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Madrid no es ciudad para bicis y Carmena está de acuerdo

MR_Arganzuela MR_Arganzuela  •  16/02/2017  •    40 Comentarios  • 

Que Madrid no es ciudad para bicis lo han tenido claro todos los gobiernos municipales anteriores. No es problema de las cuestas, que se superan dentro del carril bici yendo a tu ritmo, no es problema del clima que es de hecho uno de los mejores de Europa al tener pocas lluvias y nada de hielo. El problema está en que los alcaldes siempre han priorizado e invertido en el coche y cuando las costuras de las calles han llegado a su límite han invertido en transporte público que en todo caso también contamina y consume cientos de millones de impuestos ya que todos los billetes están subvencionados porque el precio del billete no cubre los costes. 

En estas ha llegado Ahora Madrid al Ayuntamiento y se habló de crear una serie de ejes estratégicos para moverse en carril bici por Madrid separados de los coches, que circulan en dichos ejes a velocidades asesinas. 

Ha pasado un año  y medio de gobierno y ¿donde están los proyectos?. Al final Ana Botella con BiciMad y los carriles a 30 ha hecho más por la bici que Carmena. 

¿Ha sucumbido Ahora Madrid al lobby automovilístico?, ¿será que Madrid no es ciudad para bicis? o ¿será que los madrileños no son de bici?. 

Comentarios (40)


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  • b_bonmati

    Es dificil acomplar Madrid para BICI pero sería necesario que se hicieran unas normas para circular con ellas. No puede ser que aceras estrechas se suban con ellas y tengamos que bajarnos el resto. O que no respeten las normas de circulacion si van por calles con los coches. Sinceramente, en mi barrio en Embajadores se ha creado una sobrevivencia con ellas. Dejo claro que estoy de acuerdo y apoyo la bici urbana en contra de coche privado pero con ciertas normas.

      • Victor gonzalez

        Es curioso, porque en el carril bici de embajadores (calle ferrocaril y pasillo verde), muchas veces tengo que pitar a los peatones que pasean por el carril bici, y tampoco a pasado nada, ni a ellos ni a mi. No creo que nadie tenga "sobrevivir con las bicis", normalmente suelen ir a una velocidad normal y por su sitio. Otra cosa es que haya incívicos como peatones, ciclistas, etc, que de eso siempre habrá. En alguna ocasión puede que haya algún susto y es que a veces vamos con la cabeza en los móiles y no nos damos cuenta de nuestro entorno.

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  • Sonia GG

    Para que mas gente se anime a la bici urbana, es imprescindible bajar el número de coches circulantes y separar la bici de los vehículos a motor. Si se percibiera como un transporte seguro, muchísima gente lo utilizaría. Muchos automovilistas urbanos se niegan a dejar el coche, es una mentalidad egoista e insolidaria de país poco avanzado. El coche genera un problema de contaminación que su conductor no padece ya que respira el aire filtrado del interior de su vehículo.He escuchado argumentos de lo mas variado de estos "cochistas" urbanos para no coger el metro. En realidad, lo consideran un transporte "indigno" para ellos, que merecen algo mejor. El metro en Madrid es mirado por muchos como un transporte para pobres y piensan que yendo en coche a todas partes demuestran tener un alto estatus. En fin una mentalidad muy paleta y acomplejada.

  • Usuario eliminado  •  16/02/2017 14:50:34

    Se deberían de hacer campañas del uso de la bici, por ejemplo cerrar por completo los domingos avenidas grandes para que se hagan paseos en bici y sea un lugar de convivencia; Gran Vía, recoletos o parte de la castellana. Lo hacen en la Ciudad de México todos los domingos en Avenida de la Reforma.

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