#TúPreguntas: Guillermo Zapata, concejal de Fuencarral-El Pardo y Villaverde
Soy concejal de los distritos de Fuencarral-El Pardo y Villaverde. He dedicado toda mi vida a la escritura, a veces de guiones de televisión, a veces de artículos de todo tipo, a veces de novelas. He dirigido tres cortometrajes (uno de ellos fue la pieza en español más vista de la plataforma youtube con más de 100 millones de visitas) También he trabajado como profesor en varias escuelas de cine del mundo. Llevo participando en iniciativas políticas desde que estaba en la facultad, en el movimiento vecinal en mi barrio de origen, Aluche, a través de la Comisión de Juventud y Movimientos Sociales de la FRAVM, en el Patio Maravillas, el 15M en sus diferentes expresiones, y finalmente ayudado a componer el movimiento municipalista en Ganemos Madrid y Ahora Madrid.
Estaré aquí el miércoles 9 a las 13:30 h. para responder a las preguntas que queráis plantearme desde ahora.
Buenos días Guillermo. Uno de los problemas que tiene mi distrito y el suyo, Fuencarral-El Pardo, es que es muy amplio. Esto repercute en que muchos servicios que son habituales en la mayor parte de las zonas de Madrid, no existen en distintas zonas del mismo. Me estoy refiriendo, por ejemplo, al sistema de alquiler de bicicletas 'biciMAD' o al nuevo sistema de coches 'Smart', Car2Go. Además, la red de metro no alcanza a parte de la población del distrito y se ha reducido paulatinamente el número de líneas de autobús o, por lo menos, su horario y frecuencia. Teniendo en cuenta que el Ayuntamiento de Madrid pretende actualmente fomentar la movilidad 'verde' y potenciar el transporte público, ¿que medidas concretas ha pensado usted como concejal del distrito para mejorar en los puntos que he señalado? Muchas gracias
Hemos realizado en estos meses un diagnóstico participado en el que, entre otras cosas, se proponen las líneas concretas de intervención sobre las que ya estamos trabajando. Te copio algunas directamente del diagnóstico: mejora de las conexiones de bus entre barrios nuevos y antiguos, implementación de una red ciclista en el distrito, mejora de los accesos al tráfico rodado en los nuevos barrios, control de la velocidad víal, incentivación y mejora de los modos y transporte no motorizado, rediseño de vías ciclistas conflictivas con coche o peatón en nuevos barrios, etc. Estas líneas se entrecruzan con los planes del Área de Desarrollo Urbano Sostenible y del Área de Medio Ambiente.
Sr Zapata me gustaria que respondiese a mis preguntas que le hice en este hilo de debate, ¿Por qué ha decidido solo responder unas y otras no? Ya que se ha dispuesto ha debatir y yo le hice la pregunta nada mas publicar su debate creo que por respeto deberia responder
Otra cuestión, a medio camino entre pregunta y petición: Durante la gestión de la anterior alcaldesa, la señora Botella, se decretó el cierre del Teatro de Madrid, sito en el parque de la Vaguada, muy cerquita de la junta de distrito. Durante años, este teatro ha sido referente en la ciudad en lo relativo a la danza, llegando en algún momento a plantearse su uso además, para alojar el CND (Centro Nacional de Danza). ¿Se plantea el ayuntamiento volver a darle uso a este espacio? ¿Está planteado incrementar el número de espacios dedicado a la cultura en el barrio? Tan sólo señalar que el Barrio del Pilar es uno de los barrios más densamente poblados de Europa.
Nuestra intención es reabrir el Teatro Madrid, para ello este año haremos un primera rehabilitación de la zona de oficinas, que empezará a funcionar como infraestructura cultural desde la que, de forma participada, pensemos el diseño del proyecto de rehabilitación del teatro para ejecutarlo a lo largo de la legislatura. Te dejo un enlace a la ficha de presupuestos de lo que toca este año: http://diario.madrid.es/blog/2015/12/17/teatro-madrid/
Sr Zapata me gustaria que respondiese a mis preguntas que le hice en este hilo de debate, ¿Por qué ha decidido solo responder unas y otras no? Ya que se ha dispuesto ha debatir y yo le hice la pregunta nada mas publicar su debate creo que por respeto deberia responder
Hola Guillermo, gracias por responder. Me gustaría saber para cuándo está previsto iniciar las obras del nuevo polideportivo proyectado en el Barrio de Peñagrande (Fuencarral - El Pardo) localizado en el solar donde normalmente se ubicaba el circo. Hace unos meses se colocaron las vallas perimetrales, pero no se ha sabido nada más. Estaba prevista su inauguración para el próximo año. Muchas gracias
Estamos pendientes de que la empresa nos pase una parte de la documentación necesaria que falta y con eso podrá ponerse en marcha la obra. Nuestra intención es potenciar la inversión 100% pública en materia deportiva, pero no vamos a detener proyectos tan avanzados en su desarrollo aunque no coincidan con nuestras líneas políticas, creemos que no sería responsables para con el distrito. No obstante, estamos dialogando con la empresa adjudicataria para que el proyecto sea lo más adecuado a las necesidades colectivas de los vecinos/as.
Sr Zapata me gustaria que respondiese a mis preguntas que le hice en este hilo de debate, ¿Por qué ha decidido solo responder unas y otras no? Ya que se ha dispuesto ha debatir y yo le hice la pregunta nada mas publicar su debate creo que por respeto deberia responder
Y más teniendo en cuenta que la construcción y mantenimiento de esta infraestructura no costaría un euro a la administracion, sino que además recibiría un canon anual y la reversión al Ayto. dicha instalación una vez finalizado el contrato, pasando a ser de gestión 100% municipal.
Buenas tardes Guillermo , ¿para cuándo un acceso peatonal directo desde Las Tablas a estación cercanías Fuencarral? ¿Y para cuándo habilitar más plazas de aparcamiento en esa estación? No hay plazas para todos los que usamos el tren...Por favor, no nos penalicen con multas por aparcar donde podemos, sin antes hacer algo constructivo...Gracias
Coincidimos en que es uno de los elementos fundamentales para mejorar la movilidad en Las Tablas, por ese motivo, en el diagnóstico de las necesidades del distrito que hemos entregado al Área de Desarrollo Urbano Sostenible es uno de los elementos clave.
Buenos días, Guillermo: ¿Y existe alguna previsión para mejorar el acceso a esta misma estación de Fuencarral desde Montecarmelo? E incluso, mejorar la conexión entre ambos barrios (Montecarmelo y Las Tablas), ya que actualmente sólo hay un túnel bajo las vías del tren para pasar de un lado a otro y sólo se puede ir a Las Tablas en coche. Con todo el tema del Distrito Castellana Norte parece que está todo paralizado, pero parece evidente que, mientras tanto, se deberían optimizar los recursos existentes, mejorando los accesos y haciéndolos más seguros. Un saludo y gracias por su atención.
Buenos días, concejal. ¿Qué características tendrá el anunciado centro cultural de Las Tablas? ¿Tendrá los vecinos una biblioteca o tendrán que conformarse con las dos horas a la semana del bibliobús de 12 metros cuadrados de la Comunidad de Madrid?
El centro está presupuestado dentro de las inversiones del Área de Economía y Hacienda. Estamos en una fase inicial, en la que nos hemos puesto en contacto con la asociación de vecinos/as de Las Tablas para hablar de la posible localización y para pedir que nos aporten ideas. Quizás sería interesante tener un canal específico sobre este tema aquí, en Decide, para poder conversar y que los vecinos/as podáis participar. Me lo apunto.
Muchas gracias. Pues tomo nota de la propuesta de abrir el debate en Decide. En cualquier caso, Las Tablas necesita una biblioteca pública (con salas de estudio) urgentemente, teniendo en cuenta que el barrio cuenta ya con cuatro colegios públicos y otros tantos privados o concertados.
El proyecto está vinculado al plan de movilidad ciclista del ayuntamiento. Está dentro de las inversiones financieramente sostenibles y, por las características de estas inversiones, debe ejecutarse a lo largo de 2016. El área está preparando una propuesta para ordenarlas por si no diera tiempo a ejecutar todas, si así fuera, entraría para el año que viene. Creemos que la lógica es la de los ciclocarriles, porque ayuda a transformar la cultura del tráfico en la ciudad y la convivencia entre coche y bici.
Soy de la misma opinión respecto de los ciclocarriles, ya que permiten compartir el espacio y se cambia, poco a poco, la cultura en el uso del espacio público destinado al tráfico. Aunque en ocasiones es irremediable y necesario crear carriles bicis, en aquellos espacios en los que no es posible la convivencia de la bici y coche, como ocurre en los dos vías de comunicación entre Madrid y El Pardo: la carretera de El Pardo (M-605) y la carretera de Fuencarral (M-612). Al respecto hemos creado una petición (https://www.change.org/p/carril-bici-el-pardo) y una propuesta de presupuestos participativos para 2019 (https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/12812) que cubra parte de dicha necesidad.
Sr Zapata me gustaria que respondiese a mis preguntas que le hice en este hilo de debate, ¿Por qué ha decidido solo responder unas y otras no? Ya que se ha dispuesto ha debatir y yo le hice la pregunta nada mas publicar su debate creo que por respeto deberia responder
Exacto. Y esperemos que en este distrito no se tome la misma inexplicable decisión que en distrito de Barajas de rechazar los ciclocarriles en pro de un absurdo carril bici: http://www.biciclista.es/carta-abierta-a-la-concejala-presidenta-de-barajas/
Hola Guillermo, habiendo estado el poco tiempo que llevas, ¿cual ha sido tu percepción de la politica habiendo sido la primera victima de Podemos en una caceria politica? ¿realmente es un sector dedicado a los lobos mas que a los corderos?... Por otro lado, ¿Hay algun plan desde el ayuntamiento para acabar con las mafias ocupas que estan ocupando ilegalmente centenares de pisos(algunos de fondos buitre y otros no) en Villaverde?
Creado por
Creado el 07/03/2016 10:36
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