Madrid no es ciudad para bicis y Carmena está de acuerdo
Que Madrid no es ciudad para bicis lo han tenido claro todos los gobiernos municipales anteriores. No es problema de las cuestas, que se superan dentro del carril bici yendo a tu ritmo, no es problema del clima que es de hecho uno de los mejores de Europa al tener pocas lluvias y nada de hielo. El problema está en que los alcaldes siempre han priorizado e invertido en el coche y cuando las costuras de las calles han llegado a su límite han invertido en transporte público que en todo caso también contamina y consume cientos de millones de impuestos ya que todos los billetes están subvencionados porque el precio del billete no cubre los costes.
En estas ha llegado Ahora Madrid al Ayuntamiento y se habló de crear una serie de ejes estratégicos para moverse en carril bici por Madrid separados de los coches, que circulan en dichos ejes a velocidades asesinas.
Ha pasado un año y medio de gobierno y ¿donde están los proyectos?. Al final Ana Botella con BiciMad y los carriles a 30 ha hecho más por la bici que Carmena.
¿Ha sucumbido Ahora Madrid al lobby automovilístico?, ¿será que Madrid no es ciudad para bicis? o ¿será que los madrileños no son de bici?.
En España no se está preparado para vivir como ciclistas, incumplen todas las normas, los conductores tampoco saben respetar nada y pretendemos ir en bici, no es una cuestión de carril bici, es una cuestión de civismo, lo normal habría sido no gastar un duro en bicis. Yo las quitaría, cuestan mucho dinero y en Madrid no hay civismo, creemos que lo público es gratis.
El comentario que has hecho es lamentable. Acusas a los usuarios de la bicicleta sin argumentos, porque te da la gana. Si tienes la intención de participar de forma enriquecedora no hagas ese tipo de comentarios vacíos y, tal como se demuestra en las ciudades donde se promociona el transporte sostenible, absurdo.
1- que tú me vas a decir lo que tengo que opinar? 2- yo comento lo que creo y me da la gana 3- que no tengo q demostrarte nada, digo lo q veo y lo que quiero. Si tú crees lo contrario y no estas de acuerdo conmigo, me parece genial (y a mi me da igual), y si te parece tan absurdo deja de contestar.
Debería exigirse a los ciclistas (e incluyo también aquí a los motociclistas) el cumplimiento íntegro de las normas de circulación. Para los peatones es un verdadero peligro que, cuando un disco se pone rojo para los vehículos, los ciclistas se lo salten pasando por las aceras y los pasos de cebra. Yo concretamente ya he tenido dos altercados por este motivo
Hombre, yo apelo al sentido común. Hay veces que en bicicleta es muy útil atravesar un paso de cebra, tanto como circular por un carril bici, y en alguna ocasión, hasta por la acera. Per se no es una conducta incívica, ¿no?, o, no más que cruzar una calle a treinta metros de un paso de cebra cuando vas caminando. Siempre y cuando no atropelles" a ningún coche.
Totalmente de acuerdo. No se de donde salen todos estos Kamikaze, porque yo, que también soy peaton aparte de ciclista, motorista y conductor de coches, no los veo. Es absuerdo siempre resaltar la falta de educación de una minoría, tan absurdo como si yo me estuviera quejando de todos los peatones porque hay algunos abuelos que usan el carril bici en Garcia Noblejas para pasear o la cantidad de peatones que cruza un semaforo en rojo. Los hay, si, y unos cuantos me han puesto en peligro, pero no voy a llamar a todos estos peatones peligrosos por esto. Tolerancia por favor
Si es urgente. Se está desmadrando lo de los ciclistas en Madrid, hacen lo que les da la gana, no paran en los semáforos, te llevan por delante en los pasos de peatones. Y no digamos los que circulan por las aceras a velocidades temerarias. Yo también he tenido varios altercados.
2016 se cerró con 35 muertos por el tráfico en Madrid y casi 1.000 heridos, pero lo que hay que atajar es el comportamiento de los ciclistas. El madrileño medio es de broma. Nos han generado una deuda milmillonaria en infraestructuras del transporte que no eran necesarias y nadie ha dicho ni pío pero vas por la calle en bici y tanto si cumples las normas como si cometes alguna infracción siempre salta un madrileño para recriminarte, gruñirte o darte lecciones.
Es dificil acomplar Madrid para BICI pero sería necesario que se hicieran unas normas para circular con ellas. No puede ser que aceras estrechas se suban con ellas y tengamos que bajarnos el resto. O que no respeten las normas de circulacion si van por calles con los coches. Sinceramente, en mi barrio en Embajadores se ha creado una sobrevivencia con ellas. Dejo claro que estoy de acuerdo y apoyo la bici urbana en contra de coche privado pero con ciertas normas.
Es curioso, porque en el carril bici de embajadores (calle ferrocaril y pasillo verde), muchas veces tengo que pitar a los peatones que pasean por el carril bici, y tampoco a pasado nada, ni a ellos ni a mi. No creo que nadie tenga "sobrevivir con las bicis", normalmente suelen ir a una velocidad normal y por su sitio. Otra cosa es que haya incívicos como peatones, ciclistas, etc, que de eso siempre habrá. En alguna ocasión puede que haya algún susto y es que a veces vamos con la cabeza en los móiles y no nos damos cuenta de nuestro entorno.
Para que mas gente se anime a la bici urbana, es imprescindible bajar el número de coches circulantes y separar la bici de los vehículos a motor. Si se percibiera como un transporte seguro, muchísima gente lo utilizaría. Muchos automovilistas urbanos se niegan a dejar el coche, es una mentalidad egoista e insolidaria de país poco avanzado. El coche genera un problema de contaminación que su conductor no padece ya que respira el aire filtrado del interior de su vehículo.He escuchado argumentos de lo mas variado de estos "cochistas" urbanos para no coger el metro. En realidad, lo consideran un transporte "indigno" para ellos, que merecen algo mejor. El metro en Madrid es mirado por muchos como un transporte para pobres y piensan que yendo en coche a todas partes demuestran tener un alto estatus. En fin una mentalidad muy paleta y acomplejada.
Atención. La contaminación tiende a permanecer estática respecto a donde se produce. Si el aire permanece quieto, así también la contaminación. Es decir, son los propios coches los que generan la zona de polución, y son los pasajeros de dichos coches los que resultan más intoxicados. Permanecer en la zona contaminada empeora la situación. Más alejado de coches, mejor
Se deberían de hacer campañas del uso de la bici, por ejemplo cerrar por completo los domingos avenidas grandes para que se hagan paseos en bici y sea un lugar de convivencia; Gran Vía, recoletos o parte de la castellana. Lo hacen en la Ciudad de México todos los domingos en Avenida de la Reforma.
Hay que mirar hacia la no contaminación y el respeto por el medio ambiente y por el futuro. Si a la Bici y no a la los vehículos de motor contaminante, Madrid y cualquier lugar es un lugar para la bici, Acaso Amsterdam en los Países Bajos es un lugar para no ir en bici?? (llueve todos los días).
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Creado el 16/02/2017 09:27
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