M-Río: Calzada compartida, un peligro basado en una utopía, pero tiene solución
Los que conocemos y usamos el parque lineal denominado M-Río, en mi caso de forma diaria, somos conscientes de los peligros continuos que significa la existencia de una calzada única para peatones, corredores tradicionales y no tradicionesles (corredores que portan un carrito de bebé por delante de ellos mismos...), patinadores, ciclistas y otas "especies" de usuarios. Hasta aquí muy bien. Es un dominio público y como tal, salvo norma en contrario, todos tenemos derecho a su uso.
El problema-peligro está es su falta de regulación de uso, y para explicarme debo empezar diciendo que soy ciclista de hábito diario.
Empiezo:
01.-De entrada, el diseño realizado por un importante, joven y entusiasta equipo de arquitectos madrileño, no tuvo jamás encuenta la realidad del diseño de la calzada de dicho parque lineal.
¿Que quiero decir?.
Pues sencillamente que si (a)la disposición general transversal (a lo ancho) de dicha calzada es:
(terrizo-con vegetación) + (calzada de unos 6 metros) + (terrizo-con vegetación)
y que (b)la calzada como tal, no presenta señalización vial sobre la misma (sobre la calzada propiamente dicha) para definir áreas de los distintos usos "reales", como el peatonal, ciclista, deportista pedestre y otros usos (como por ejemplo hacer un corro de niños sentados en el suelo jugando con sus muñecos ocupando media calzada o más... y otros usos, que no ha lugar), junto con (c)la amplísima carga de uso (usuarios de dicho parque linal), y para terminar (d)la falta de un mínimo sentido común -alguien podría decir, falta de civismo- para el uso de dicho parque lineal, y en concreto del vial (la calzada) y sus terrios, el resultado es el siguiente:
(i)Terrizos laterales sin practicamente uso, cuando representan, como promedio, los 2/3 de la sección transvensal de dicho parque lineal (salvo en zona de juegos).
(ii)Calzada con continuos incidentes entre ciclistas (respetuosos e irrespetuosos con el resto de usuarios), peatones que no guardan una zona de avance (que no recuerdan que el uso es compartido con otros tipos de usos y se permiten los giros repentinos, la ocupación atodo lo ancho de la repetida calzada, etc... pero no estan en campo libre), paseantes de canes (malos paseantes, ya que dejan la correa con más metros de holgura de la que se espera en esta calzada), y demás "equivocados" usos de la calzada.
Diría mucho más sobre este tema, pero no quiero cansar al lector, pero si paso a proponer soluciones para que los lectores opinen, y que se pueda decidir, con sentido común y práctico
Yo también soy ciclista habitual y uso Madrid Rio para llegar desde mi domicilio a la Casa de Campo. Es cierto que hay muchos ciclistas que van a velocidad inadecuada. Lo confirmo. Pero también se puede criticar a peatones que se creen que el paseo es sólo para ellos o incluso patinadores que avasallan. La solución tal y como está planteado el paseo es muy complicado. Habría que hacer una reforma completa y me parece que tal y como están las cosas económicamente hablando se hace difícil. Pero hasta que no se reestructure es imposible. Es increíble que el que hizo el diseño y el que lo aprobó no se percatara del caos que se iba a crear.
Pues sí José María, estoy con tu opinión. (1)Ciclistas circulando a velocidad inadecuada (por excesiva -¿falta de buena educación?-). (2)Peatones, que por desconocimiento, y lo he comprobado en gente que viene de fuera de Madrid y otros del propio Madrid, que me han comentado que la calzada era "compartida". (3)La reforma, una de las múltiples que puede haber, es la que propongo en el documento completo que he sido incapaz de enviaros. Coste, pues como todo, pero también puedes asociarlo a la creación de empleo, eso sí con presupuestos reales y no desinflados (a la baja, e incluso temeraria) en su inicio para acceder al concurso, y en fase de ejecución, se engrosan sin control... Pero esta historia y forma de proceder ya la conoceos y no quiero aburrir. (4) El equipo de arquitectos que hizo el proyecto, si sabia lo que hacia y conocía los problemas que aparecerían, pero no les dejaron actuar en consecuencia ¿políticos por medio?.... Gracias
Pues sí, tienes razón. No se si eres usuario habitual de dicho parque lineal, pero si lo eres habras podido ver que en estos más de seis años de puesta en servicio, lo que esta sucediendo con el es lo que con el resto de la ciudad: "Deterioro". Este último se ha unido al incremento de uso del mismo, en lo que se refiere a numero de usuarios, siendo el resultado cada vez peor. Los que hayais conocido el inicio del parque, podreis recordar que la calzada inicialmente tenia un trazado plano y con marcas viales sobre la misma. Ahora el bacheo, abombamiento, rotura, etc. de la calzada central estan lamentable como progresivo. Y ya lo he dicho, con el aumento de carga de uso (usuarios de todos los tipos) lo que inicialmente no era un problema, ahora sí. Las medidas preventivas no se han tomado, luego solo quedan las paleativas.¿Quién las ha de implementar y cuándo?. Mejoras recientes: La iluminación de calzada desde el puente de Toledo hasta el Pº de Extremadura. Ya está. Gracias.
Soy asiduo caminante por el Madrid-rio y me indignan los ciclistas que utilizan dicho recorrido como circuito de preparación a no se que competición y suelen circular a velocidad excesiva y habría que recordar a muchos el tema civismo y la prioridad peatonal. También recordar a los viandantes que si circular por tu derecha todo resulta mas lógico..
De nuevo asentir a tu comentario. La calzada no puede ser un circuito de velocidad, ni de slalon, ni de nada parecido que ponga en peligro el uso del resto de ciudadanos que por ella circulen, pero no olvides que no sólo son ciclistas los irresponsables, también hay otros usuarios que también se comportan con la misma irresponsabilidad (patinadores normales, los de los patines en "V", los de los monopatines motorizados, los de los Segway´s, perros atados por correas de 3 metros, corredores a pie con carritos de bebé empujados por ellos, carrozas tipo cuadriciclo con dosel ...). Y terminas con toda la razón: Los caminantes habituales van por su derecha, e incluso por el bordillo pavimentado de los extremos de la calzada, saben lo que hacen y es de agradecer. Gracias por tu comentario.
Pues sí JMC, tienes razón, lo he presenciado varias veces y decir que para que esto termine se necesita tiempo para educar "mejor", ya que en mi opinión, todos estamos educados, pero unos de una forma y otros de otra. En mi casa me enseñaron que la educación buena, es la que permite a los demás una vida sin problemas generados por mí, o si lo quieres ver de otra forma, mi libertad termina donde empieza la de los demás. Gracias.
Daniel como ya he dicho en respuestas anteriores, en mi documento original si que hay propuestas para solucionarlo y básicamente se trata de aprovechar la zona de "terrizos" (zona de pinos) que en la actualidad esta prácticamente en deshuso, salvo en zonas de juegos, y recuperarla para el trafico peatonal, y si recuerdas, de terrizo hay aproximadamente 2/3 de todo el ancho del parque lineal. Gracias.
Creado por
Creado el 18/01/2017 09:11
Inicia sesión para comentar