforos. Los niños y ancianos se saltan los semáforos de las vías de servicio con el riesgo de que los atropellen si quieren pasar "de una vez" o en dos veces la avenida.
Creado por
Creado el 07/03/2016 10:36
Inicia sesión para comentar